Flancs blancs sur Héritage M8

Puisque tu demandes une réponse Bougnat :

Un look trop moderne que j aime pas je préfère le côté vintage
Justement cette héritage est encore plus vintage en se rapprochant un peu (mais au guidon près) de la WL (donc des années 40-50). Le vintage ç'est pas forcément du chrome et des clous, ça c'est plus tardif dans l'histoire Harley (et je sais que je ne t'appends rien). D'ailleurs la ligne de ta Road King et de l'Héritage viennent de là. 
Après c'est pas le vintage que toi tu aimes, bon ok.

Un moteur sans caractère pas de vibration 
Bin oui ça c'est les M8, je te comprends. 


Le pare brise est moche
D'abord on ne dit pas "c'est moche", on dit "c'est pas à mon goût"  ensuite  moi tu vois je commence à m'y faire (et puis ça aussi c'est vintage, plus courant dans les années 50-60 ce pare brise noir je crois).



C'est clair Bougnat que l'argumentation sur les goûts et les couleurs ça n'en finit jamais  

Big Al a écrit:En fait ils auraient du faire deux modèles: le standard à l'ancienne en 107 et un "S" dark custom en 114....

Exactement, tout comme il existe le Road King et le Road King S qui ne se ressemble pas tant que ça

Jac75 a écrit:

Ghost Rider a écrit:Comme certains je préfère l'ancienne , mais les flans blancs sur les dernières apportent un petit plus  

J'espère que tu les as nettoyé depuis la dernière fois qu'on s'est vu   

oui, c'est un peu galère à maintenir blanc 

A+ !

Pour maintenir les flancs blancs "BLANC" perso j'utilise les lingettes "Vulcanet". Il m'en faut deux par roues.
Et c'est nickel.

Idem, Vulcanet, mais quand c'est bien gris, on étale le gris  il faut souvent plusieurs lingettes, comme tu dis.

Je ne suis toujours pas fan de ce nouveau modèle, mais les flancs blancs l'améliorent de façon sympathique!
Par contre, je ne suis pas d'accord avec ceux qui prétendent qu'ils auraient dû changer le nom: il est tout ce qu'il y a de plus héritage, sauf les sacoches moches, mais un héritage encore plus ancien, celui des WL, ce qui n'est pas négligeable!

Big Al a écrit:@Ghost Rider, si c'est toi qui a fait le photo montage, tu pourrais pas l'améliorer un peu ? pare brise transparent + selle et sacoches ancien modèle et peinture noire pour voir ?

Hello Big Al ,
Oui c'est moi qu'il l'ait fait mais ce n'est pas du photoshop (que je ne maîtrise pas    )  j'ai juste fait un copier/coller avec le Deluxe  , mais j'ai pas voulu  aller trop loin , juste rajouter du chrome  

ben ça donne des idées, il faut trouver le juste milieu et c'est pas évident....

Les flancs blanc, super, mais les gentes noir.... pas top quand mème , enfin, c'est mon avis

ça fait old style....
je le trouve pas mal ce nouvel Héritage, en fait on recule d'une génération par rapport au précédent, il est plus looké fifties dans l'esprit hydra, d'ailleurs il ressemble un peu au mien...

juste les sacoches que j'aime pas et la ligne d'échappement...ce coude pointu du collecteur arrière, je sais pas, je trouve ça disgracieux....

Pour le nettoyage des flancs blanc j'utilise de l ' essence F un détachant que tu trouve en droguerie ou magasin de bricolage ça coute 2 euros la bouteille et c'est nickel.

Parangon a écrit:Pour le nettoyage des flancs blanc j'utilise de l ' essence F un détachant que tu trouve en droguerie ou magasin de bricolage ça coute 2 euros la bouteille et c'est nickel.

Merci du tuyau 

Je confirme, c'est très efficace (utile aussi sur d'autres supports), même si je n'ai pas les flancs blancs sur mon Heritage M8 ! 

Dans la livrée noire de la mienne, j'aime bien (mais il me faudra attendre un peu... finance...)