DomProcycle : Switchback 2016 Carburateur S&S

tamdhu a écrit:A priori c est un pro sur Montreal, peut etre étais ce pour faire un coup de pub pour son job ? Plus de news depuis fin octobre.
Ou peut être les remarques de Louloupa ne lui ont pas plus ...

DomProcycle a écrit:

Yolaf a écrit:Incroyable et magnifique ce boulot !!
J'avais hésité avec une SB quand j'ai acheté ma sport glide. Si j'avais su que tu existais j'aurais pris la SB et je l'aurais laissé entre tes mains quelques temps
Par contre je me demande... tu lui as mis des freins ?

DomProcycle a écrit:
-Les tetes ont été "Porté" (J'ignore comment dire ce mot en francais). 

HerveRK a écrit:Merci Dom pour ton retour …. Dans tous les sens du terme !!  
Moi, à part le bruit qui est vachement beau …..  mais qui a l’air vraiment très présent ( ça chante très fort déjà au ralenti alors en roulant ……        ) , j’adore tous sur ta moto elle est magnifique !!!
Ton compteur est splendide ( bon je pense que le prix aussi   ) 
Ça fait un très bel ensemble avec les pneus à flans blanc et les jantes big sproke  
Vivement que l’on voit le final avec les valises  



Un grand merci Herve! :) Oui ca fais du bien d'avoir un peu de temps pour soi! J'ai commencer un nouveau projet entre temps avec ma Sportster que je vais tenter de modifier à la Indian Larry (Il est mon mentor et inspirateur pour tout ce que je fais dans les motos depuis que je suis petit).

Merci de ces beaux compliments. Le bruit est très fort car j'ai démarré la moto dans le garage. Lorsque le moteur est à sa température normale, le bruit est moin fort et lorsque on roule, sérieusement ce n'est vraiment pas tannant!. 

J'ai toujours les valise dans le sous-sol de la maison sur une étagère, cependant, je ne pense pas que je vais les réinstaller car j'aime le fais que on peu voir la jante big spoke au complet à l'arrière. Et personnellement, je trouve les valise trop petites, elle devrait etre allongés pour que sa puisse aller avec la ligne de la moto! :)

Jallie a écrit:Beau travail … 
On aura du mal à reconnaître une Switch Back 
Mais toi tu sais d’où elle vient
Tu as réduit de combien les amortisseurs arrières ?  1 pouce ou plus ?

Je suppose que maintenant tes sabres arrières ne sont plus à l’horizontal
Quand tu roules …
As tu changé ta pompe à huile pour une qui ne cavite pas  ( j’avais mis une Feuling sur ma Dyna avec le passage carbu 42 Mikuni ) 
Belle évolution 
La suite sera quoi ?

Yolaf a écrit:Incroyable et magnifique ce boulot !!
J'avais hésité avec une SB quand j'ai acheté ma sport glide. Si j'avais su que tu existais j'aurais pris la SB et je l'aurais laissé entre tes mains quelques temps
Par contre je me demande... tu lui as mis des freins ?

louloupa a écrit:

DomProcycle a écrit:
-Les tetes ont été "Porté" (J'ignore comment dire ce mot en francais). 

C'est marrant , en français , on dit porté ( qui vient de l' anglais ) , mais on ne dit pas têtes ( Heads ) , on dit culasses .

HerveRK a écrit:Rhooo la c’est carrément un reportage qu’on va avoir !!!  
Super cool Dom …. Par contre moi il faut que ça dure 1h30 comme ça ça me fais mon film d’après dîner pour le soir         

HerveRK a écrit:Rhooo la c’est carrément un reportage qu’on va avoir !!!  
Super cool Dom …. Par contre moi il faut que ça dure 1h30 comme ça ça me fais mon film d’après dîner pour le soir         

Morgron a écrit:Vous êtes taquins avec notre cousin d'outre Atlantique