Et de 4 batteries en 7 ans

Déjà, cet hiver, la batterie de l'Heritage avait montré des signes de faiblesses.
Démarrage régulier au booster et, même, démontage de la batterie, pour l'emmener chez moi pour la recharger (et oui, j'ai pas de prise dans mon box. )
De retour de vacances, la semaine dernière (donc pas roulée pendant un mois), plus de jus, mon bon ami.
Qu'est-ce que ça peut me gonfler.
Bon , c'est vrai, il y a les poignées chauffantes, la zique, mais quand même.
Donc, batterie commandée chez notre ami "Batteries moto".
Bonne nouvelle la réduc Forum, fonctionne toujours.
Montée ce matin, et c'est reparti pour....... 2 ans.

Heritage de 2012, 73.000kms, 4ème batterie. Monsieur

4ème en 7 ans??? Ah la vache.....

4 batteries à changer, l'angoisse

Borat a écrit:4 batteries à changer, l'angoisse

 Et autant de chargeurs OPTIMATE à connecter!!

C'est clair que rester un mois sans tourner (donc sans charger), tu aurais de la chance qu'elle ne soit pas vide hein ...
Surtout avec l'anti-démarrage qui pompe tout le temps sur la batterie

Une batterie ne peut jamais rester vide, sinon elle s'auto-détruit

Ou alors, mets-la en "mode transport" en rentrant de balade, juste pour voir si elle tient plus longtemps chargée

Harley Fox a écrit:

Borat a écrit:4 batteries à changer, l'angoisse

 Et autant de chargeurs OPTIMATE à connecter!!

Ca te coûterait cher en bières  

Borat a écrit:

Harley Fox a écrit:

Borat a écrit:4 batteries à changer, l'angoisse

 Et autant de chargeurs OPTIMATE à connecter!!

Ca te coûterait cher en bières  

J'ai du Birlou!

Harley Fox a écrit:

Borat a écrit:

Harley Fox a écrit:

Borat a écrit:4 batteries à changer, l'angoisse

 Et autant de chargeurs OPTIMATE à connecter!!

Ca te coûterait cher en bières  

J'ai du Birlou!

RHââââââââââââââ 

t'as essayé de rouler avec ta belle de temps en temps? 

Panther a écrit:C'est clair que rester un mois sans tourner (donc sans charger), tu aurais de la chance qu'elle ne soit pas vide hein ...
Surtout avec l'anti-démarrage qui pompe tout le temps sur la batterie

Une batterie ne peut jamais rester vide, sinon elle s'auto-détruit

Ou alors, mets-la en "mode transport" en rentrant de balade, juste pour voir si elle tient plus longtemps chargée

Pas con l'idée. Je vais essayer. J'ai rien à perdre.

hantayo92 a écrit:Pas con l'idée. Je vais essayer. J'ai rien à perdre.

Euh si quand même ... ta moto

Accroches-y quand même un bon antivol hein

Panther a écrit:

hantayo92 a écrit:Pas con l'idée. Je vais essayer. J'ai rien à perdre.

Euh si quand même ... ta moto

Accroches-y quand même un bon antivol hein

Elles sont dans un box, fermé à clé, dans une cour intérieure, avec ma tire collée contre la porte. Alors...
Bon, je vais quand même pas te donner l'adresse.

Dommage, d'aprés ton info, ton garage est pas mal fréquenté... 

Même si y'a pas de RK  

vercassivelonos a écrit:

Harley Fox a écrit:

Borat a écrit:

Harley Fox a écrit:


 Et autant de chargeurs OPTIMATE à connecter!!

Ca te coûterait cher en bières  

J'ai du Birlou!

RHââââââââââââââ 

t'as essayé de rouler avec ta belle de temps en temps? 

Gné?

L'optimate c'est quand tu te sert de ta belle,moins de 2  fois par mois...

Meme soucis sur mon Deluxe de 2012. 3 batteries. Charge qui ne tenait pas. Perte d'éclairage. Puis les ampoules qui ont cramées. C'était le régulateur. Changé cette année... 
Rappel sur ces modèles de 2012 mais HD qui a toujours refusé de le faire.
C'était bien ça...

vercassivelonos a écrit:L'optimate c'est quand tu te sert de ta belle,moins de 2  fois par mois...

Tu parles de la moto là, pas de ma femme hein? Bah je viens de lui claquer 2500 bornes en trois mois juste en balades ...  Donc niveau sorties, je suis pas en reste! Dès que je peux, je monte dessus (la moto hein) et je file.

vercassivelonos a écrit:Dommage, d'aprés ton info, ton garage est pas mal fréquenté... 

