Fils de bougie (cables)

Avez vous changé vos fil de bougies   les  
Est ce que cela vous a apporte une difference sur performance,consommation ou autre  
Que me conseillez vous comme marque   
Si possible des photos pour voir le look avec des fils de couleur si vous avez  

Aucune différence de fonctionnement avec l'origine ( sauf les nology , et encore , ça reste à démontrer ) , c'est juste pour le look .

+1 la différence c'est uniquement en compétition

Je les ai sur mon Fatboy se sont les screamings Eagle les fils sont bien plus épais le look plus sympa, mais aucune différence à l'utilisation......

a la livraison de ma bbm, fil screamin eagle rouge . . . . puis

Puis il y a peu des magnum sterlite II, cable tressé gainé plastique transparent . .. . .

Bref aucune différence de rendement, démarrage etc, juste une question de gout, de couleur, bref . . . D’esthétique   

J'ai oublié      .. . . . .Existe en bleu !!!!!   . . .. . . . Photo ci dessus . . . (Magnum sterlite II aussi)

Moi j'ai monté des fils jaunes Taylor et installé une bobine de Blackline et j'ai gagné 10 CV et baissé ma consommation de 1 L/100 environ.  

Oh putaing, l'effet du java aucun ne quand t'en vous dit que c'est bon !!! Pour la santé et même les moulins  !!!!!!  

A consommer avec modération qd m . . . .Les fils de bougies . . . Pas le foforomeurs . .

L'effet du jaune bien sûr !!!!!
Putaing de correcteur automatique de tel ....
Dur M d'écrire des conneries

Aucune amélioration constatée, juste pour l'ésthétique. 

ROBY92 a écrit:

Aucune amélioration constatée, juste pour l'ésthétique. 

Super le couvre-klaxon !
Le skull est intégré au support ou juste un sticker collé dessus ?

ROBY92 a écrit:

Aucune amélioration constatée, juste pour l'ésthétique. 

Aucune Amelioration aucune amelioration . . . . . .    Ceux la ils éclairent   en plus !!!!! Et en bleu !!!!!!!! 

Pour redevenir sérieux quelques minutes, si le câble n'a pas d'importance véritable, il n'en est pas de même pour les bougies et là, il y a plein de différentes possibilités : cf dans la rubrique Mécanique, le dossier bougies !  

pierre v rod a écrit:

ROBY92 a écrit:

Aucune amélioration constatée, juste pour l'ésthétique. 

Super le couvre-klaxon !
Le skull est intégré au support ou juste un sticker collé dessus ?

Ce n'est pas un cache klaxon mais un cache bobine re locate . . . (Avec contact intégré semble très il)  Vu que les câbles de bougies en partent . . . . 
Par contre oui très sérieux maître Phil, il n'en va pas de même pour les bougies . . . . Il doit déjà y avoir un poste la dessus non     
 

si si vachement important tu gagne 0.003 seconde au 100 metres.......
aucune importance j'ai des fils de suzuki samourai mis apres une panne ..; avantage connections inox (depuis 5 ans )et sa tourne nickel

Et voilà des Screamin'Eagle .

Comme Miteaux
Rouge SE c'est beau et ça dechire" />

Bluegrass Phil a écrit:Moi j'ai monté des fils jaunes Taylor et installé une bobine de Blackline et j'ai gagné 10 CV et baissé ma consommation de 1 L/100 environ.  

Tu t'es fait avoir.

J'ai un pote qui a un cousin marié avec la belle soeur dont le demi-frère a un poto qui est d'un mécano chez Harley,  il dit pouvoir gagné 13 cv et baisser la conso de 1.2 l/100.

Donc oui, grosse baisse de conso et grosse performance.

Sinon, essaye peut-etre avec les NoLogy le démarrage est soit disant meilleur.

mais je suis entrain de me demander si je ne vais pas les repasser en noir ......

T'as du rouge sur ta moto ? Parce que le rappel d'une touche de rouge peut aussi être sympa ...

Non à part l'intérieur du logo hd sur le réservoir .......

HAAG a écrit:mais je suis entrain de me demander si je ne vais pas les repasser en noir ......

Si tu veut t'en séparer, je pourrais etre intéressé...  

HAAG a écrit:Non à part l'intérieur du logo hd sur le réservoir .......

C'est ce que j'ai cru voir sur le réservoir. Donc il y a une cohérence entre les fils de bougies et le rouge du logo. Pour moi, une touche de couleur est toujours cool mais après, chacun son truc !  

Oui mais ce qui me dérange c'est la courbure du câble .....j'aurai préfère qu'il parte tout droit.

Bluegrass Phil a écrit:

HAAG a écrit:Non à part l'intérieur du logo hd sur le réservoir .......

C'est ce que j'ai cru voir sur le réservoir. Donc il y a une cohérence entre les fils de bougies et le rouge du logo. Pour moi, une touche de couleur est toujours cool mais après, chacun son truc !  

J'ai pas trouvé de violet pour aller avec ta couverture HAAG, mais un ptit sticker avec du rouge coté bac a huile et le tour sera joué . . . .

Et si plus rouge, regarde du coté de magnum sterlite II, en gris alu ptetre . . . .

A vous lire, il n'y a pas de différence. 

Pourtant l'âme du câble n'est pas la même, logiquement cela influe sur la qualité de l'étincelle ma semble t'il ?

Donc de la performance de la combustion, de la conso, de la réactivité, etc....

Maintenant, il faut peut-être modifier aussi les bobines et les bougies pour que le changement soit vraiment perceptible.

voir du gestionnaire d'allumage

Eh bien il ne vaut mieux pas toucher ni aux bougies, ni aux câbles.

Le sytème de détection du cliquetis est basé sur une mesure du flux d'ions au travers de la bougie. Le système est étalonné pour des bougies et des câbles HD, pas pour des pièces aftermarket. 

Donc bougies et câbles OEM ou SE uniquement.