CROSSBONE ONLY

j'suis aussi intéréssé par la modif de la remorque
si tu pouvais envoyer des photos de l atelage mais aussi de la remorque ou et comment pouvoir la trouver j en recherche une pour partire avec femme et enfantssssss
merci

Moi, j'ai un truc vachement plus sympa qu'une remorque sur un Crossbones ( ) pour partir en vacances avec femme et enfants : c'est un truc qui a 4 roues, un volant et plein de place à l'intérieur. On peut même emmener le chien. C'est super et ça s'appelle ... une voiture !

Bluegrass Phil a écrit:Moi, j'ai un truc vachement plus sympa qu'une remorque sur un Crossbones ( ) pour partir en vacances avec femme et enfants : c'est un truc qui a 4 roues, un volant et plein de place à l'intérieur. On peut même emmener le chien. C'est super et ça s'appelle ... une voiture !

ouai!!!!! mais y a mieux encore un bon vieux camping car.
ou non plutot une bonne carte bleu couleur or la tu prend un billet d avion pour les iles
non non mieux
une remorque pour crossbones !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pourquoi partir en voiture alors que tu a une harley dans ton garage.

Je me suis mal expliqué ... Je pars bien en Crossbones mais femme et enfants viennent en voiture ! Pour moi, une moto reste une moto et jamais je n'accrocherai une remorque ou un side à un deux roues car à ce moment là, où est le plaisir ? Ceci étant, chacun fait ce qu'il veut ...

oui!!!!!
mais va éxpliquer a madame
quelle doit laisser son softail heritage au garage pour prendre sa voiture(tu aime vivre dangereusement)

et puis surtout quelle pied de rouler en famille
mes deux gars adores la moto

Sturgis62 a écrit: une cross bones chti

magnifique c'est quoi comme guidon ? marque et reference ? le gun c'est la ligne complete ?

Pour répondre à ta question MIB, sur le cross bones, échappement KESS TECH ligne compléte à 1000 euros. et oui c'est pas donné, équivalent supper trapp en bruit et performance. version racing . Et le guidon qui est chromé à l'origine c'est un BEACH BAR FLYER à 72 EUROS TTC . ref zo/096022. voila pour ton info.

j ai vu sur un electra les meme motif que sur le crossbones
electra blanc
qq sai si c une peinture d origine merci

Ca avance, ça avance ... Normalement, je récupère le GB vendredi prochain et après ... J'envoie quelques tofs !

Bonsoir Bluegrass Phil.

Merci, je reste très attentif à toutes tes modifications.

Super, j'ai bien le petit feu arrière.

Bonjour Sturgis62

Peux tu me donner les références des composants du boitier à Air de ton Corsaire.

Par Avance Merci.

salut
bluegrass
vraiment sympa le garde boue a tu des photos de profil
et aussi tu a fait plein de modif sur ton corsair(sans partir dans un délire de transformation)
en tous ca ta couté combient ces petites modifs.

J'ai posé le GB chez mon pote Daniel (Top carrosserie) et je le récupère vendredi soir. Donc si tout se passe bien = remontage samedi dans la matinée et tofs dans le week-end !

vivement qu'elle soit fini et qu'on puisse voir les tofs

J'ai bien peur, hélas, qu'elle ne soit jamais finie ... Comme toutes mes HD depuis 20 ans ! Je trouve toujours des trucs à faire ... Quand W&W Cycles écrit : "A biker's work is never done" je crois qu'ils ont raison les bougres !
Bon mais normalement, il ne devrait pas y avoir d'autres travaux avant l'hiver prochain.

Chose promise ... Les tofs du week-end !!!

belle becanne

Ouais: superbe!

tres belle machine

juste la position du phar que je préfere d origine
mais les gout et les couleur???????????

juste une question bluegrass phil
tu a des calpied arriere avec une selle solo et pas de trous dans le garde boue pour fixer un pouf
a tu trouvé un pouf qui peu etre enlevé facilement et sans abimer le garde boue
merci d avance pour le tuyau

Salut mon bon Croco,

J'ai depuis longtemps un pouf à ventouses "Made in Lyon by Moillo" qui est super et ma chérie en est très satisfaite, notamment avec le sissy-bar amovible ...

Ca y est les gars, j'ai mon corsaire. Quel pied !!!
Par contre je part en déplacement une semaine pour le boulot
Va falloir attendre jusque samedi pour rouler. Sinon quelques tofs



Sinon pour l'instant j'attends les pots.Je vais aussi mettre des ressorts épingle pour descendre un peu la selle. La prochaine transfo sera surement le guidon. Un beach bar Je l'ai vu (en vrai ) à la cons et ça le fait du tonnerre. Par contre y demandent 700 roros pour cette transfo (eh ouais parce qu'ils passent les cables dans le guidon et que y doivent changer les durites.... donc beaucoup de travail).

Si tu veux descendre ta selle, tu as aussi la solution de mettre une plate au catalogue harley, sans rien changer en fixation. (la photo de la mienne sur le site, dans le sujet ( cross bones only) .cela change radicalement la position de conduite avec une selle plus fine . si tu prends un guidon,pas chez le cons, 150 euros maxi, mais cables à l'extérieurs du guidon. les cables d'origines vont avec un guidon de 105 cm de largeur

biloute59 a écrit:Ca y est les gars, j'ai mon corsaire. Quel pied !!!
Par contre je part en déplacement une semaine pour le boulot
Va falloir attendre jusque samedi pour rouler. Sinon quelques tofs



Sinon pour l'instant j'attends les pots.Je vais aussi mettre des ressorts épingle pour descendre un peu la selle. La prochaine transfo sera surement le guidon. Un beach bar Je l'ai vu (en vrai ) à la cons et ça le fait du tonnerre. Par contre y demandent 700 roros pour cette transfo (eh ouais parce qu'ils passent les cables dans le guidon et que y doivent changer les durites.... donc beaucoup de travail).

bravo Biloute!
pour le guidon suivant le modèle pas besoin de changer ni les câbles ni les durites

Salut à tous,
Suis un l'heureux proprio d'une corsaire depuis peu.
hormis que je suis passé du carbu (1340)à l'injection(vraiment rien à voir)
la Cross Bones c'est le pied!!
J'ai installé une paire de Mufflers SE,un feu arriere à LED,plus beau que l'origine..
à venir un filtre à air Big Sucker +boitier electronique qui va bien,
une selle type 1925 et les fils du guidons à l'intérieur du Hape pour cacher la misère...
Si quelqu'un peu me conseillé sur les précautions à prendre pour la dépose du réservoir d'essence?
Je suppose que les fiches électrique du cablage du guidon sont dessous le réservoir?
Ride safe
ARVERNE HD

voila le guidon monte sur la mienne sans remplacement des cables ni durite
[quote][img][/img]

Sturgis62 a écrit:http://calgary.kijiji.ca/c-ViewAdLargeImage?AdId=135148670&img=http%3A%2F%2Fimg1.classistatic.com%2Fcps%2Fl%2Fkj%2F09%2F6%2F12%2F581%2Fr2%2F9350jd8_18.jpeg

Très sympa mais il faut vite changer la selle

[quote="gillesg"]voila le guidon monte sur la mienne sans remplacement des cables ni durite

[img][/img]

Salut Gilles, as tu monté le guidon toi même ou est ce que tu l'as fait faire chez qqu'un ? Ou te l'ais tu procuré ?
@ bientôt ................Bikerment
Biloute

salut biloute
j'ai fais monter mon guidon par mon cons en direct car je voulais que ma poêle soit équipé dès le départ