Béquille centrale

salut Paulo68,
va regarder ce site : http://www.rivcoproducts.com/
je leur ai acheté une béquille centrale via le site eglidegoodies ; il est vrai que le taux de change euro / dollar nous est moins favorable maintenant....
Claude

merci ,Claudy!
apparemment, ils se présentent tous de la même façon! quelles est ton expérience? ça soulève assez la roue ar? c'est stable?
merci d'avance

paulo68 a écrit:merci ,Claudy!
apparemment, ils se présentent tous de la même façon! quelles est ton expérience? ça soulève assez la roue ar? c'est stable?
merci d'avance

la moto est elle facile à béquillé sur la centrale

BEQUILLER

salut,
en fait, la béquille lève un peu la roue arrière mais pas l'avant et il faut prendre le coup pour béquiller aussi à l'aise que les US sur leur vidéos (ou alors ils sont très costaud, ou alors leurs HD sont des maquettes en plastique...) ; maintenant, j'y arrive sans trop de mal mais ce n'est pas toujours évident ; ceci dit, la béquille, c'est génial pour réduire la place occupée dans le garage et génial pour l'entretien. En plus, j'ai associé la mienne à un "park n move" (petit plateau à roulettes qui facilité les déplacements dans le garage (mais là aussi, c'est pas facile à mettre en œuvre, il faut y mettre la patate pour grimper le tout 'béquille + park n move)
Claude

Claudy a écrit:salut Paulo68,
va regarder ce site : http://www.rivcoproducts.com/
je leur ai acheté une béquille centrale via le site eglidegoodies; il est vrai que le taux de change euro / dollar nous est moins favorable maintenant....
Claude

Juste une info pratique
Ce site est hors service depuis quelques mois pour cause de maladie....c'est con, il font des produits vachement originaux

en effet ; mais tu peux acheter directement chez RIVCO ; tu peux aussi regarder chez ceux-là : http://vtwinsuperstore.com
je leur ai commandé des rails de sacoches et quelques bricoles : ils sont réglos

J'ai lu le topic un peu en diagonale je l’avoue donc 2-3 petites questions....
Excusez moi si ma question parait bête, mais la béquille centrale est-elle adaptable sur une street glide?

Car je vois que vous êtes tous en Electra...

A mon sens ce doit être posible mais bon, je pose la question... Et si par chance un de vous aurez mis une béquille centrale sur une street, je serais pas contre un petit retour...

Pour finir, quel est le modèle que vous préconisez, la béquille centrale se plaçant un peu à l'avant ou celle plus vers l'arrière?

Merci

Lx

Beno en a installé une sur son FLHX , des son son retour de ballade ,il devrait te dire ce qu'il en pense.

Certaines béquilles sont réglables en hauteur ainsi elles peuvent se monter sur les deux modèles, tu peux aussi choisir de lever plus ou moins la roue arrière pour faciliter le béquillage. Ma béquille laisse la roue arrière légèrement poser au sol et franchement le béquillage est plus simple que sur certains scooters, Pour l'enlever tu montes sur la bécane, tu passes la première et hop elle s'enlève toute seule!
Quand je veux laver les roues une petite planche de bois sous les pieds de la béquille et la roue arrière tourne librement. Par contre le béquillage est plus sportif!

Elix a écrit:J'ai lu le topic un peu en diagonale je l’avoue donc 2-3 petites questions....
Excusez moi si ma question parait bête, mais la béquille centrale est-elle adaptable sur une street glide?

Car je vois que vous êtes tous en Electra...

A mon sens ce doit être posible mais bon, je pose la question... Et si par chance un de vous aurez mis une béquille centrale sur une street, je serais pas contre un petit retour...

Pour finir, quel est le modèle que vous préconisez, la béquille centrale se plaçant un peu à l'avant ou celle plus vers l'arrière?

Merci

Lx

Je confirme, j'ai monté une centrale (arrière) sur mon street 2008 et aucun pb. La hauteur est réglable et j'ai ajusté de manière à faciliter le béquillage.
C'est top dans le garage (gain de place) et pour laver la bête (la roue ar. en particulier)

Merci pour vos retours. Vous avez pris quels modèles de béquilles et achetés ou?

Pour l'installation, c'est facile ou vaut mieux passer par un pro?

Lx

La mienne je l'ai prise sur ebay. Pour l'installation c'est tout simple juste 2 boulons à mettre en dix minutes et un peu de patience ça va tout seul.

regarde aussi un site US dédié aux Tourings : eglidegoodies.com ; c'est comme chez Casto....

