M8 107 ou 114 vos avis

j'ai hâte 

Salut les potos !
Après 15 jours de montagne (que ça fait du bien de marcher seul dans la neige puis dans les cimes ... où y'avait pus de neige !), et une semaine de de reprise sur le chapeaux de roue, j'ai de quoi lire pour rattraper mon retard !

Bon, foin de blabla, merci Beatnick pour tes explications super claires... Je sens que je vais passer faire un tour du coté de Biot moi un de ces jours, c'est à peine à 2h de chez moi !!!

Franchement, j'ai hâte de renflouer les caisses...
Mais bon, avec mon 114 stock, je me régale déjà (1400 bornes en moins d'un mois, dont plusieurs jours à marcher, Faelug au chaud sous sa bâche)...

Les bruits dont je parlais (claquements), ils semblent noraml : le bas moteur du touring n'a rien à voir avec celui du softail, les claquements sont sains... En revanche, parasités par un desserrage de la bride entre collecteur et les deux sorties (1h de mo chez le concessionnaire, pris en garantie de mon achat, mais 1h qd même, pur la monter sur le pont desserrer et resserre... Vais m'acheter un pont moi pour plus tard )

Marcbubu a écrit:Salut les potos !
Après 15 jours de montagne (que ça fait du bien de marcher seul dans la neige puis dans les cimes ... où y'avait pus de neige !), et une semaine de de reprise sur le chapeaux de roue, j'ai de quoi lire pour rattraper mon retard !

Bon, foin de blabla, merci Beatnick pour tes explications super claires... Je sens que je vais passer faire un tour du coté de Biot moi un de ces jours, c'est à peine à 2h de chez moi !!!

Franchement, j'ai hâte de renflouer les caisses...
Mais bon, avec mon 114 stock, je me régale déjà (1400 bornes en moins d'un mois, dont plusieurs jours à marcher, Faelug au chaud sous sa bâche)...

Les bruits dont je parlais (claquements), ils semblent noraml : le bas moteur du touring n'a rien à voir avec celui du softail, les claquements sont sains... En revanche, parasités par un desserrage de la bride entre collecteur et les deux sorties (1h de mo chez le concessionnaire, pris en garantie de mon achat, mais 1h qd même, pur la monter sur le pont desserrer et resserre... Vais m'acheter un pont moi pour plus tard )

Bah, t'est revenu de la montagne ! Moi je devais y aller cette semaine avec toute la petite famille mais je ne suis toujours pas en état d'y aller du fait de ma convalescence qui dure...
Du coup c'est mort pour cette année je crois !

Aie...
Courage et convalescence.
Je reconnais que ça fait du bien, 40 ans que j'avais pas fait des raquettes, 15 ans que j'avais pas marché dans la montagne “pour de vrai“ (avec un genou en vrac, prothèse y'a 5 ans, c'était pas simple, plus la vie de couple pas très montagne...).

J'ai redécouvert mes poumons (pourtant je fume pas) :24:et ce plaisir sain d'être seul au monde au milieu de rien, ou de tout... c'est selon l'essentiel.

Et quand je redescendais, un petit coucou à ma Faelug bien bâchée...

Courage, druide, et ce sera encore plus beau quand tu pourras y aller !

Marcbubu a écrit:Aie...
Courage et convalescence.
Je reconnais que ça fait du bien, 40 ans que j'avais pas fait des raquettes, 15 ans que j'avais pas marché dans la montagne “pour de vrai“ (avec un genou en vrac, prothèse y'a 5 ans, c'était pas simple, plus la vie de couple pas très montagne...).

J'ai redécouvert mes poumons (pourtant je fume pas) :24:et ce plaisir sain d'être seul au monde au milieu de rien, ou de tout... c'est selon l'essentiel.

Et quand je redescendais, un petit coucou à ma Faelug bien bâchée...

Courage, druide, et ce sera encore plus beau quand tu pourras y aller !

Faelug, même sous la bâche est très belle ! On a qu'une envie, c'est que tu la déshabille !!! 

Longtemps hésité entre les 2 maisune bonne affaire s'est présenté en 107 et du coup je suis parti sur cette motorisation et aucun regret .
Après je suis sur un touring et c'est largement suffisant ; j'ai même pas passé le stage 1

Druide22 a écrit:
Faelug, même sous la bâche est très belle ! On a qu'une envie, c'est que tu la déshabille !!! 

Je m'étais fait la même remarque

Différences entre 107 et 114 en comparant 2 cartes grises

                                               107                             114

Rapport poids puissance               0.16                             0.16
Cylindrée                                   1745                             1868
Puissance en Kw                          67                                66
Puissance administrative               15                                 16
Vitesse moteur                           2725                              2510

Intéressent !

C'est intéressant , le 114 est moins puissant que le 107 

MARRAKECH a écrit:Différences entre 107 et 114 en comparant 2 cartes grises

                                               107                             114

Rapport poids puissance               0.16                             0.16
Cylindrée                                   1745                             1868
Puissance en Kw                          67                                66
Puissance administrative               15                                 16
Vitesse moteur                           2725                              2510

Ce qui est louche c'est que moi j'ai 69 kw pour mon 114 et pas 66 ??

moi j'avais 33 en P2 sur mon M8 107 softail standard (pourtant débridé depuis son achat par l'ancien proprio en A2)...
Si les cartes grises sont si imprécises, bonjour l'intérêt du CT !!!


Ceci dit, Softail Standard M8 107 de 2021 :

• 1 745 cc (100 x 111.1 mm)
  
• 86 ch à 5 020 tr/min
  
• 14,70 mkg à 3 250 tr/min
  
• Rapport poids / puissance : 3,38 kg/ch
  
• Compression : 10 : 1
  

Road Glide Ultra M8 114 de 2019 :

• 1 868 cc (102 x 114 mm)
  
• 90 ch à 5 020 tr/min
  
• 16,70 mkg à 3 000 tr/min
  
• Rapport poids / puissance : 4,53 kg/ch
  
• Compression : 10.5 : 1
  

Mon Héritage 114 est en stage 1 depuis 1ans je suis sur le point de faire installer le stage 2 . HD me propose les cames SE 8 447. Filtre d'origine et pots eliminator 300. Quelqu'un a-t-il cette figuration ?