pare brise road king

Bosoir a tous
Ce matin, la météo etait mouvementée sur mon secteur, j'ai pris l'autoroute avec un vent assez fort et j'ai eu confirmation de ce que j'avais deja un peu ressenti
le pare brise sur mon road king genere alors des mouvements parasites pas rassurants du tout.Je sais que son aerodynamisme est discutable mais je voudrais savoir au vu de vos experiences si le
phenomene peut s'averer dangereux en s'amplifiant .
Merci de vos retours sur ce sujet
Fred

Tu veux savoir si le vent qui génère un phénomène parasite est dangereux?
La réponse est non...
Sans pare brise tu en prend plein la tronche et les épaules... Tu rouleras aussi moins longtemps a la meme vitesse qu'avec un pare brise...
Le pare brise peut aussi générer des turbulences sur ton casque qu'il faudra bien choisir...
Mais tout ça reste qu'anecdotique, un
Conseil, ne te prend pas trop la tête.

c'est sur que si c'est un vent de coté il faut faire attention, par contre quand tu roules a contre vent, la le pare brise fait son boulot

Aujourd'hui dans le sud , vent a 66km/h , ça souffle un peu mais aucun problème avec le pare brise (Road king 1690 de 2011) . Je pense qu'il ne faut effectivement pas ce prendre la tête et que le pare-brise ne génère aucun effet parasite sur la moto (en ce qui me concerne) .

Avantages et défauts... Le choix t'appartient entre protection, prise au vent, gravillons, insectes, oiseaux et tout ovni pouvant atterrir sur ton minoi.

et les gros bahuts sur l'autoroute par grand vent qui te font faire la dance de St Guy quand tu arrive derriere eux

splââch!


tu sait se qui passe par la tête d'un moustique qui s'écrasse sur ton pare-brise de RK ..



.... son cul!

ATILLA a écrit:Tu veux savoir si le vent qui génère un phénomène parasite est dangereux?
La réponse est non...
Sans pare brise tu en prend plein la tronche et les épaules... Tu rouleras aussi moins longtemps a la meme vitesse qu'avec un pare brise...
Le pare brise peut aussi générer des turbulences sur ton casque qu'il faudra bien choisir...
Mais tout ça reste qu'anecdotique, un
Conseil, ne te prend pas trop la tête.

+1
sans pare brise , pas top sur les longs trajets
et les turbulences faut les gérer

A+

vercassivelonos a écrit:Avantages et défauts... Le choix t'appartient entre protection, prise au vent, gravillons, insectes, oiseaux et tout ovni pouvant atterrir sur ton minoi.

et les gros bahuts sur l'autoroute par grand vent qui te font faire la dance de St Guy quand tu arrive derriere eux

splââch!


tu sait se qui passe par la tête d'un moustique qui s'écrasse sur ton pare-brise de RK ..



.... son cul!

Sauf s'il est en marche arrière ...

Quand tu te tappe plus de 100 bornes d'autoberk, t'es bien content d'avoir un pare brise...
En plus sur un Rk c'est joli...
Ce n'est pas le cas sur d'autres bécanes...

A mon avis, un pare-brise c'est tout sauf dangereux.

Je ne connais pas de proprio de Touring ou Softail qui ai eu un accident à cause de son pare-brise.

Par contre, pour les longs trajets bien chiants, c'est très confortable, même si ce n'est pas toujours très esthétique. Il suffit juste de l'enlever une fois arrivé et surtout bien le nettoyer les dizaines de moucherons et autres insectes qui sont venus lui faire la bise

C'est quand même mieux que d'en avoir de partout sur le blouson, le casque...
En plus si comme moi tu roule sans visière, la c'est sportif...
Passé 120 km tu rajeunis façon lifting jusqu'à qu'une grosse bête s'empale en plein là ou tu n'as pas de protection...et je ne te parles pas de la pluie, une vraie torture...

pas de soucis particulier avec le pare brise, avec le vent latéral ca bouge un peu mais sans plus et niveau confort de roulage ya pas photo essaie de rouler à 120 kmh sans et btu verras la difference

