Montage/problème clignotants autre qu'origine

Évoqué sur un autre topic, je ne suis pas le seul à avoir ce soucis donc création d'un nouveau:
j'ai changé mes clignos arrière car j'ai changé de fender, et maintenant quand je roule et que je met mon cligno d ou g...bah mon voyant "clé " clignote aussi.
J'ai repris les câbles d'origine après cosse
j'ai vérifié et reverifié l'isolation
les clicnos vont a allute normal, pas rapide quoi..
le diag m'indique bien une erreur....mais ou est elle?
Quelqu'un a deja rectifier ca?

Salut

Si tu as mis des cligno LED, il faut rajouter une résistance qui doit couter autour des 20€ sinon tu as ton voyant clé qui clignote tout le temps en t'indiquant un défaut.

 pour les résistances c est 90% des pannes dus au clignotant
C est pour ça que je te demandais la puissance de tes clignos

Haplot a écrit:Salut

Si tu as mis des cligno LED, il faut rajouter une résistance qui doit couter autour des 20€ sinon tu as ton voyant clé qui clignote tout le temps en t'indiquant un défaut.

Ah ok....le voyant clé qui clignote signifie qu'on a un defaut alors...c'est pas forcément lié aux clignos? La en l'occurrence c'est le cas mais si un autre défaut apparait pour autre chose ca clignotera aussi?

Oui c'est pour ça qu il faut regarder à quoi correspond le defaut

Ok ben jme coucherai moins con ce soir...et je comprends mieu le rapport du clignotement du voyant clé...vu qu'il est en rythme avec les clignos et ignorrant ca, je ne voyais pas le rapport!

mp  v raf 

Haplot a écrit:Salut

Si tu as mis des cligno LED, il faut rajouter une résistance qui doit couter autour des 20€ sinon tu as ton voyant clé qui clignote tout le temps en t'indiquant un défaut.

20€ la résistance ???
L'emballage est en saumon fumé alors ...

On en trouve à moins de 4€ la paire...

Qui a déjà mesurer l'intensité des clignos de muscle d'origine?? Flemme de les remonter juste pour mesurer

Salut , à quoi ressemble cette resistance et à quelle niveau se monte sur le cable ? car j'ai le meme soucissons ;)) je pensai la faire passer à la valise pour corriger le défaut chez mon cons et payer 4000$$$ 
là à 4€ la resistance cela m'intéresse ........

On est trois a avoir le même blème alors...

Les résistances en question s’achète un peu partout (par exemple ms bike en propose) mais pas sur que cela soit la solution... 

Je traines un peu avant d'attaquer tout ça (j’espérais que Vraf aille fait le job ... ;-) mais comme le froid arrive, vais gentiment m'y atteler.

night man m'avait conseillé de "reseter" la bécane en mettant le contact et enlever le fusible general, j'ai fait, et ca marche pas....on est toujours 3 car le problème est toujours présent.
ca ne peut s'agir que de l'intensité, mais j'ai une flemme monstre de reconnecter mon feux d'origine pour mesurer l'intensité puis rebrancher le nouveaux pour comparer puis redebrancher pour souder les resistances...j'aurai ésperer avoir la réponse du feu d'origine ici ca m'aurai éviter une manip qui prend beaucoup de temps

Je vais mener ma petite enquête ce WE, vous tiens au jus

cool on attends de tes news

Ca m'intéresse aussi. Je compte mettre des cligno led a l'arrière et embout de guidon avant. Pas envie d'avoir un défaut !

v-raf a écrit:Qui a déjà mesurer l'intensité des clignos de muscle d'origine?? Flemme de les remonter juste pour mesurer

1er cas
Il n'y a pas besoin de mesurer l'intensité si ton clignotant LED t'es déjà fourni avec une puissance apparente (consommée) (cela veut dire qu'il est déjà équipé d'une impédance)
Si ton ampoule d'origine fait 21W (par exemple) et que tes LEDs font 5W (par exemple), il faudra ajouter une impédance qui "consommera" la différence, soit 16W "apparents". La tension étant de 12 V tu auras
R=UxU/P=12x12/16=9ohms

Ainsi tu as leurré ta centrale. 

Ça coûte rien dans le commerce, mais cela doit être bien placé pour ne pas faire bidouillage.. Sinon Badlands dans le commerce.

2ème cas
Tu n'as aucune info de puissance. Normalement tu auras une intensité optimale de fonctionnement, et là il faudra passer par l'intensité comme valeur de départ.


