Stage 1 complet sur fat bob

Faut arrêter les gars, je vais craquer ! moi j'ai encore au minimum 74 jours d'attente avant de pouvir toucher la mienne

A combien de €€ le stage 1 stp ?

bypass ? quesaco ??

drakc a écrit:bypass ? quesaco ??

bypass= leurre de valve d'échappement et/ou d'admission...
Je pensais que c'était inutile avec un SERT qui gère le blocage en position ouverte...
C'est ce que m'a dit mon cons en tous cas!
De toutes façons je l'ai déjà le bypass...
Je suis à J- 15 pour le stage1!

Pour le prix .... dur a dire ... compris dans l'achat vehicule ...


Bypass : module de neutralisation de la valve a l'echapement



édit : le bypass permet aussi de recalibrer l'injection en sachant que la valve est ouverte sans message d'erreur.
C'est comme si l'injection estimait que la position ouverte est normale même a l'arret ...

fafarider a écrit:Pour le prix .... dur a dire ... compris dans l'achat vehicule ...
...

Pour moi c'est un poil plus de 1000 euros: SERT + filtre SE + MO...
Sans compter les pots US que j'ai déjà... payés 68 euros la paire, ça compense un peu!

nath a écrit:oui une ptite photo merci

Allez, une petite photo pour nath

manau[url=https://servimg.com/view/13179648/9][img]https://i.servimg.com/u/f77/13/17/96/48/pic11612.jpg[/img][/url]56 a écrit: on ve voir la bete , merci

et une photo pour manau56

nath a écrit:oui une ptite photo merci

allez encore une petite

[quote="MANU37"]Depuis l'achat de mon FAT BOB en juin, j attendais ce moment avec impatience (apres 4000 kms d origine )

POTS VANCE ss black (529 € ) - CARTO ZODIAC (373 € ) + FILTRE ( 226 € ) MO 130 €

Salut MANU37, est-ce que tu as fait commander les pièces par ton concessionnaire et il les a montées, ou tu les as commandées à part et il les a montées? Pour un total de 1258€, je trouve ça "pas cher".... compte tenu de certains devis !!!

Super brélon Manu37 !!!...

Donc le filtre s'adapte dans le matos stock, car sur la photo le cache est d'origine. C'est bien.
A changer les pots, je te félicite d'avoir choisi des noir mat et sans fioritures.
Je trouve néanmoins qu'en assombrissant la bête, il te faut un jour ou l'autre virer les catadioptres. Ça fait désordre sur une belle bécane comme ça.
Je voudrais savoir également où t'es-tu procuré le matos complet SVP, et pour la pose.

Merci et encore

salut,
je suis en attente de pots vance que j'ai commandé aux us, peux tu m'aider pour trouver les références et le site ou tu as acheté la carto et le filtre ? car à ces prix là ça vaut vraiment le coup !
merci

Salut a tous

pour les pots : commandés chez big jack au MANS

Pour la carto et le filtre : harley TOURS

le tout monté par harley TOURS

Depuis j ai commandé et monté moi meme les chicanes (je ne suis pas mecano, mais juste une vise + quelques colliers)

Son tjrs aussi extra mais plus peur de passer devant nos amis les B...

a+

MANU

salut tout le monde
je suis nouveau et j'ai un fat bob depuis 2 mois(apres un nightster que j'ai garde 3 mois).je l'ai passer en stage 1 (sideshot v&h + power commender +filtre screaming eagle) seulement il petarde bcp en deceleration.
voici quelques photos de mon joujou.

punaise !!!
tu risques pas d'avoir mal au séant avec un siege pareil !!!!

Bien ton fat mais youyou fait stp une présentation dans la rubrique ad hoc, c'est la tradition, ça prend 2 mn et c'est sympa

le siege c'est pour le seant de ma femme mon ami.
pour la presentation je sais pas encore comment faire.

Tu vas dans "presentation des membres", tu cliques sur "nouveau sujet" et tu nous fais une petite présentention, c'est tout simple.

c'est fait.

la mienne demande aussi ce genre de siege pour son séant ! pour l'instant je tiens bon, je n'ai rien changé ! pis quand elle a mal, je la masse !!!

Bonjour, je souhaiterais savoir si les sacoches HD peuvent être montées sur mon Sb 2009 sur lequel je vais mettre des pots SE stage 1 slash out. Par ailleurs, ces acoches sont-elles compatible d'une selle deux places avec les reposes pieds passaager (ou faut-il choisir : sacoches ou passagère )

Merci de vos lumières

sacoches + passagère sur Street Bob 2006

Ca le fait clairement!!

garde les sacoches, vire la meuf

ou tu lui fait porter un sac a dos

Et voilà l'installation des pots SE, du filtre SE et reprogrammation de l'ECM terminée... AFR à 13,5... ralenti à 840...

Réalisée moi même par mes soins avec mes mimines !!!!

Finalement, ce n'est pas si compliqué

J'encourage tous ceux qui hésitent à le faire eux même... de ne pas hésiter !!!!! A condition bien sur d'être bien outillé !!!

J'ai un joli bruit à présent... bien grave... moteur plus souple à première vue... la machine semble mieux marcher.

PS: Sur Mac, avec VMWare Fusion, la repro marche nickel !

je peux passer quand chez toi pour faire la mienne?

zzrenaud a écrit:je peux passer quand chez toi pour faire la mienne?

y en a qui perdent pas le nord !

si y en a qui on réussis a se servir du ser plus d une fois on n en veut bien aussi

Je suis un pro maintenant ! Quand tu veux !

Bravo!!!

D'un autre coté, c'est pas ultra compliqué

C'est vrai, tu as raison, c'est pas bien compliqué... je le reconnais ! mais d'un autre côté je suis assez content de moi ! pas mécano du tout !!!! J'ai la satisfaction de l'objectif atteint !

Je suis plus à l'aise avec un micro... donc je m'attaque au code pour délocker le boîtier de programmation de l'ECM !!!! Il me faudrait juste le code source.... il faudrait connaître qqun du département IT de chez HD !

backinblackbiker a écrit:C'est vrai, tu as raison, c'est pas bien compliqué... je le reconnais ! mais d'un autre côté je suis assez content de moi ! pas mécano du tout !!!! J'ai la satisfaction de l'objectif atteint !

Je suis plus à l'aise avec un micro... donc je m'attaque au code pour délocker le boîtier de programmation de l'ECM !!!! Il me faudrait juste le code source.... il faudrait connaître qqun du département IT de chez HD !

+1 je viens de monter mon supertrapp et un Kuryakyn tout seul. Bon faut voir si tout va tenir !