Elix a écrit:J'ai lu le topic un peu en diagonale je l’avoue donc 2-3 petites questions....
Excusez moi si ma question parait bête, mais la béquille centrale est-elle adaptable sur une street glide?

Car je vois que vous êtes tous en Electra...

A mon sens ce doit être posible mais bon, je pose la question... Et si par chance un de vous aurez mis une béquille centrale sur une street, je serais pas contre un petit retour...

Pour finir, quel est le modèle que vous préconisez, la béquille centrale se plaçant un peu à l'avant ou celle plus vers l'arrière?

Merci

Lx

ca y est je suis de retour

oui ca ce monte sur une steet glide

celle qui se place sous le centre de la moto (coté roue arr)

ca se monte facilement pas besoin de meccano il faut juste les bon outils et accroché la moto verticalement avec des sangles le temp de fixer la bequille ou alors tu demande a un pote de tenir la moto le temp de fixer la bequille

beno a écrit:ca y est je suis de retour

oui ca ce monte sur une steet glide

celle qui se place sous le centre de la moto (coté roue arr)

ca se monte facilement pas besoin de meccano il faut juste les bon outils et accroché la moto verticalement avec des sangles le temp de fixer la bequille ou alors tu demande a un pote de tenir la moto le temp de fixer la bequille

Cool,

bon, ben y'a plus qu'a commander...

J'ai vu sur le site qu'il y avait différent modèle suivant la hauteur des suspensions? Ma Street est stock en ce qui concerne les suspensions, mais avec une roue en 21' à l'avant, quel modèle dois-je prendre à votre avis?

Merci

Lx

Elix a écrit:

Cool,

bon, ben y'a plus qu'a commander...

J'ai vu sur le site qu'il y avait différent modèle suivant la hauteur des suspensions? Ma Street est stock en ce qui concerne les suspensions, mais avec une roue en 21' à l'avant, quel modèle dois-je prendre à votre avis?

Merci

Lx

Personne pour me répondre?

J'en ai vraiment besoin j'ai failli flinguer ma peinture dans le box

Lx

Prend un modèle ajustable en hauteur au moins tu le règles comme tu veux.

+1

Celle-là par exemple, même si le fait quelle soit chromée n'est pas des plus discret.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Touring-Chrome-Center-Stand-91573-06-/390343271748?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ae245a544

Par contre le montage à l'air d'être assez chiant fastidieux.

Merci les gars pour les liens.

Dernier petit avis-conseil.

Sur le site eGlideGoodies il y a un modèle pour mon street 2008 (le CS-HC8) qui est en photo sur le lien donné.

Sur ebay (merci Mr John DEUFF) il y a la bequille centrale de marque HD originale.

Mon interogation, les photos sont exactement les mêmes!! Sur eglideGoodies, c'est la HD genuine ou pas? Car si c'est le cas, je vais aussi me commander 2-3 autres trucs, sinon je commande sur ebay.

Merci de vos retours.

Lx

Elles ont l'air identiques, par contre sur Ebay j'ai vu celle-là aussi qui a l'air moins cher que la HD et qui a l'air identique:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Center-Stand-FLH-FLT-1999-Later-/230504051258?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35ab1cb23a

Merde par contre au niveau des frais de port elle est beaucoup plus chère!

Je pense que pour 40€ de différence, vaut mieux prendre la Genuine non?

Lx

Commandée sur ebay à l'instant, je vous tiens au jus une fois reçue et montée...

Lx

Tu nous feras un p'tit reportage avec photos et vidéos

oui, un petit reportage photo du montage et tes impressions, histoire de comparer la Genuine et les autres marques

Bon, pour le reportage on s'en passera, je l'ai fait montée en même temps que la révision...

J'ai demandé à ce qu'elle soit réglée de manière à décoller la roue arrière pour un nettoyage facile...

Bon, ben pas facile de la monter sur la béquille la brêle... Je pèse 130kg, je me met debout sur la béquille, attrape le sissi bar et force bien pour la faire grimper

Je penses que je vais descendre les pieds, de manière à ce que la roue arrière reste au sol, car là, c'est vraiment trop dangereux...

Vous faites comment les gars pour la monter?


Lx

Moi perso, comme la roue reste au sol, j'appuie juste sur l'ergot et elle monte toute seule. Par contre quand je veux lever la roue arrière, j'intercale une petite planche sous les pieds de la béquille et j'attrape la moto par le pare-sacoche, c'est un poil plus sportif, mais ça n'a rien d'insurmontable, et je ne fais " que " 110 petits kilos.