Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[Idefix]

sujet sur France 2 ce midi : ils ont trouvé un mec en Softail content de passer le CT . 

J'ai regardé en replay , quand je l'ai vu arriver avec son beau gilet orange      j'ai vite compris ,  lui c'est le bon petit mouton où on pourrait lui mettre  toutes les taxes imaginables il les paierait toutes  

Si ça se trouve il est membre du forum et on le verra au meeting 

ça ne me choque pas un mec qui assume pour des raisons qui lui sont propres, au contraire. Il n'a rien à envier aux rebelles d'operettes, maîtres es-clavier ! 

j'en connais qui on peur de l'autorité et qui pourtant s'investissent dans des assoces pour aider les autres. 

On ne peut pas stigmatiser superficiellement.

[radotpepere]

C'est pas faux, on peut toujours trouver pire 

[jobarb6]

Par principe il faut être solidaire

[aethelstan31]

Personnellement, je suis plutôt en faveur du contrôle technique moto. Évidemment, je suis contre l'aspect financier de ce contrôle. J'ai participé à plusieurs manifestations à Lille en soutien, mais je pense qu'il n'y a pas que des mauvais côtés. Notamment en ce qui concerne la sécurité et la prévention des accidents dus à l'état de certains véhicules, et surtout l'aspect de responsabilisation.

Je le vois ici au bureau, où deux collègues qui ont des motos négligeaient un peu les choses. Maintenant, ils sont en train de faire plusieurs travaux pour remettre leur moto aux normes, ou en état, afin de pouvoir passer le contrôle technique. Franchement, par moments, je vois un tas de trucs pourris sur les routes, et je pense toujours à la sécurité des gars qui conduisent ce genre de bécanes (et pas seulement les voitures sans permis, je n'en parle même pas, les scooters et autres deux-roues négligés ou trafiqués n'importe comment), ou à ce qui pourrait arriver aux autres s'ils provoquaient un accident.

On vit dans un pays avec des lois et des règles qui n'ont pas pour seul but de nous embêter. Et puis, ça a déjà été mis en place dans d'autres pays, et on voit les résultats. J'ai entendu un manifestant aux infos parler d'une trentaine d'accidents mortels en moins (en argument contre le contrôle technique). Bah, trente accidents mortels en moins, c'est déjà une grande victoire.

[Pat29]

Personnellement, je suis plutôt en faveur du contrôle technique moto. Évidemment, je suis contre l'aspect financier de ce contrôle. J'ai participé à plusieurs manifestations à Lille en soutien, mais je pense qu'il n'y a pas que des mauvais côtés. Notamment en ce qui concerne la sécurité et la prévention des accidents dus à l'état de certains véhicules, et surtout l'aspect de responsabilisation.

Je le vois ici au bureau, où deux collègues qui ont des motos négligeaient un peu les choses. Maintenant, ils sont en train de faire plusieurs travaux pour remettre leur moto aux normes, ou en état, afin de pouvoir passer le contrôle technique. Franchement, par moments, je vois un tas de trucs pourris sur les routes, et je pense toujours à la sécurité des gars qui conduisent ce genre de bécanes (et pas seulement les voitures sans permis, je n'en parle même pas, les scooters et autres deux-roues négligés ou trafiqués n'importe comment), ou à ce qui pourrait arriver aux autres s'ils provoquaient un accident.

On vit dans un pays avec des lois et des règles qui n'ont pas pour seul but de nous embêter. Et puis, ça a déjà été mis en place dans d'autres pays, et on voit les résultats. J'ai entendu un manifestant aux infos parler d'une trentaine d'accidents mortels en moins (en argument contre le contrôle technique). Bah, trente accidents mortels en moins, c'est déjà une grande victoire.

Bonjour, d'accord sur le fait qu'il sera certainement positif dans certains cas ( et notamment en ce qui concerne les nombreux cyclos trafiqués ) mais dans les conditions actuelles de mise en application, c'est un scandale! 

[Le Lézard]

Personnellement, je suis plutôt en faveur du contrôle technique moto. Évidemment, je suis contre l'aspect financier de ce contrôle. J'ai participé à plusieurs manifestations à Lille en soutien, mais je pense qu'il n'y a pas que des mauvais côtés. Notamment en ce qui concerne la sécurité et la prévention des accidents dus à l'état de certains véhicules, et surtout l'aspect de responsabilisation.

Je le vois ici au bureau, où deux collègues qui ont des motos négligeaient un peu les choses. Maintenant, ils sont en train de faire plusieurs travaux pour remettre leur moto aux normes, ou en état, afin de pouvoir passer le contrôle technique. Franchement, par moments, je vois un tas de trucs pourris sur les routes, et je pense toujours à la sécurité des gars qui conduisent ce genre de bécanes (et pas seulement les voitures sans permis, je n'en parle même pas, les scooters et autres deux-roues négligés ou trafiqués n'importe comment), ou à ce qui pourrait arriver aux autres s'ils provoquaient un accident.

