robinet essence

Bonjour.

Vous allez me prendre pour un débutant mais après 30a de japonaise et 1 mois avec mon sporster hugger 883, je me pose une question concernant le réservoir: en conduite normale le robinet doit etre en quelle position manette vers le haut ou vers le bas ?

Merci d'avance

Sur mon 883 de 2004 à carbu, j'ai 3 positions
1) robinet vers le haut = ON
2) robinet à l'horizontale = OFF
3) robinet vers le bas = sur réserve

J'aurai plutôt dit vers le bas "ON" mais sorry je n'ai pas de sports.. Maintenant fais une recherche sur Google, t'auras les infos.

william25roger a écrit:Sur mon 883 de 2004 à carbu, j'ai 3 positions
1) robinet vers le haut = ON
2) robinet à l'horizontale = OFF
3) robinet vers le bas = sur réserve

pas logique ... réserve en haut et ouvert en bas ... Softail et Fonte 

Sur mon 883 de 2004 c'est bien comme je l'ai dit ON en haut et OFF à l'horizontale, en bas c'est R S (réserve), c'est pour cela que j'ai bien précisé l'année car il est possible que selon les millésimes ça peut varier.
Par contre ce doit être écrit sur le robinet comme sur le mien, non

moi je laisse les 3 carbus sur "on"

et j'ai jamais perdu une goutte d'essence et j'ai jamais rien noyé

ici tous les carbus 2 jap 1 chleu et 1 hd   2003 bas on travers off et haut réserve tracteur tondeuse pareil ? j ai du regarder je le fait par habitude

Je ne comprends plus rien, quand j 'ai acheté ma becane il y a un mois, le vendeur m'a dit de faire comme sur les deux photos, et comme on peut le voir en marche normale , la manette est en haut pour le ON !!!!!! c 'est bon ou c'est pas bon ?
C est pour cela que je cherche le mode d'emploi d'origine.

https://www.google.fr/search?q=ROBINET+ESSENCE+SPORTSTER&newwindow=1&tbm=isch&imgil=POqYmIZBsSaSFM%253A%253BB1M1JZZklVowSM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fsportster.leforum.eu%25252Ft3920-robinet-essence.htm&source=iu&pf=m&fir=POqYmIZBsSaSFM%253A%252CB1M1JZZklVowSM%252C_&usg=__j4J_3kR_QqkH7ou94o3CoPq_YJU%3D&biw=1758&bih=919&ved=0ahUKEwiCgNKMhf_SAhUMmBoKHVQKCV0QyjcIRg&ei=yGbdWIL8DIywatSUpOgF#imgrc=POqYmIZBsSaSFM:

Pareil...bas=on

Romy83,
C'est bien ce que j'ai écrit avant, je pense que tout dépend du modèle et du millésime.
J'ai pris une photo de mon 883

Le ON est bien en haut, le OFF à l'horizontale et la réserve en bas.
Par contre sur ton robinet les inscriptions ON, OFF et RES ?
Je suis tombé 2 fois en panne de carburant (dont la dernière fois la semaine dernière) et je peux te garantir que la réserve pour mon 883 est bien en bas.

william25roger a écrit:Romy83,
C'est bien ce que j'ai écrit avant, je pense que tout dépend du modèle et du millésime.
J'ai pris une photo de mon 883

Le ON est bien en haut, le OFF à l'horizontale et la réserve en bas.
Par contre sur ton robinet les inscriptions ON, OFF et RES ?
Je suis tombé 2 fois en panne de carburant (dont la dernière fois la semaine dernière) et je peux te garantir que la réserve pour mon 883 est bien en bas.

Sur le hugger de ma femme (carbu 2002) c('set comme ça aussi.

monte le à l'envers et tu seras comme les autres

Ou les autres le monte à l'endroit et ils seront comme nous 

Merci à tous pour vos réponses divers et variées.
J'ai enfin trouvé la solution sur la photo jointe ci dessous.. Merci encore

probleme récurrent, le gravage n'est pas standart, l'index ou la poignée indiquent la position... Car suivant les cas, sortie droite/gauche/bas, ben pour le fabricant il suffit de "tourner" les pieces, un peu à l'arrache des fois -)




la norme est levier en bas ON levier en haut RES, cf ton schéma OK
dans mon cas c'est la "poignée" qui doit "recouvrir" le gravage "RES" en haut "ON"en bas...
fromage ou dessert????

de toute façon, en principe c'est comme le Port-Salut, non ?

ben... ça dépend comment tu lis...
de haut en bas
ou bas en haut
ou l'opposé de l'inverse

moi, je suis plutôt fromage de chèvre

Bon j'ai fait un peu de recherches et voici ce que j'ai trouvé
Pour un 883 de 1989 la référence du robinet est 62169-81 avec le ON en bas et RES en haut
Pour mon 883 de 2004, la référence du robinet est 62169-02A avec le On en haut et RES en bas
Il existe donc les 2 variantes selon les années modèles, c'est comme dans l'automobile . . . 

Soyez moderne, nous ont a plut de robinet, en haut, en bas

Quand t'as plus de robinet, c'est pas le modernisme....
c'est la vieillerie
hihihi

taïaut taïaut  

.
Ce n'est pas les inscriptions sur le corps du robinet qu'il faut regarder, c'est la position du levier de commande, ... c'est ce levier qui doit-être sur la fonction recherchée, et non le bout de ce levier apparenté à un flèche ...

Bah moi c’est pas comme vous!!!
Levier du robinet en arrière c’est off, en bas c’est on, vers l’avant c’est réserve !!! 

Ce qui prouve que rien n'est standard et qu'il n'y a pas de norme mais le principal est de savoir ou est le ON et le RES pour rouler 

le principal, c'est qu' ON RES sur ses POSITION

Bah, si ta bécane s'arrête, tu sauras que t'es sur fermé....

ou que t'as oublié de remettre sur ON après le plein qui a suivi RES

On ne rit pas... ça m’est arrivé...
Resté sur réserve et donc au moment de passer en réserve ben y’avait Plus d’essence.... heureusement j’etait pas Sur autobeurk!

moi j'ai une bouteille d'un litre dans le roll-bag devant le moteur