Flancs blancs sur Héritage M8

@ Bob D : mes flancs blancs sur le M8 Héritage, en version tour pack.

Le windshield sur la photo est celui d'origine. Je mettrai les photos avec le sissy bar et le 19 pouces dès que mon téléphone aura repris ses esprits (pb avec l'appareil photo)

Ya pas à dire,les flans blancs lui vont à merveille    au changement de pneus j'y viendrais aussi  
HS: C'est des TAB tes pots?t'en es Content?

oui, ce sont des Tab.

Super content (et mes oreilles aussi) 

J'ai gagné gros en souplesse

 Chui dingue de cette becane, certain trouve et peut être à juste titre,l'ancien ou les anciens plusmieuxbien, mais moi, celle la       . En plus comme tu la présente là      .

Je préfère l ancienne pour les puristes
Les nouvelles pour les newbies qui arrivent chez HD vraiment très moche à mon goût

Comme quoi,les gouts et couleurs.Beaucoup moins de chromes sur les news, mais,à mon oeil de newbie,je n'y voit guerre plus de différences. Hormis peut être que les M8 sont moins bien équipées  (sissybar et sélecteur double branche)   ok ca fait deja beaucoup .

Les sacoches sont atroces

bougna71 a écrit:Je préfère l ancienne pour les puristes 

Les puristes préfèrent toujours les anciennes, c'est presque une définition du puriste, quelque soit le domaine.

Ou même une définition du cétémieuavantiste 

C'est superbe avec ces flancs blancs, ça souligne le côté rétro, c'est magnifique  

C'est très beau avec ces flancs blanc, ça lui vas nickel

les flancs blancs....bien sûr, ça accentue le côté rétro...

mais les sacoches.....comment dire...
je mettrai des anciennes et la ça ferait vraiment rétro...
bon le tour pack, c'est pas vraiment dans l'esprit....mais occasionnellement pour un voyage, ça peut sse concevoir....

oui, je suis d'accord pour le tour pack ! Mais là c'était pour me rendre à un séminaire professionnel dans le Perche (c'est la bicoque derrière).

C'est plus souvent sissybar que tour pack. 

bougna71 a écrit:Les sacoches sont atroces

J'étais pas super fan des anciennes (ah ces clous!!!), mais les nouvelles.....

Jolie bécane, les flancs blancs amènent un peu de lumière.

Perso, j'ai beaucoup de mal avec les modèles 2018, trop de noir à mon goût pas assez de chrome.

J'aimais déjà bien le modèle 2018 (ça tombe bien, j'en ai acheté une !!). Je la découvre avec surprise sur cette belle photo avec les flancs blancs. Je ne sais quoi en penser. Ce qu'il y a de sûr, c'est que c'est un vrai changement ! Plutôt positif.

Comme certains je préfère l'ancienne , mais les flans blancs sur les dernières apportent un petit plus  

J'espère que tu les as nettoyé depuis la dernière fois qu'on s'est vu   

kristail263 a écrit:Jolie bécane, les flancs blancs amènent un peu de lumière.  

Perso, j'ai beaucoup de mal avec les modèles 2018, trop de noir à mon goût pas assez de chrome.

 Je suis d'accord , une noire pour ceux qui aiment et une avec plus de chrome  

Ben voilà, c'est comme ça qu'elle devrait être...et encore je mettrai le pare brise transparent et les anciennes sacoches en cuir et elle serait presque parfaite....

Je comprends que les "anciens" soient déçus par le nouveau modèle.

L'Héritage "historique" c'est des chromes, des couleurs brillantes, des clous et des franges. 
Plus rien de tout ça sur le nouveau modèle.

Ce ne sont peut-être plus les mêmes bécanes, plus le même esprit, Harley n'aurait pas du conserver le nom, ça éviterait ces comparaisons ancienne/nouvelle qui à mon avis n'ont pas de sens.

Même nom oui, grosso modo même ligne, même côté old school, mais c'est plus la même school : 
Les anciennes c'est plutôt le clinquant 60's-70's, le côté californien, la grande classe.
Avec les nouvelles on tend je trouve (mais au guidon près) plus vers le WL (ce que moi j'aime), sans chromes et couleurs rutilantes.

Perso je voulais un Héritage et je n'ai pas choisi l'ancienne en occasion récente pour une raison : je trouve ces modèles magnifiques mais perso je ne me voyais pas assumer l'esthétique cuir à clou et franges (les goûts et les couleurs, on est bien d'accord hein...).