On vit dans un pays avec des lois et des règles qui n'ont pas pour seul but de nous embêter. Et puis, ça a déjà été mis en place dans d'autres pays, et on voit les résultats. J'ai entendu un manifestant aux infos parler d'une trentaine d'accidents mortels en moins (en argument contre le contrôle technique). Bah, trente accidents mortels en moins, c'est déjà une grande victoire.

Seulement 0,3 à 0,4% des accidents mortels de 2RM en France est dû à une défaut d'entretien/ Sources d'une étude effectuée pas des compagnies d'assurance.
Donc cette justification ne tient pas.

Au pire, ils l'auraient rendu obligatoire à la revente, ça aurait pu passer...

Et puis le tarif, merde !!! 75 balles pour faire ce que je fais moi même environ 3 à 4 fois par ans !!!

[radotpepere]

Ce qui est sur c'est qu'ils.ont encore pondu une loi qui divise, c'est peut-être ce qu'ils voulaient aussi 

[Eric_LV]

Je suis totalement contre ce contrôle, pas pour le contrôle en lui-même mais pour les raisons fallacieuses de sa mise en place.
Rien à voir avec un quelconque soucis de sécurité. 
L'état des routes doit représenter un pourcentage plus important dans les causes d'accident. 
On nous fait chier avec les nuisances sonores mais je ne sais plus si les voitures passent au sonomètre lors du contrôle technique.
J'aurai été plus favorable à un contrôle lors de la vente. 
J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

[Le Lézard]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

[filobido]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

Alors ça ça veut strictement rien dire vu qu'avant il n'y avait pas d'obligation de t'arrêter pour te contrôler aujourd'hui on leur a donné une bonne raison

Je réponds rarement sur ce sujet car ça me gonfle à un point qu'on peut imaginer et surtout quand je viens de lire et ben moi je suis pour

[Mignard78]

Personnellement, je suis plutôt en faveur du contrôle technique moto. Évidemment, je suis contre l'aspect financier de ce contrôle. J'ai participé à plusieurs manifestations à Lille en soutien, mais je pense qu'il n'y a pas que des mauvais côtés. Notamment en ce qui concerne la sécurité et la prévention des accidents dus à l'état de certains véhicules, et surtout l'aspect de responsabilisation.

Je le vois ici au bureau, où deux collègues qui ont des motos négligeaient un peu les choses. Maintenant, ils sont en train de faire plusieurs travaux pour remettre leur moto aux normes, ou en état, afin de pouvoir passer le contrôle technique. Franchement, par moments, je vois un tas de trucs pourris sur les routes, et je pense toujours à la sécurité des gars qui conduisent ce genre de bécanes (et pas seulement les voitures sans permis, je n'en parle même pas, les scooters et autres deux-roues négligés ou trafiqués n'importe comment), ou à ce qui pourrait arriver aux autres s'ils provoquaient un accident.

On vit dans un pays avec des lois et des règles qui n'ont pas pour seul but de nous embêter. Et puis, ça a déjà été mis en place dans d'autres pays, et on voit les résultats. J'ai entendu un manifestant aux infos parler d'une trentaine d'accidents mortels en moins (en argument contre le contrôle technique). Bah, trente accidents mortels en moins, c'est déjà une grande victoire.

Tu crois que les chances pour la France des cités vont aller au CT avec leurs engins bordéliques à 90% volés.  


Et le mec du CT qui va te dire "A l'oreille" elle fait trop de bruit ta HD 
Non, mais on va où là    

[phil17132]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

Alors ça ça veut strictement rien dire vu qu'avant il n'y avait pas d'obligation de t'arrêter pour te contrôler aujourd'hui on leur a donné une bonne raison

Je réponds rarement sur ce sujet car ça me gonfle à un point qu'on peut imaginer et surtout quand je viens de lire et ben moi je suis pour

[jobarb6]

 tout a fait d'accord
 la plupart des mecs des cites roulent déjà avec des engins la plupart volés, ils ne mettent pas le casque, font du rodéo
tu ne les verra pas dans les manifs parce qu'ils sont déjà hors la loi et qu'ils vont continuer

[louloupa]

sujet sur France 2 ce midi : ils ont trouvé un mec en Softail content de passer le CT . 

J'ai regardé en replay , quand je l'ai vu arriver avec son beau gilet orange      j'ai vite compris ,  lui c'est le bon petit mouton où on pourrait lui mettre  toutes les taxes imaginables il les paierait toutes  

Si ça se trouve il est membre du forum et on le verra au meeting 

Ils ont donné son nom , c'était marqué sur l' image ,  il s' appelle Joel Tassin  , j' ai glissé chef ! 

[Eric_LV]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

Alors ça ça veut strictement rien dire vu qu'avant il n'y avait pas d'obligation de t'arrêter pour te contrôler aujourd'hui on leur a donné une bonne raison

Je réponds rarement sur ce sujet car ça me gonfle à un point qu'on peut imaginer et surtout quand je viens de lire et ben moi je suis pour

Tu te fais contrôler souvent avec ta voiture? Pourtant le contrôle technique est obligatoire depuis longtemps...