Pour info, une ampoule de clignotant de 21W sur un circuit de 12V donne une intensité dans le circuit de P=UxI
I=P/U=1,75A. 
Mais une vérification de tes tensions en sortie de centrale est indispensable si tu n'as aucune doc technique. 
Voilà 

Voila une réponse claire et détaillée! Reste a savoir quoi faire... (dois avouer que l'électricité sur nos bécanes est pas trop ma tasse de thé).

Nous avons des leds sur l'origine et remplacé par des led donc pas d'ampoules "standards"

Sur les quelques personne qui semblent avoir le même problème, nous n'avons pas le même fournisseur de cligno de remplacement mais le même p... de problème de clé qui clignote

Yes, cool ces infos mais comme a dit frirod, c'est de la leds par de la leds et pas d'infos de puissance ni sur l'origine, ni sur les nouveau....il est la le hic

en règle générale, une résistance de 8 à 10Ω et 10 W, fait le taf
Sinon sur la bay
http://www.ebay.fr/itm/Feux-de-moto-LED-clignotent-une-paire-de-relais-resistance-12V-10W-adaptateur-/121650398531?hash=item1c52edc543:g:aHsAAOSwBLlVUxYw

vu le prix, ça ne risque rien d'essayer, j'en ai commandées mais je le les ai pas encore reçues.

salut,

sur mes clignotants led j'ai mis ça
http://www.ebay.fr/itm/RESISTANCE-POUR-MINI-INDICATEURS-LED-27-Ohm-10-watts-Cable-Fiche-Moto-Scooter-/221879599500?hash=item33a90e018c:g:rK0AAOxy63FS48rm

v-raf a écrit:Évoqué sur un autre topic, je ne suis pas le seul à avoir ce soucis donc création d'un nouveau:
j'ai changé mes clignos arrière car j'ai changé de fender, et maintenant quand je roule et que je met mon cligno d ou g...bah mon voyant "clé " clignote aussi.

bah justement tu pouvais continuer sur le topic en question, ça va passer le temps au Staff qui va être obligé de les fusionner

sinon pour l'erreur de voyant "clé", tu n'aurais pas inversé les polarités des clignos, des fois ?

Panther a écrit:

v-raf a écrit:Évoqué sur un autre topic, je ne suis pas le seul à avoir ce soucis donc création d'un nouveau:
j'ai changé mes clignos arrière car j'ai changé de fender, et maintenant quand je roule et que je met mon cligno d ou g...bah mon voyant "clé " clignote aussi.

bah justement tu pouvais continuer sur le topic en question, ça va passer le temps au Staff qui va être obligé de les fusionner

sinon pour l'erreur de voyant "clé", tu n'aurais pas inversé les polarités des clignos, des fois ?

Sauf que le topic en question n'était pas destiné a ce sujet et vu l'ampleur que ca prennait j'en ai créé un pour!

Frirod a écrit:

Sur les quelques personne qui semblent avoir le même problème, nous n'avons pas le même fournisseur de cligno de remplacement mais le même p... de problème de clé qui clignote

Désolé les gars. C'est difficile en effet de résoudre"théoriquement" le problème sans les données constructeur.
Chaque produit after market aura ses propres caractéristiques.
Donc un voltmètre-amperemètre avec un temps de réponse court (car c'est des clignotants), une paire de câbles avec pinces "crocos". Mesurer et comparer l'intensité du circuit ancien et nouveau matériel…
Si c'est une marque AM réputée, peut être seront ils capables de donner plus d'infos ?..

aldan a écrit:salut,

sur mes clignotants led j'ai mis ça
http://www.ebay.fr/itm/RESISTANCE-POUR-MINI-INDICATEURS-LED-27-Ohm-10-watts-Cable-Fiche-Moto-Scooter-/221879599500?hash=item33a90e018c:g:rK0AAOxy63FS48rm

bonjour

et avec ces résistances ? Ca marche bien ?

toujours pas d'ames charitable pour mesurer l'intensité des feux d'origine du muscle?

v-raf a écrit:toujours pas d'ames charitable pour mesurer l'intensité des feux d'origine du muscle?

Fallait prendre un night rod 

hv74 a écrit:

aldan a écrit:salut,

sur mes clignotants led j'ai mis ça
http://www.ebay.fr/itm/RESISTANCE-POUR-MINI-INDICATEURS-LED-27-Ohm-10-watts-Cable-Fiche-Moto-Scooter-/221879599500?hash=item33a90e018c:g:rK0AAOxy63FS48rm

bonjour

et avec ces résistances ? Ca marche bien ?

Chez moi ça marche très bien

On en met bien une pour chaque cligno ?

hv74 a écrit:On en met bien une pour chaque cligno ?

Oui sur chaque cligno

Super ...merci...

Je commande cela tout de suite .