Re: Tenue de route FXDX

par **Philt** Mer 26 Mai - 12:06

essai ce matin sur autoroute allemande....ben on dirait que j'ai changé de moto, plus de louvoiement jusqu’à ....-soixante+ km/h, meilleure motricité en sortie de virage sur les petites routes.
Confort: un peu sec jusqu’à 20/30 km/h et après c'est un tapis volant.
Bref que du positif en termes de confort et conduite. J'ai eu du Ohlins et du EMC sur des machines de piste des années 70/90, les Shock Factory sont très largement au niveau, avec un rapport prix -performance excellent. Virez les amortos d'origine !!!!!

par **Rimkdo** Jeu 27 Mai - 15:00

Philt a écrit:essai ce matin sur autoroute allemande....ben on dirait que j'ai changé de moto, plus de louvoiement jusqu’à ....-soixante+ km/h, meilleure motricité en sortie de virage sur les petites routes.
Confort: un peu sec jusqu’à 20/30 km/h et après c'est un tapis volant.
Bref que du positif en termes de confort et conduite. J'ai eu du Ohlins et du EMC sur des machines de piste des années 70/90, les Shock Factory sont très largement au niveau, avec un rapport prix -performance excellent. Virez les amortos d'origine !!!!!

Saurais-tu si ils fabriquent des cartouches de fourche pour nos FXDX?

Car à part les cartouches de Chez ledgend suspension qui coûte un bras assorti d’une épaule... j’ai rien trouvé.

par **Philt** Ven 28 Mai - 4:32

Il faut leur poser la question, mais je pense qu'ils ne font que des amortisseurs.
Sur la mienne l'accord avec l'avant est nickel. Certes un peu plus sec, mais presque parfait.
Je suis passé par des routes defoncées sans soucis à très bonne allure

par **slec** Ven 28 Mai - 4:53

salut les cartouches de Fourche normalement tu devrais les trouver chez progressive suspention et ohlins

par **Discozek** Lun 31 Mai - 7:50

Philt a écrit:essai ce matin sur autoroute allemande....ben on dirait que j'ai changé de moto, plus de louvoiement jusqu’à ....-soixante+ km/h, meilleure motricité en sortie de virage sur les petites routes.

J'ai dû faire pas mal d'"autopista" ce WE et j'ai pu constater ce louvoiement avec ma Street Bob même à vitesse inférieur...je crois que je vais me mettre en quête d'amorto...
Merci pour les infos

par **Philt** Lun 31 Mai - 9:31

pas d'hésitation, après il faudra ajuster ta fourche ( viscosité/précontrainte des ressorts ), sur la FXDX, c'est plus "simple" car elle est réglable dans tous les sens.
Dans tous les cas, toujours changer un seul paramètre à la fois, essayer,+++. Ça peut être long, mais c'est efficace.

par **macdoud76** Mer 7 Juil - 8:00

salut la mienne est de 2000 et sincèrement je la trouve très correcte de l'avant, a savoir que sur ces dynas la poutre maitresse sous le réservoir est hyper solide, ensuite tu as peut être les silent blocs de nazes et ça ca peut faire effet sur tes reprises si le bloc bouge un peu

mais je crois plutôt que comme pour moi, c'est plutôt la fourche qui est molle et l'huile complètement déstructurée et "cassée structurellement" et ne joue plus son rôle de détente et prédétente en passant dans les trous de la "cartouche" qu'en est pas une finalement c'est plutot foutu comme une fourche inversée

va voir ces deux vidéos la us le type bosse sur un sportster sports avec la même fourche que sur la fxdx (même si les réglages internes sont fait pour une bécane plus légère c'est le même principe... sincerement la facon de faire de X-JAJ est nettement moins penible passe voir
bye
Tenue de route FXDX - Page 2 458939

xjaj c'est là
http://www.passion-harley.net/t91070-tuto-vidange-fourche-dyna-fxdx-methode-simplifiee

