La présentation du NRS de Mattib

Mayhem a écrit:Bienvenu et vivement les photos!

C’est mon avis perso mais les ape hanger sur vrod c’est hideux!!

Niveau moteur t’as prevu qqch?

Teutsy a écrit:Et moi encore moins fan avec la carto poivre noir 
Autant la débrider directement que d’installer ce truc purement commercial car c’est juste pour faciliter les concess

Mika59 a écrit:Salut, Bienvenue ici.
Hâte de voir ce que tu compte faire, le Hape sur une NRS c'est couillu et je demande qu'à voir, perso, ça me choque de moins en moins.
Cependant, ce qui me choque plus c'est l'idée que tu as pour les phares, j'suis pas fan du double optique.

Mattib a écrit:



Lorsque tout cela sera fait, une petite carto Poivre Noir (à ce qui se dit, dernière bonne carto à installer).

Mattib a écrit:

Mayhem a écrit:Bienvenu et vivement les photos!

C’est mon avis perso mais les ape hanger sur vrod c’est hideux!!

Niveau moteur t’as prevu qqch?

Merci camarade, elles arrivent dès que mes droits sont ouverts, patience .

Concernant le moteur, oui, je compte modifier l'intérieur de la boite à air, en faisant l'ouverture avec l'ajout de la sonde + changement des deux cornets par des plus gros, plus ouvert, enfin le kit connu de tous. Elle a déjà le stage 1 et carto Vance and hines, avec filtre KN biensur.

Lorsque tout cela sera fait, une petite carto Poivre Noir (à ce qui se dit, dernière bonne carto à installer).

Je pensais agir sur la distrib secondaire pour plus de couple en bas, mais le kit étant assez cher... j'attendrais des avis(és) avant de me lancer. Apparemment, il s'agirait d'obtenir un rendu de couple avec aussi plus de souplesse en 2eme dans les ronds points serrés...

Et pour le APE, je trouve pas grand chose sur le net, en photo. Peut être imaginer un demi APE droit style le nouveau street bob 2018, mais en gros diamètre ou à diamètre progressiv pour rappeler la brutalité ET la finesse de cette bécane. Tu as déjà testé ?

Mayhem a écrit:Tu veux rajouter stage 2 cames et poulie?
Pour la carto poivre noir c’est pipo parait il. Si tu veux bien faire ca t’as le dynojet sinon screamin eagle c’est suffisant. La boite a air est topless en stage 2 ac des cornets differents du stage 1

Mon guidon est d’origine sur le muscle. Tu peux mettre un dragbar plus esthetique mais t’es plus penché à voir si la position te plait apres, d’autres membres du faux rhum l’ont

robotriri a écrit:Surtout va y fonce, et tien nous au courant quant tu aura des retours et des droits dans les posts mécanique.    

Toni a écrit:Manque plus qu’une roue de 21 et on est pas loin de la crise de foie

Mattib a écrit:

Mika59 a écrit:Salut, Bienvenue ici.
Hâte de voir ce que tu compte faire, le Hape sur une NRS c'est couillu et je demande qu'à voir, perso, ça me choque de moins en moins.
Cependant, ce qui me choque plus c'est l'idée que tu as pour les phares, j'suis pas fan du double optique.

Merci :)

J'arrive pas à trouver des NRS 2013 avec du APE ou demi APE ... donc je vais continuer, quitte à faire un modèle en cartons pour voir en vrai comment ça fait

TONI a écrit:Manque plus qu’une roue de 21 et on est pas loin de la crise de foie

biker59176 a écrit:

Mattib a écrit:

Mika59 a écrit:Salut, Bienvenue ici.
Hâte de voir ce que tu compte faire, le Hape sur une NRS c'est couillu et je demande qu'à voir, perso, ça me choque de moins en moins.
Cependant, ce qui me choque plus c'est l'idée que tu as pour les phares, j'suis pas fan du double optique.

Merci :)

J'arrive pas à trouver des NRS 2013 avec du APE ou demi APE ... donc je vais continuer, quitte à faire un modèle en cartons pour voir en vrai comment ça fait

bin google ! vrod ape hanger ça manque pas

biker59176 a écrit:

TONI a écrit:Manque plus qu’une roue de 21 et on est pas loin de la crise de foie

Mattib a écrit:

Teutsy a écrit:Et moi encore moins fan avec la carto poivre noir 
Autant la débrider directement que d’installer ce truc purement commercial car c’est juste pour faciliter les concess

Qu'est ce qu'elle à la carto poivre noir ?

La débrider ? c'est à dire ? avec le stage 1, plus les cornets, plus le KN et révision de la carto (vance and hines, admettons), y a rien de plus me semble t'il, si ?

Mattib a écrit:Salut les passionnés !
.........

Je suis friand de conseils, infos, n'hésitez pas. Je débarque dans le monde du HD, j'ai déjà des conseils IRL avec les copains Harleux, mais je pense que nous n'avons jamais assez de conseils. 
J'ai déjà pas mal cherché sur le fofo et trouvé des choses très intéressante, je vais continuer et tenir ce poste à jour. J'ai déjà vu de bien belles réalisations dans cette section.

Pourrais-tu parler plus clairement s'il te plait

Enfin je ne l'espère pas

Mattib a écrit:
Concernant le moteur, oui, je compte modifier l'intérieur de la boite à air, en faisant l'ouverture avec l'ajout de la sonde + changement des deux cornets par des plus gros, plus ouvert, enfin le kit connu de tous. Elle a déjà le stage 1 et carto Vance and hines, avec filtre KN biensur.