Pose bande thermique sur collecteur dyna fat bob

Non pas pris de tofs, mais pas beau à voir, en + je me suis rendu compte qu'avec l'épaisseur de la bande, il y avait la tige de la pédale de frein arrière qui touchait lors du freinage, donc je laisse tombé. J'en ai sur d'autres moto et pas de problème, la bande est toujours souple après plusieurs années d'utilisation. Je pense que les collecteurs du Dyna sont trop sollicités en température pour de la bande thermique, du moins pour celle que l'on trouve à" bas prix".

Bonjour quelqu'un a t'il un retour concernant un fatboy équipé de bande thermique 
 ainsi qu'un tuto et photos je n'ai rien trouvé à ce sujet

dedef63 a écrit:Bonjour quelqu'un a t'il un retour concernant un fatboy équipé de bande thermique 
 ainsi qu'un tuto et photos je n'ai rien trouvé à ce sujet

Salut, un conseil, prends de la bonne qualité (pas de la bande 1er prix). Pour le tuto, il y en plein la toile ou tu peux t'inspirer du mien sur ce post.

dedef63 a écrit:Bonjour quelqu'un a t'il un retour concernant un fatboy équipé de bande thermique 
 ainsi qu'un tuto et photos je n'ai rien trouvé à ce sujet

http://www.passion-harley.net/t44812-diy-bandes-thermiques-pots-en-place
En cherchant on trouve ....

Au risque de passer pour un neuneu, mais je pose la question quand même, quel est l’intérêt de cette bande thermique ?
Personnellement je trouve pas ça très joli (affaire de gout surement).

Ben il l'a dit ... pour cacher les défauts des pots légèrement abîmés

Ah ok, c'est juste pour ça alors ?
J'imaginais d'autres raisons (sonorité, amélioration du flux d'échappement...)
Merci de l'info je me coucherai moins con ce soir   

Oui c est ça amélioration flux échappements , mais bon perso c est uniquement esthétique apres c est comme le ape hanger on aime ou pas , il y a pas de vérité !

Davitel a écrit:Ah ok, c'est juste pour ça alors ?
J'imaginais d'autres raisons (sonorité, amélioration du flux d'échappement...)
Merci de l'info je me coucherai moins con ce soir   

Ca change légèrement la sonorité , ça évite les tic tic quand on arrête le moteur . Ca améliore le flux parce que les gaz restent plus chauds jusqu' à la sortie parce que la vitesse des gaz est plus élevée quand ils sont plus chauds . 

Sinon , je te l' accorde , c'est très moche . 

ca pue en plus

Davitel a écrit:Au risque de passer pour un neuneu, mais je pose la question quand même, quel est l’intérêt de cette bande thermique ?
Personnellement je trouve pas ça très joli (affaire de gout surement).

Parce-que je trouve ça très joli

FatBob63 a écrit:

Davitel a écrit:Au risque de passer pour un neuneu, mais je pose la question quand même, quel est l’intérêt de cette bande thermique ?
Personnellement je trouve pas ça très joli (affaire de gout surement).

Parce-que je trouve ça très joli

on n est pas nombreux à avoir bon goût .... pas grave

Je pense que je vais en remettre d'ici peu, mais cette fois je prendrai pas du "premier prix" pour que ça tienne dans le temps.

Bonjour à tous,

Juste une précision sur les bandes thermiques.

A l'origine cela été fait pour protéger un endroit précis du collecteur afin de ne pas se rôtir la guibolle.
Depuis, on voit apparaître comme vous l'avez fait, une bande thermique posée sur l’intégralité du collecteur.
Je suis d'accord avec vous, cela est très sympa niveau esthétique, je suis le premier à apprécier.

MAIS ATTENTION !!
Je connais un préparateur moto renommé (chez BMW), le patron de Moto Casse du Sud Ouest à Villeneuve sur Lot 47, allez voir ses merveilles pour les intéressés.

Il m'avait parlé du problème de la bande thermique à outrance.
Cela empêche le collecteur de refroidir normalement (c'est le principe de l'isolant thermique)
et cela le détériore vite, et PIRE encore, en chauffant trop, le flux d'air dans le collecteur est ralenti, cela provoque une surpression à l’intérieur et sortie moteur aussi, et à la longue on risque des problèmes grave de casse moteur.

AMICALEMENT !!