Bonsoir
Merci a tous pour vos reponses et l'interet porté a la question
La danse de ST GUY en arrivant derriere les bahuts, c'est exactement ce que je ressens
Si le phenomene se s'amplifie pas, c'est tant mieux
bonne soirée
fred

Est ce que le pare brise peut générer une dérive de la moto? J'explique quand je suis a vitesse stabilisée et je lache le guidon au lieu de continuer tout droit ma RK dévie tout de suite sur la gauche, le chef d'atelier de HD me dit que c'est normal sur les RK
Selon lui ce type de moto: conception, chassis et surtout le pare brise font que ces motos ne vont par tout droit quand on lache le guidon. Je pensais pitetre a un mauvais equilibrage des roues, mais on m'a dit que non chez HD
Qq un a des infos ou idées la dessus, j'ai cherché le le fofo pour de réponses mais rien trouvé

Ton pare brise est peut être de travers ?

Je ne sais pas si c'est normal , mais la mienne tu peut lâcher le guidon et la machine continue tout droit . Donc non je ne pense pas que cela soit normal que la tienne dévie .

Perso, je lui ai enlevé quelques petits centimètres, si tu n'es pas très grand, tu peux te le permettre, il aura ainsi moins de portée et ton RK sera plus stable, j'ai fais en sorte que le haut du pare brise arrive juste en dessous du champ de vision, je ne peine pas plus avec le vent...c'est nickel

Pas de souci avec les turbulences causées par le vent, c'est gérable. Par contre le rainurage des routes pour la stabilité :

louloupa a écrit:Ton pare brise est peut être de travers ?

Non, non et ce n'est pas le modèle extra haut non plus.
@ sebchri: je fais 1,80 m et il passe juste sous mon champ de vision
Je veux bien que les RK d'avant 2009 ont un chassis moins rigide que les nouveaux, mais j'ai déjà piloté des vieilles brêles et ca allait tjrs tout droit quand on lache le guidon (c'étaient pas des HD par contre)...comprend pas la reflexion du mecano (a moins qu'il n'avait pas envie de se faire ch...). Personne a été confronté a ce bleme ????

perso en aout l'année derniere charché comme un mulet en doublant un camion a 130 klms h le vent c'est engoufré guidonage durant 300 bon metres,j'aurai pus cassé une noix de coco tellement je serrais les fesses!!!!alor moto mal chargée? peut etre, mais depuis le pare brise est posé a la cave

fabdu92 a écrit:perso en aout l'année derniere charché comme un mulet en doublant un camion a 130 klms h le vent c'est engoufré guidonage durant 300 bon metres,j'aurai pus cassé une noix de coco tellement je serrais les fesses!!!!alor moto mal chargée? peut etre, mais depuis le pare brise est posé a la cave

Bonne idée, je vais essayer sans la pelle a tarte et voir ce que ca donne
Par contre avec le temps que l'on a dans le morbihan ces jours ci, sais pas quand est-ce que je vais pouvoir sortir sans etre trempé, mouillé, baigné, saucé, douché, etc...
Y en marre cette année de la flotte

perso en aout l'année derniere charché comme un mulet en doublant un camion a 130 klms h le vent c'est engoufré guidonage durant 300 bon metres,j'aurai pus cassé une noix de coco tellement je serrais les fesses!!!!alor moto mal chargée? peut etre, mais depuis le pare brise est posé a la cave[/quote]

Bonne idée, je vais essayer sans la pelle a tarte et voir ce que ca donne
Par contre avec le temps que l'on a dans le morbihan ces jours ci, sais pas quand est-ce que je vais pouvoir sortir sans etre trempé, mouillé, baigné, saucé, douché, etc...
Y en marre cette année de la flotte[/quote]



le meme a paris temps de m.....

fabdu92 a écrit:perso en aout l'année derniere charché comme un mulet en doublant un camion a 130 klms h le vent c'est engoufré guidonage durant 300 bon metres,j'aurai pus cassé une noix de coco tellement je serrais les fesses!!!!alor moto mal chargée? peut etre, mais depuis le pare brise est posé a la cave

