Dyna sport FXDX .

Bonjour à tous,
Voila nouveau sur le Forum mais je roule en HD depuis quelques années déja,et je viens d'acquerir une Dyna Sport de 2003.
La voici:




Premiére question svp,je suis trés heureux de cette machine mais deçu par le son de ses pots d'origine.
Quels et le meilleure moyen d'ameliorer le son sans passer par une modif de la carburation(type stage 1....)
Je voudrais juste un meilleur bruit car elle est vraiment trés discéte en l'état!Merci de vos avis.

tu mets des mufflers supertrapp et si tu veux optimiser comme c'est un carbu, il faut juste changer les gicleurs (2x7 euros environ et régler la richesse) et changer le filtre (environ 150 euros), c'est beaucoup moins cher qu'avec une injection et réalisable par n-importe que gris

Elle est très belle ta sport, elle me ferait presque regretter la mienne

Eh eh, la 2003 c'est la plus belle

Si tu veux vraiment pas toucher au carbu, alors il faut des pots légèrement plus ouvert : soit tu dépastilles ceux d'origine (déconseillé, vaut mieux les avoir de côté en cas de contrôle), soit tu y colles juste des silencieux de type SE street performance (mais ceux là existent pour les bécanes d'après 07, donc prendre une autre marque).

Le risque, c'est que tu trouves que le changement de son soit pas vraiment flagrant. Sur la mienne, il y avait des pots SE 2 quand je l'ai achetée (qui sont en vente d'ailleurs). Le proprio avait juste changé le gicleur principal et ça tournait pas mal.
C'est pas compliqué du tout de toucher au carbu si on sait quoi faire. Et au pire, un gris te prendra pas énormément car c'est assez rapide à enlever et modifier.
Crois moi, après les pots, tu auras qd même l'idée de changer ton filtre, et là t'y couperas pas.... et en contrepartie, tu y gagneras une monture plus souple, coupleuse et sans sensation de bridage.

Le Sté a écrit:Eh eh, la 2003 c'est la plus belle

Si tu veux vraiment pas toucher au carbu, alors il faut des pots légèrement plus ouvert : soit tu dépastilles ceux d'origine (déconseillé, vaut mieux les avoir de côté en cas de contrôle), soit tu y colles juste des silencieux de type SE street performance (mais ceux là existent pour les bécanes d'après 07, donc prendre une autre marque).

Le risque, c'est que tu trouves que le changement de son soit pas vraiment flagrant. Sur la mienne, il y avait des pots SE 2 quand je l'ai achetée (qui sont en vente d'ailleurs). Le proprio avait juste changé le gicleur principal et ça tournait pas mal.
C'est pas compliqué du tout de toucher au carbu si on sait quoi faire. Et au pire, un gris te prendra pas énormément car c'est assez rapide à enlever et modifier.
Crois moi, après les pots, tu auras qd même l'idée de changer ton filtre, et là t'y couperas pas.... et en contrepartie, tu y gagneras une monture plus souple, coupleuse et sans sensation de bridage.

Tu peux mettre une photos et un prix pour tes SE II s'il te plait?

Mon premier choix de bécane, le bécane de JAX (SOA)...la FXDX ce modèle qui ne se vendait plus trop, donc arrêté, et demandé quand ils ont arrêtés la prod...
En tous cas heureux proprios, vos bécanes sont superbes.

crazyovni a écrit:Tu peux mettre une photos et un prix pour tes SE II s'il te plait?

J'ai pas de photos, je peux t'en faire si intéressé dimanche. Pas possible avant pour cause de Sonisphere.
Vl'a l'annonce, à défaut d'image t'auras déjà le son ! : http://www.passion-harley.net/t27279-silencieux-screamin-eagle-se2-pour-dyna

Ben moi il me plait bien le bruit de ta bécane sur la vidéo...

looping92 a écrit:Mon premier choix de bécane, le bécane de JAX (SOA)...la FXDX ce modèle qui ne se vendait plus trop, donc arrêté, et demandé quand ils ont arrêtés la prod...
En tous cas heureux proprios, vos bécanes sont superbes.

tu portes les couleurs ?

Le Sté a écrit:

crazyovni a écrit:Tu peux mettre une photos et un prix pour tes SE II s'il te plait?

J'ai pas de photos, je peux t'en faire si intéressé dimanche. Pas possible avant pour cause de Sonisphere.
Vl'a l'annonce, à défaut d'image t'auras déjà le son ! : http://www.passion-harley.net/t27279-silencieux-screamin-eagle-se2-pour-dyna

tiens c'est marrant, j'ai aussi des SE2 sur ma dyna carbu, le son n'est pas tout à fait le même, ton ralenti il est à combien ?

Tu m'avais posé la question sur le topic de la vente et je t'avais dit 900t. Dur d'être précis avec nos compte-tours, mais j'ai vérifié après et je suis plutôt vers les 800.

comme moi alors, un peu plus à chaud peut être, la différence de son vient peut être de l'enregistrement

edit, je viens de relire le topic, je disais la même chose, j'ai la mémoire qui flanche, vite mes gouttes Mme l'infirmière, non NON NON PAS DE SUPPO !!!

Goofy a écrit:comme moi alors, un peu plus à chaud peut être, la différence de son vient peut être de l'enregistrement

edit, je viens de relire le topic, je disais la même chose, j'ai la mémoire qui flanche, vite mes gouttes Mme l'infirmière, non NON NON PAS DE SUPPO !!!

