Régulateur de vitesse Breakout

Bonjour a tous,

j'ai acquis mon Breakout cet hiver et comme tout a chacun... quand le nouveau jouet arrive, j'ai joué (roulé) avec de suite, et a glagla... beaucoup de poses obligatoire pour retrouver les sensations des doigts de la main droite archi congelés... la main gauche pouvant de temps en temps se loger au dessus du moteur pour récupérer un peu de chaleur, et surtout être coupé du vent.

bref, n'ayant pas de régulateur de vitesse, la main droite en ch... un peu beaucoup, et une pose doit vite intervenir.

Pour y remédier, l'hiver prochain, je me pose la question de mettre en deuxième pose, puisque pas d'origine, un régulateur de vitesse. ça doit être aussi assez pratique pour cruiser sur de long trajet.

Y a t'il des breakout dans le secteur avec cette option, ou en deuxième pose? avis, intérêt, cout...enfin tout quoi...

Dom.

As tu une poignée de gaz électrique ou à câbles ? 

Si c' est à câbles , impossible de mettre un régulateur . Si c'est électrique , c'est peut être possible .

louloupa a écrit:As tu une poignée de gaz électrique ou à câbles ? 

Si c' est à câbles , impossible de mettre un régulateur . Si c'est électrique , c'est peut être possible .

Heureux propriétaire d'un Breakout  2017 tout neuf, yes yes yes j'adore...

Ca répond pas à la question .  

louloupa a écrit:Ca répond pas à la question .  

ah mince parce qu'ils font des Breakout 2017 avec câble?

non c'est accélérateur électronique:51:

Ca fait pas longtemps , alors .

Tous les softails sont équipés de l'accélérateur électronique (TBW) à partir de 2016.

Il me semble que tous les TBW disposent du cruise control. 

Ce n'est pas le cas ?

louloupa a écrit:As tu une poignée de gaz électrique ou à câbles ? 

Si c' est à câbles , impossible de mettre un régulateur . Si c'est électrique , c'est peut être possible .

Pourtant les electra d'avant 2009 étaient équipée d'un régulateur

De mémoire, le câble arrivait sur un boitier électronique qui gérait la régul via le bouton au commodo, et ça repartait par câble au carbu

J'ai un peu éxagéré , c'est toujours possible , mais c' est bien plus simple avec le TB électrique .

sur la ptite molette papillon sous la poignée de gaz on peut adapter un petit accessoire qui m'a l'air bien. allez voir sur youtube la démo. mettre:" DR cruise throttle "
par contre je n'ai pas trouvé de site pour se le procurer en France; si quelqu'un a la tuyau je suis preneur

Ca fait un certain que ça existe, j'avais installé sur ma Dyna un système identique sauf que ce levier prenait aussi le pas de vis, il y a 8 ans et ne l'ai pas gardé longtemps car ça ne bloquait jamais correctement la poignée à moins d'appuyer fortement et donc de bien serrer l'accélérateur, et donc pas facile à débloquer en cas de freinage d'urgence...

tu as celui là aussi, qui demande plus de boulot mais surement plus efficace et plus sécurisant côté désengagement
https://www.youtube.com/watch?v=0Gtome7cavA&t=20s

Tu peux aussi mettre des poignées chauffantes

des poignées chauffantes ?? sans blague ça existe ?
je me pose quand même la question : elles font aussi régulateur de vitesse?

Beatnick a écrit:Tous les softails sont équipés de l'accélérateur électronique (TBW) à partir de 2016.

Il me semble que tous les TBW disposent du cruise control. 

Ce n'est pas le cas ?

dans les softails seuls les 110S en etaient equipes et plus dans les softails 2018 

hymer a écrit:des poignées chauffantes ?? sans blague ça existe ?
je me pose quand même la question : elles font aussi régulateur de vitesse?

c'était pour une solution aux mains froides du premier post

Un régulateur de vitesse sur une bécane ... c'est quand même bien dangereux ...

daveke a écrit:Un régulateur de vitesse sur une bécane ... c'est quand même bien dangereux ...

c'est un point de vue, pour moi la vitesse l'est plus. 
Pour de longs trajets (voies express pour ce rendre a une sortie par exemple) ce n'est pas si mal que ça
pour celui qui va chercher ces croissants au bourg...ce n'est pas utile effectivement.

Ça existe

https://www.harley-davidson.com/store/cruise-control-kit-pa-09-41000369--1

hymer a écrit:des poignées chauffantes ?? sans blague ça existe ?
je me pose quand même la question : elles font aussi régulateur de vitesse?

oui, oui...elles font aussi le café quand tu t'arrêtes voire une turlutte si t'as bien roulé et que l'escargot est au fond de sa coquille...

Sur mon héritage ancienne , il y a effectivement un régulateur de vitesse, c'est ma femme... au dessus de 120 elle s'agite...........

lol, un truc simple sinon c'est une poignee avec une butee reglable sur laquelle on pose la main 

https://ksmotorcycles.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/2/124926/POIGNEE-AVON-CHROME-HARLEY-AVON-GRIPS-30.jpg

c'est plutot pas mal, il suffit de poser la main dessus.. mais suis pas fan du vrai cruise control.

Plus sérieusement , pourquoi pas un régulateur de vitesse , si c'est un plus pour la sécurité et confort de conduite.
Mais j'ai pas l'impression que tu ne vas pas l'utiliser souvent , même sur l'autoroute , c'est déjà chiant de rester  à 130 ...bon en plus il y a toujours des travaux etc....non je ne vois pas bien l'utilité , avis perso.

GA47 a écrit:Plus sérieusement , pourquoi pas un régulateur de vitesse , si c'est un plus pour la sécurité et confort de conduite.
Mais j'ai pas l'impression que tu ne vas pas l'utiliser souvent , même sur l'autoroute , c'est déjà chiant de rester  à 130 ...bon en plus il y a toujours des travaux etc....non je ne vois pas bien l'utilité , avis perso.

quand tu roules a 80 ou 90 sur une départementale par de faibles températures, même sur 20 bornes, c'est pas désagréable de lâcher le guidon quelques minutes pour se réchauffer le bouts des doigts, main gauche tu peux, main droite vaut tout autant s'arrêter.

Bon je vois tout le monde venir en disant: il y a des gants pour l'hiver,des sous gants est... je le sais "merci", mais bon sur 20 bornes le bout des doigts ramasse quand même, c'est une des raisons de ma question sur les régulateurs, soulager quelques minutes les doigts de la main droite.

as tu, au moins, vu mon post un peu plus haut

oui j'ai bien vu ton post, c'est l'option que je vais retenir d'ailleurs, merci

regarde ici tu auras chaud aux mains en les gardant sur le guidon, mais rien n'empêche de rajouter un régulateur en plus : https://ksmotorcycles.com/poignees-chauffantes-heat-demons.html

Très chouette integration pour des poignées poignées poign poignées chauffantes. 
J'ai juste peur que la batterie ne résiste pas bien longtemps...

j'ai un pote qui roule en BMW 1200GS, avec poignées chauffantes et près de 35000km, il n'a jamais eu de problème avec la batterie...bien sûr faut pas faire chauffer moteur éteint, en toute logique