Et ça me plairait que Harley poursuive sur cette lancée WL sur de prochaines évolutions.

Pour ceux qui regrettent il reste la Deluxe  . Quelques billets pour un pare brise et des sacoches et le tour est joué (pas sûr pour les amortisseurs et la garde au sol).

Pour les sacoches de la nouvelle mouais on est d'accord, mais elles sont bien pratique quand même. 

Voilà, c'est dit, et maintenant apéro   

Ghost Rider a écrit:Comme certains je préfère l'ancienne , mais les flans blancs sur les dernières apportent un petit plus  

J'espère que tu les as nettoyé depuis la dernière fois qu'on s'est vu   

oui, c'est un peu galère à maintenir blanc 

A+ !

@ Bob D.
Tu as raison, le défaut de ce modèle est de s'appeler "Heritage"

Bob D. a écrit:Je comprends que les "anciens" soient déçus par le nouveau modèle.

L'Héritage "historique" c'est des chromes, des couleurs brillantes, des clous et des franges. 
Plus rien de tout ça sur le nouveau modèle.

Ce ne sont peut-être plus les mêmes bécanes, plus le même esprit, Harley n'aurait pas du conserver le nom, ça éviterait ces comparaisons ancienne/nouvelle qui à mon avis n'ont pas de sens.

Même nom oui, grosso modo même ligne, même côté old school, mais c'est plus la même school : 
Les anciennes c'est plutôt le clinquant 60's-70's, le côté californien, la grande classe.
Avec les nouvelles on tend je trouve (mais au guidon près) plus vers le WL (ce que moi j'aime), sans chromes et couleurs rutilantes.

Perso je voulais un Héritage et je n'ai pas choisi l'ancienne en occasion récente pour une raison : je trouve ces modèles magnifiques mais perso je ne me voyais pas assumer l'esthétique cuir à clou et franges (les goûts et les couleurs, on est bien d'accord hein...).

Et ça me plairait que Harley poursuive sur cette lancée WL sur de prochaines évolutions.

Pour ceux qui regrettent il reste la Deluxe  . Quelques billets pour un pare brise et des sacoches et le tour est joué (pas sûr pour les amortisseurs et la garde au sol).

Pour les sacoches de la nouvelle mouais on est d'accord, mais elles sont bien pratique quand même. 

Voilà, c'est dit, et maintenant apéro   

Rien à voir
Les sacoches sont moches
Le pare brise est moche
Un moteur sans caractère pas de vibration 
Un look trop moderne que j aime pas je préfère le côté vintage 

@Bougna71
Bougna, on a compris que t'aimais pas, pas la peine d'en rajouter et ce n'est pas le thème du sujet que j'ai ouvert. 

Désolé mais je réponds à Bob

No problem !
Le pire, c'est que moi aussi j'adore le vintage de l'ancien modèle, les chromes, etc, et les vibrations de mon 103 TC me manquent beaucoup...
Mais le M8 a d'autres atouts. 

@Ghost Rider, si c'est toi qui a fait le photo montage, tu pourrais pas l'améliorer un peu ? pare brise transparent + selle et sacoches ancien modèle et peinture noire pour voir ?

Bon bah là, autant mettre une photo de l'ancien modèle non ?

oui tu as un peu raison en fait, mais bon l'esthétique de l'ancienne avec la nouvelle technologie, ça devrait être sympa.
En fait ils auraient du faire deux modèles: le standard à l'ancienne en 107 et un "S" dark custom en 114....

Pas faux, le virage a été un peu raide  

Puisque tu demandes une réponse Bougnat :

Un look trop moderne que j aime pas je préfère le côté vintage
Justement cette héritage est encore plus vintage en se rapprochant un peu (mais au guidon près) de la WL (donc des années 40-50). Le vintage ç'est pas forcément du chrome et des clous, ça c'est plus tardif dans l'histoire Harley (et je sais que je ne t'appends rien). D'ailleurs la ligne de ta Road King et de l'Héritage viennent de là. 
Après c'est pas le vintage que toi tu aimes, bon ok.

Un moteur sans caractère pas de vibration 
Bin oui ça c'est les M8, je te comprends. 


Le pare brise est moche
D'abord on ne dit pas "c'est moche", on dit "c'est pas à mon goût"  ensuite  moi tu vois je commence à m'y faire (et puis ça aussi c'est vintage, plus courant dans les années 50-60 ce pare brise noir je crois).



C'est clair Bougnat que l'argumentation sur les goûts et les couleurs ça n'en finit jamais