Même si y'a pas de RK  

Le RK, très bonne moto, mais j'ai pu beaucoup de place.
Et puis, faudrait convaincre Madame. Pas gagné.

hantayo92 a écrit:démontage de la batterie, pour l'emmener chez moi pour la recharger (et oui, j'ai pas de prise dans mon box. )

Si tu as accès au soleil:

https://tecmate.com/fr/products/optimate-solar-20w-solar-panel/

Si non, Optimate 12/12 avec une grosse batterie que tu amèneras charger de temps en temps.

https://tecmate.com/fr/products/tm500/

j'ai changé la mienne en début d'année = 10 ans , ont peut admettre un manque de bol sur une batterie , mais sur quatre ?! s'il y avait un problème sur ton circuit tu t'en serai aperçu , bizarre !

Pour ma part, chaque fois que j'ai laissé ma moto sans rouler pendant 2 ou 3 mois, je pouvais me fendre d'une batterie l'année suivante (et encore, en la tirant jusqu'au bout en démarrant au booster quand elle voulait pas ...)
Encore cette année, elle démarrait encore bien - dans mon garage extérieur - juste avant le Meeting, mais après chaque nuit à -2° à la porte, juste en rêve qu'elle démarre (vive le GB40, ça marche d'enfer, ce truc, même en insistant à chaque fois ! ça a évité à Boulou et Stouphy de pousser )

tu as peut etre un accessoire défectueux ou mal isolé qui consomme toute ta batterie à l'arret?


ça vaudrait le coup de mettre un amperemetre pour voir la consomation electrique contact coupé!

un mois sans rouler et plus de batterie meme neuve c'est quand meme bizzare!!

C'est bizarre ton problème. Je n'ai jamais mis d'optimate et pas de soucis.

moto de novembre 2008 et toujours la même batterie

Ryderz31 a écrit:tu as peut etre un accessoire défectueux ou mal isolé qui consomme toute ta batterie à l'arret?


ça vaudrait le coup de mettre un amperemetre pour voir la consomation electrique contact coupé!

un mois sans rouler et plus de batterie meme neuve c'est quand meme bizzare!!

La mienne, 2 semaines sans rouler avec une batterie neuve - sans optimate - et c'est vide
Juste l'anti-démarrage peut suffire

Harley Fox a écrit:

vercassivelonos a écrit:L'optimate c'est quand tu te sert de ta belle,moins de 2  fois par mois...

Tu parles de la moto là, pas de ma femme hein? Bah je viens de lui claquer 2500 bornes en trois mois juste en balades ...  Donc niveau sorties, je suis pas en reste! Dès que je peux, je monte dessus (la moto hein) et je file.

ça dépend de la fréquence et du kilométrage
en moyenne il faut 50 kms pour recharger une batterie suite à la perte due au démarrage
une batterie en pleine charge devrait encore avoir au dessus de 12.5 V après 3 à 5 jours
j'ai pris cette méthode: si je ne roule pas 50 Kms par sortie ou reste plus de 2 jours sans rouler, je mets le chargeur
(mon conc' m'a dit de le mettre tout le temps pour être tranquille …)

Dasher a écrit:

Harley Fox a écrit:

vercassivelonos a écrit:L'optimate c'est quand tu te sert de ta belle,moins de 2  fois par mois...

Tu parles de la moto là, pas de ma femme hein? Bah je viens de lui claquer 2500 bornes en trois mois juste en balades ...  Donc niveau sorties, je suis pas en reste! Dès que je peux, je monte dessus (la moto hein) et je file.

ça dépend de la fréquence et du kilométrage
en moyenne il faut 50 kms pour recharger une batterie suite à la perte due au démarrage
une batterie en pleine charge devrait encore avoir au dessus de 12.5 V après 3 à 5 jours
j'ai pris cette méthode: si je ne roule pas 50 Kms par sortie ou reste plus de 2 jours sans rouler, je mets le chargeur
(mon conc' m'a dit de le mettre tout le temps pour être tranquille …)

Je fais comme toi du coup, je mets tout le temps l'OPTIMATE depuis que je l'ai (bon je l'ai que depuis quelques jours) et je continuerai ainsi.

Avec un chargeur en permanence , j' arrive à tenir la batterie 7 ans .

J'ai lu sur ce forum des cas de 8 à 10 ans de vie pour une batterie sous OPTIMATE.

Harley Fox a écrit:J'ai lu sur ce forum des cas de 8 à 10 ans de vie pour une batterie sous OPTIMATE.

comme je l'ai déjà écrit j'ai changer ma batterie qui avait 9ans (pour ne pas dire 10 ) je branche l'optimate au delà de 15 jours d'immobilisation et le laisse