Bonne idée, je vais essayer sans la pelle a tarte et voir ce que ca donne
Par contre avec le temps que l'on a dans le morbihan ces jours ci, sais pas quand est-ce que je vais pouvoir sortir sans etre trempé, mouillé, baigné, saucé, douché, etc...
Y en marre cette année de la flotte[/quote]



le meme a paris temps de m.....[/quote]

Grave ce temps de m..., j'ai juste pu rouler samedi pour l'amener chez le cons (effectué stage 1, yessss ) c'est là ou j'ai demandé pour la tenue de route....
Mais depuis, flotte, flotte et encore re-flotte

HD56 a écrit:

fabdu92 a écrit:perso en aout l'année derniere charché comme un mulet en doublant un camion a 130 klms h le vent c'est engoufré guidonage durant 300 bon metres,j'aurai pus cassé une noix de coco tellement je serrais les fesses!!!!alor moto mal chargée? peut etre, mais depuis le pare brise est posé a la cave

Bonne idée, je vais essayer sans la pelle a tarte et voir ce que ca donne
Par contre avec le temps que l'on a dans le morbihan ces jours ci, sais pas quand est-ce que je vais pouvoir sortir sans etre trempé, mouillé, baigné, saucé, douché, etc...
Y en marre cette année de la flotte

Ah non, il fait toujours beau temps en Bretagne !!! Visite du Finistère 3 jours le WE du 14 Juillet...il va faire beau

Bonne idée, je vais essayer sans la pelle a tarte et voir ce que ca donne
Par contre avec le temps que l'on a dans le morbihan ces jours ci, sais pas quand est-ce que je vais pouvoir sortir sans etre trempé, mouillé, baigné, saucé, douché, etc...
Y en marre cette année de la flotte[/quote]

Ah non, il fait toujours beau temps en Bretagne !!! Visite du Finistère 3 jours le WE du 14 Juillet...il va faire beau [/quote]

Tu sais ce que disent les bretons en bretagne il ne pleut que sur les cons

Faut se rendre à l'évidence...chui un très grand con

Et puis en plus, souvent le 14 il fait pas bô ici, ni dans le finistère

pour ma part, pas de soucis avec le pare brise, juste de turbulences au niveau du casque
et pour ce qui est de "sans les mains", elle file droit, enfin ça dépend aussi de l'heure de l'apéro

Ben merde alors, chui le seul mec sobre du fofo mais sa RK elle est bourré en permanence
La tienne est de 2007 comme la mienne, un souci qq part quand meme
A moins que je ne sais pas piloter sans les mains , ce qui est bizarre c'est la réponse du chef d'atelier sur ca

Pour part, j'avais des turbulences avec mon pare brise de 20 pouces. Depuis j'ai changé pour un 16 pouces, et là no problème. Certes, je suis moins bien protégé, mais je vois bien au dessus de la feuille de plastoc et mes mouvements de tête ont cessé!
A plus sur la route
Momosse

Des turbulences je trouve que c'est normal, mais qu'une bécane ne reste pas sur sa trajectoire quand tu lache le guidon et dévie aussitot c'est pas normal selon moi, pas selon le chef d'atelier de chez HD.
En plus elle est tjrs sous garantie donc je ne peux pas aller voir un autre gris
Au plaisir de te voir sur nos routes bretonnes ou autres ;o)

Jusqu'à 120/130 c'est cool après ça commence a flotter et puis a 140 je lâche la main, trop de turbulence et de barouf derrière le pare-brise
Bref je respecte la limitation !!!

J'ai moi aussi un pare brise de 16", au début je pensais qu'il serait trop petit pour une bonne protection, mais en fait non, et comme il est dit précédemment on voit bien au dessus. Par contre pour le passager il est vrai qu'un 20" doit mieux le protéger vu qu'il est légèrement surélevé par rapport au pilote. Mais bon c'est le passager