Tenue de route FXDX - Page 2 3571261942

par **Philou** Mer 7 Juil - 10:43

low-rider 2008 , huile indice 20 , cales de 5 mm sous les bouchons , et tés remontés reste 2 mm sur le bouchon , un rail ressorts d'origines 65000 bornes

par **totorino72** Mer 14 Juil - 12:37

Rimkdo a écrit:
Philt a écrit:essai ce matin sur autoroute allemande....ben on dirait que j'ai changé de moto, plus de louvoiement jusqu’à ....-soixante+ km/h, meilleure motricité en sortie de virage sur les petites routes.
Confort: un peu sec jusqu’à 20/30 km/h et après c'est un tapis volant.
Bref que du positif en termes de confort et conduite. J'ai eu du Ohlins et du EMC sur des machines de piste des années 70/90, les Shock Factory sont très largement au niveau, avec un rapport prix -performance excellent. Virez les amortos d'origine !!!!!

Saurais-tu si ils fabriquent des cartouches de fourche pour nos FXDX?

Car à part les cartouches de Chez ledgend suspension qui coûte un bras assorti d’une épaule... j’ai rien trouvé.

sur ma Fat Bob 2012 j'ai mis des cartouches Bitubo, bien plus efficace que l'origine et rapport qualité prix plus que correcte . va voir ou demande leur s'il en font pour la FXDX Tenue de route FXDX - Page 2 919984

par **Kermit** Dim 18 Juil - 20:37

Sinon il y a ça:

https://www.ramjetracing.com/products/sputhe-chassis-stabilizer-kit-dyna

Le défaut du châssis Dyna, c'est que Harley n'a pas voulu payer les droits sur l'utilisation du brevet d'Erik Buell sur les stabilisateurs de châssis.

Les FXR (cadre conçu par Erik Buell) n'ont pas se problème car les accroches moteurs suspendues sont bien conçu (quatre points contre trois pour le Dyna).

Erik Buell a démissionné pour fonder sa propre marque de motos, Harley voyant le châssis FXR trop chère à produire l'a remplacé au profit du Dyna avec ses propres défauts.

J'ai commandé le kit Sputhe, j'attends le facteur d'ici quelques semaines, je ferai un retour sur la pose et les sensations.

par **macdoud76** Mar 20 Juil - 7:51

"J'ai commandé le kit Sputhe"

whats that???? sputhe spouthe spithe rien trouve; c'est koi kermit????

par **louloupa** Mar 20 Juil - 9:37

macdoud76 a écrit:"J'ai commandé le kit Sputhe"

whats that???? sputhe spouthe spithe rien trouve; c'est koi kermit????

https://www.ramjetracing.com/products/sputhe-chassis-stabilizer-kit-dyna

par **Philt** Lun 31 Oct - 17:31

Je suis super emmerdé.....elle est trop bien cette machine, je n'ai rien envie de modifier, ça tient la route ( merci les shock factory), ça freine ( merci les gros disques flottants) , ça fait un super bruit (merci les supertrapp), la position est top ( merci la saddleman), ça marche ( merci le 1550+carbu screamin)....

Bref je suis dans la merde, j'ai rien à faire dessus, keskifautquejfais docteur??? Tenue de route FXDX - Page 2 700608

par **HDMX** Mar 1 Nov - 9:42

Philt a écrit:Je suis super emmerdé.....elle est trop bien cette machine, je n'ai rien envie de modifier, ça tient la route ( merci les shock factory), ça freine ( merci les gros disques flottants) , ça fait un super bruit (merci les supertrapp), la position est top ( merci la saddleman), ça marche ( merci le 1550+carbu screamin)....

Bref je suis dans la merde, j'ai rien à faire dessus, keskifautquejfais docteur???

Contact et roules !

par **Philt** Mar 1 Nov - 10:08

par **HDMX** Mar 1 Nov - 10:15

Ben voilà ! Tenue de route FXDX - Page 2 578659

par **jack42** Mar 8 Nov - 8:19

bonjour ..vérifie tes roulements de roues arriere Tenue de route FXDX - Page 2 458939

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