T'as tord, c'est mieux que du sirop

Le Sté a écrit:

crazyovni a écrit:Tu peux mettre une photos et un prix pour tes SE II s'il te plait?

J'ai pas de photos, je peux t'en faire si intéressé dimanche. Pas possible avant pour cause de Sonisphere.
Vl'a l'annonce, à défaut d'image t'auras déjà le son ! : http://www.passion-harley.net/t27279-silencieux-screamin-eagle-se2-pour-dyna

Oui si t'as la possibilité d en faire j'aimerais bien les voir stp

RONE a écrit:

looping92 a écrit:Mon premier choix de bécane, le bécane de JAX (SOA)...la FXDX ce modèle qui ne se vendait plus trop, donc arrêté, et demandé quand ils ont arrêtés la prod...
En tous cas heureux proprios, vos bécanes sont superbes.

tu portes les couleurs ?

Quand même pas!!!!...

crazyovni a écrit:Oui si t'as la possibilité d en faire j'aimerais bien les voir stp

Je vois ce que je peux faire ce we

Et hop !

On les voit pas les photos...

Bizarre, chez moi ça passe !?!
Si ça s'affiche tjs pas aujourd'hui, fais moi mp avec ton mail et je te les envoie.

Le Sté a écrit: Bizarre, chez moi ça passe !?!
Si ça s'affiche tjs pas aujourd'hui, fais moi mp avec ton mail et je te les envoie.

Ca s'affiche très bien....

Oui c est bon ca marche aussi maintenant... Etrange...
Je reflechis à ça et je te tiens au jus

OK, merci.

Salut à tous amis FXDXistes!!
Qui d'entre vous à monté des amortisseurs progressives suspension 440 sur son FXDX?
Si c'est votre cas j'ai plusieurs questions à vous poser.
D'une part quelle taille avez vous mis? Et avez vous eu besoin du kit d'adapation "Progressive Suspension 5011-048 Spacer Kit"?
Ca coute pas bien cher mais je voulais savoir si c'est indispensable et surtout ce que c'est au juste?

J'ai commandé des progressive 440 noir en 11,5" mais j'ai pas commandé ce kit alors si c'est indispensable faudrait que je m'en occupe rapidement.
D'ailleurs tant que j'y suis, sur le site de progressive, il est mentionné que la plus petite taille compatible avec le FXDX est le 11,5" alors c'est ce que j'ai commandé, y'en a-t-il qui on installé des 11"? Ca donne quoi?

Merci à tous et bonnes vacances à ceux qui y sont!

Autre chose,
J aimerais délocaliser mon compteur, quitte a sacrifier le compte tour. Mais j'aimerais faire ça à moindre cout...
Certains d'entre vous l'on fait? Ca donne quoi? Vous avez des photos?

crazyovni a écrit: y'en a-t-il qui on installé des 11"? Ca donne quoi?

Ca donne mal au cul !

Les amortos de la sport étant les plus potables d'origine de tous les modèles, je me suis empressé de les laisser. Le look est moins sympa, mais tu frottes pas partout comme ça, et tu peux rouler un bon nombre de bornes sans avoir mal au fion.

Le Sté a écrit:

crazyovni a écrit: y'en a-t-il qui on installé des 11"? Ca donne quoi?

Ca donne mal au cul !

Les amortos de la sport étant les plus potables d'origine de tous les modèles, je me suis empressé de les laisser. Le look est moins sympa, mais tu frottes pas partout comme ça, et tu peux rouler un bon nombre de bornes sans avoir mal au fion.

J'ai été raisonnable du prendre les 11,5"alors!!

Personne ne sait pour ce kit de montage à la con? C'est indispensable? Je le trouve où ce truc? Personne ne le référence en france!

d'après le site officiel, la remarque "R28" a l'air de s'appliquer à tous les modèles de suspension (type et taille) pour le fxdx.

Le Sté a écrit:d'après le site officiel, la remarque "R28" a l'air de s'appliquer à tous les modèles de suspension (type et taille) pour le fxdx.

exactemet, d'ailleurs c'est du site progressive suspension que je tiens cette info.
Le problème c'est que j'arrive pas à la trouver cette référence!
C'est pas commandable depui leur site, bcp de sites ricains le vendent mais refusent la livraison à l"étranger, et les quelques uns qui acceptent me demandent 35$ de livraison? Pour un kit à 5$ ca fait un peu chier quand même!
Personne ne sdait où je peux le trouver enfrance, ou carrement en aurait un dans les tirroirs?

ouais ben pour 5$, des spacers ça a pas l'air d'être ni plus ni moins des rondelles non ?
Si t'as la photo pour confirmer, t'achète un bout d'alu que tu perces si ça va pas qd tu reçois tes amortis, ça ira plus vite.

Voilà la photo, j'ai l'impression qu'il y a aussi des entretoises.
Ca me ferait chier de flinguer les fixations d amorto pour une pièce à 5$ quand meme...

T'inquiètes pas, tu vas rien flinguer, au pire tu pourras pas les monter.
J'avais monté (et viré le lendemain) des progressive sur mon fxdx il y a 3 ans. Je les avais commandés aux US et dans la boite il y avait plusieurs tailles d'entretoises.
Le mieux est donc que tu attendes de les recevoir pour aviser.

Ne pas pouvoir les monter est bien ce qui m'inquiète!
Je vais déjà certainement devoir attendre 2 semaines pour recevoir mes amortos, alors si je peux pas les monter, je vais devoir attendre2 semaines de plus pour ce putain de kit!