Non l origine des bandes thermiques c est pour accélérer le flux des gazs chauds et améliorer le rendement du moteur... "ne pas se rôtir la guibole "n est pas la raison première , d ailleurs beaucoup de muscle cars utilisent la bande thermique sur leurs collecteurs et tu mets rarement la jambe dessus non ? Par contre il est conseillé de l  utiliser sur des pots drag pipe et non sur des pots stocks qui sont déjà bridés pouvant entraines une  surchauffe supplémentaire .....

bonjour apres avoir passer ma dyna switchback de red sunglo a noir mat (au fond du garage a l'ancienne), j'ai repeint la selle en marron claire, la pointe d'echapement en noir mat (que je vais devoir refaire, sa tien pas), j'ai enfin mis des bandes thermique sur les deux sortie d'echapement, pour ceux que sa interresse, il y a 10 metres de bande en 5 cm de large couleur titanium.... ben j'habite au bresil, je peus vous dire que en ville ca chauffe pas ..... ca cuit, une horreure, par contre en vitesse de croisier aucun problemes.

je pense que les bandes thermiques du commerce n'ont de "thermique" que le nom.
sur mon ex sportster j'avais de la vrais bande qui venait d'une usine qui fond du vieux métal pour faire du fer à béton et bien je peux te dire que ça isole bien mais du coup c'est plus épais et moins joli

j'ai une dyna switchback, j'avais instalé des bande thermique, ca chauffait telement, que au feu rouge j'avais l'impression de dancer la gigue (bon j'habite au bresil), j'ai tout retiré  et remonte les pare chaleur, apres avoir passe une tite peinture qui va bien

Pour ruiner un collecteur la bande thermique c'est le top

remington a écrit:Pour ruiner un collecteur la bande thermique c'est le top

j'ai eu deux moto ou j'ai mis de la bande thermik, mon ancienne j'ai pose les bande en 2014 et ca tiens nickel, et sur mon softail depuis 2021 la c'est recent, pour l'instant ca va
je l'ai fait surtout pour le look, de toute facon avec mon vieux 1340 j'fais de le fou du guidon

Bonjour,

je déterre un peu le sujet.
Un ami a acheté un 1584 fat bob avec de la bande thermique sur le pot.
Evidemment il vient me voir en demandant si on peut regarder la gueule du collecteur en dessous. Je ne connais pas ce moteur, est-ce qu'il y a une procédure particulière pour le démontage - remontage ?
J'ai cru voir une petite durite d'air qui va jusqu'à l'échappement, on peut la démonter comme ça ?

Briquet77 a écrit:Bonjour,

je déterre un peu le sujet.
Un ami a acheté un 1584 fat bob avec de la bande thermique sur le pot.
Evidemment il vient me voir en demandant si on peut regarder la gueule du collecteur en dessous. Je ne connais pas ce moteur, est-ce qu'il y a une procédure particulière pour le démontage - remontage ?
J'ai cru voir une petite durite d'air qui va jusqu'à l'échappement, on peut la démonter comme ça ?

Pour commencer il faut débrancher les deux sondes lambda. Un connecteur sous la selle et un autre à l'avant au niveau du filtre à huile sous un cache plastique.
Ensuite tu desserre les écrous des brides et le collecteur est déposé.

Très intéressant post.
On attend une belle photo!

BILL BAROUD a écrit:

Briquet77 a écrit:Bonjour,

je déterre un peu le sujet.
Un ami a acheté un 1584 fat bob avec de la bande thermique sur le pot.
Evidemment il vient me voir en demandant si on peut regarder la gueule du collecteur en dessous. Je ne connais pas ce moteur, est-ce qu'il y a une procédure particulière pour le démontage - remontage ?
J'ai cru voir une petite durite d'air qui va jusqu'à l'échappement, on peut la démonter comme ça ?

Pour commencer il faut débrancher les deux sondes lambda. Un connecteur sous la selle et un autre à l'avant au niveau du filtre à huile sous un cache plastique.
Ensuite tu desserre les écrous des brides et le collecteur est déposé.

Merci beaucoup, on tardera pas à s'y mettre alors !

Briquet77 a écrit:Bonjour,

je déterre un peu le sujet.
Un ami a acheté un 1584 fat bob avec de la bande thermique sur le pot.
Evidemment il vient me voir en demandant si on peut regarder la gueule du collecteur en dessous. Je ne connais pas ce moteur, est-ce qu'il y a une procédure particulière pour le démontage - remontage ?
J'ai cru voir une petite durite d'air qui va jusqu'à l'échappement, on peut la démonter comme ça ?

salut Briquet77

est ce que tu as enlevé la bande thermique sur le colecteur de ton ami ?

je viens d acheter un street bob k7 avec le 1584 et lorsque je touche la bande thermique ( a froid bien sur ) j ai l impression que le metal en dessous est effrité, ou est ce la bande thermique qui fait ce bruit là.

la moto est en attente de reparation chez mon gris, qui est en congés j ai un efacture de l ancien proprio avec de l abande thermique qui date d avant 2016.

j aimerais bien avoir ton retour

Salut,

On a retiré le collecteur puis la bande, en dessous la couleur est partie mais il était propre.
Toutefois aux extrémités là où la bande faisait vraiment la gueule c'était dégueulasse, on a frotté pas mal, c'est peut être ça que tu sens