Mon NRS par Mika59

OK, je pensais également à faire un check-up sur le serrage des vis.
Hier soir, en la rentrant dans le garage j'ai vérifié et RAS ...
Impec donc !

Et pour la p'tite histoire, on ma proposé un échange ...










contre un Repsol 1000RR ...  j'ai... comment dire ?       refusé !

👋👋👋👋

Une photo pour illustrer le post :



J'ai bien roulé hier, ça fait du bien. Par contre, j'ai l'impression qu'elle sent l'essence ... j'ai fouillé un peu ici et on dit que ça peut être l'huile, plus précisément la Screaming eagle, mais j'suis en Motul et mon niveau est parfait !
Possible que ce soit un injecteur ? j'ai pas de fuite quand je regarde mais l'essence peux s'évaporer donc pas forcément de fuite ... bref ! j'ai pas l'impression de consommer plus ...

je vois pas la photo :(

ha merte, pourtant elle est bien la ^^

Moi je la vois...

oui c'est bon, mon PC du boulot bloque les images ;)

Un peu de news ici, je viens de chopper l'arrière complet de la dernière NRS.
Alors je sais qu'en général, beaucoup préfère changer pour du petit fender mais l'arrière de la dernière NRS avec le feu LED intégré et pour moi ce qu'il y a de mieux et ce que je voulais pour la mienne.
Restera à changer les amortisseurs arrière pour plus de dureté et surtout plus bas.

A suivre donc ...

Slt Mika,
Comment ça roule depuis le temps?

jolie bécane et surtout très beau boulot.

ça va impec, merci Yankee pour ma moto, ça fait plaisir, j'essaie de faire au mieux ^^
Je vais appeler Maxpower pour la reprog, t'as un jour de préférence toi ? je dit ça au cas ou il y aurait moyen de caser les deux bécanes en même temps pour se voir. Je vais voir avec eux pour qu'il me décata la moto en même temps.

Bon pour le jour de préférence, je suis assez flexible si on si prend à l'avance et en se donnant plusieurs dates, ce qui permettrez dans avoir au moins une en commun.

toutefois ce sera un jour ou il fait bon car j'ai de la route ( 50mns) et en début d'après midi si c'est possible, je récupère mes loulous à l'école le soir.

Maintenant à savoir si toi ça te conviendrait cette façon de faire??

question: c'est quoi le "décata"???

Tiens j'ai vue ton post concernant l'axe de la roue avant, hallucinant !!!!

Bonjour Mika59 dit moi le jour où tu va à maxpower  je tenterai de passer pour vous rencontrer si ça vous dit bien sure

ça roule Yankee, le plus simple c'est que j'appelle et que je prenne rdv avec eux puis que je viens ici te donner la date et l'heure.
Le catalyseur c'est ce qu'il y a dans notre échappement d'origine que toi tu n'as plus du coup avec ta ligne complète ;)
Pour l'axe de roue c'est Rhinoféroce qui a eu le souci ;)

Rhino, pas de souci, je viens ici dés que j'ai une date pour la reprog ;)

Ok ça marche !! Oupssss je me suis emmêlé les post alors!!

[quote="_Yankee_"]Bon pour le jour de préférence, je suis assez flexible si on si prend à l'avance et en se donnant plusieurs dates, ce qui permettrez dans avoir au moins une en commun.

toutefois ce sera un jour ou il fait bon car j'ai de la route ( 50mns) et en début d'après midi si c'est possible, je récupère mes loulous à l'école le soir.

Maintenant à savoir si toi ça te conviendrait cette façon de faire??

question: c'est quoi le "décata"???

_Yankee_ a écrit:

question: c'est quoi  le "décata"???

Décataliser le pot, je suppose

Oui c'est ça, le catalyseur se trouve dans la partie après collecteur juste avant les silencieux.

Donc, histoire d'alimenter mon poste, j'ai donc commandé mon boitier Power comander chez Maxpower, rdv prévu fin Aout pour le stage 1 avec passage au banc. En attendant, je vais monter courroie 151 dents et la poulie 26 dents.
Je profite également qu'elle soit chez le préparateur pour décata la bécane.

En attendant, deux petites photos prise par mon barbier :



et retouché pour sa page FB :



à suivre ...

Slt Mika,

Ça en jette !! ;)

alors  cette poulie de 26 

cela donne  quoi 

J'attends encore ma courroie de chez Jersey HD ... c'est long !

Mika59 a écrit:J'attends encore ma courroie de chez Jersey HD ... c'est long !

Non elle est plus courte 😂😂😂

Mika59 a écrit:Donc, histoire d'alimenter mon poste, j'ai donc commandé mon boitier Power comander chez Maxpower, rdv prévu fin Aout pour le stage 1 avec passage au banc. En attendant, je vais monter courroie 151 dents et la poulie 26 dents.
Je profite également qu'elle soit chez le préparateur pour décata la bécane.

En attendant, deux petites photos prise par mon barbier :



et retouché pour sa page FB :



à suivre ...

Punaise !! Un barbier à Sainghin-en-Weppes !  La ville a bien changé !
Y a pas un tatoueur ? J'ai une copine qui tatoue à Wavrin..

en tout cas, ça fait bizarre de revoir ce nom de bled !

Superbe machine et les photos a l'ancienne trop cool .

Le barbier est à Hallennes, pas de barbier à Sainghin en Weppes ^^ on a quand même Pizzeria, Kebab et friterie

Merci Nooby   

Sinon :




Y'a plus qu'à ...

Bonjour,
Question bête: tu remplaces toi même la courroie....pour savoir si je peux le faire seul ou dois-je la déposer chez le concessionnaire

Oui je souhaite le faire moi même, c'est pas compliqué mais il faut un cric d'atelier et un outils pour contrôler la tension de ta courroie ( que j'ai pas ).
Tintin300C sur le forum a fait une superbe vidéo, il explique parfaitement la procédure à suivre pour faire l'opération :

https://www.youtube.com/watch?v=A6oG70Uf3I4

Mika59 a écrit:Oui je souhaite le faire moi même, c'est pas compliqué mais il faut un cric d'atelier et un outils pour contrôler la tension de ta courroie ( que j'ai pas ).
Tintin300C sur le forum a fait une superbe vidéo, il explique parfaitement la procédure à suivre pour faire l'opération :

https://www.youtube.com/watch?v=A6oG70Uf3I4

et une clé torx en T50 pour démonter un coté de l amortisseur et une crosse clé à molette pour l écrou de l axe de roue ... , l outil de tension manuel va très bien aussi

Si tu regarde a travers la regle gradué du protege courroie et que tu pousse la courroie vers le haut d'un grand trait a l'autre grand trait sans forcer la tension et bonne environ 1 cm de débatement

David-son a écrit:Si tu regarde a travers la regle gradué du protege courroie et que tu pousse la courroie vers le haut d'un grand trait a l'autre grand trait sans forcer la tension et bonne environ 1 cm de débatement

Tu as une force à respecter.... c'est pas une chaîne..... d'où l'outil qui va bien....