[JackR]

Personnellement, je suis plutôt en faveur du contrôle technique moto. Évidemment, je suis contre l'aspect financier de ce contrôle. J'ai participé à plusieurs manifestations à Lille en soutien, mais je pense qu'il n'y a pas que des mauvais côtés. Notamment en ce qui concerne la sécurité et la prévention des accidents dus à l'état de certains véhicules, et surtout l'aspect de responsabilisation.

Je le vois ici au bureau, où deux collègues qui ont des motos négligeaient un peu les choses. Maintenant, ils sont en train de faire plusieurs travaux pour remettre leur moto aux normes, ou en état, afin de pouvoir passer le contrôle technique. Franchement, par moments, je vois un tas de trucs pourris sur les routes, et je pense toujours à la sécurité des gars qui conduisent ce genre de bécanes (et pas seulement les voitures sans permis, je n'en parle même pas, les scooters et autres deux-roues négligés ou trafiqués n'importe comment), ou à ce qui pourrait arriver aux autres s'ils provoquaient un accident.

On vit dans un pays avec des lois et des règles qui n'ont pas pour seul but de nous embêter. Et puis, ça a déjà été mis en place dans d'autres pays, et on voit les résultats. J'ai entendu un manifestant aux infos parler d'une trentaine d'accidents mortels en moins (en argument contre le contrôle technique). Bah, trente accidents mortels en moins, c'est déjà une grande victoire.

On l'a dit et redit : 0,3% dûs au mauvais entretien. Même si cela fait des tués, ce n'est pas le CT qui va changer grand chose. Hier sur M6, ils parlaient des accidents pour justifier le CT : ils ont tout mélangé. Quid du mec en voiture qui ouvre sa portière sans regarder, quid du mec qui déboîte sans regarder, quid de l'état des routes, quid des glissières de sécurité ?...
En moto, ma carrosserie, c'est moi, je fais super gaffe à l'entretien et aux autres et à l'état de la route. Le CT ne changera pas ça.

Comme dit plus haut et ce matin, j'ai vu l'info du jeune en rodéo qui a percuté un policier. Un jeune sur un scooter fait du rodéo et te percute ou se tue seul : tu crois qu'il aura fait son CT ? Et s'il l'avait fait, ça aurait changé quoi ?

C'est le comportement qu'il faut changer (car tout est mélangé : les motards responsables et les autres complètement fous) aussi (car tout le monde motard en pâtit) et ré-éduquer certains. On nous l'apprend au permis : vérifier la moto avant les sorties.

Et je le répète : l'état des routes.

[aethelstan31]

Je ne parle pas seulement des mecs des cités, je vois dans mon entourage ou sur les routes des bécanes "nickel chrome" avec des clignotants tellement petits qu'on ne sait jamais s'ils vont tourner ou non, des rétroviseurs complètement inutiles, des pots d'échappement bruyants qui cassent plus les oreilles qu'autre chose (j'ai déjà quitté un cortège de balade pour ça), des phares halogènes qui éblouissent, etc... C'est cool d'avoir des beaux engins tape à l'œil, mais si c'est au détriment de la sécurité ou de la tranquillité des autres, alors le contrôle technique fera un peu de ménage et c'est pas si mal.

Alors je m'attire l'opprobre en tenant ce genre de propos, mais personnellement j'ai toujours pris soin de respecter ces aspects. Je sais que ma moto et celle de ma nana passeront le contrôle technique sans problèmes. Je paie cher mes révisions, donc payer 50 à 70 euros tous les 3 ans pour être en règle ne me dérange pas.

J'ai discuté avec d'autres motards avec lesquels j'ai défilé le 13 à la manifestation de Lille. Les arguments en général sont : "on ne peut plus faire ce qu'on veut sur nos motos" (c'est déjà le cas en vrai), "le bruit, c'est la sécurité" (ça dépend du niveau de nuisance quand même, hein...) et sinon ? Des arguments bancaux pêchés ici et là chez les plus réfractaires et sans réel fondement.

Alors, il aurait peut-être été plus judicieux, c'est vrai, de mettre en place un contrôle technique à la revente ou après un accident, par exemple, en laissant la sélection naturelle se faire pour ceux qui roulent avec des bécanes bonnes pour la casse. Mais bon, il va falloir s'y faire de toute façon, çà fait quand même un moment que le peuple n'a pu son mot à dire.

[Eric_LV]

Je ne parle pas seulement des mecs des cités, je vois dans mon entourage ou sur les routes des bécanes "nickel chrome" avec des clignotants tellement petits qu'on ne sait jamais s'ils vont tourner ou non, des rétroviseurs complètement inutiles, des pots d'échappement bruyants qui cassent plus les oreilles qu'autre chose (j'ai déjà quitté un cortège de balade pour ça), des phares halogènes qui éblouissent, etc... C'est cool d'avoir des beaux engins tape à l'œil, mais si c'est au détriment de la sécurité ou de la tranquillité des autres, alors le contrôle technique fera un peu de ménage et c'est pas si mal.

Alors je m'attire l'opprobre en tenant ce genre de propos, mais personnellement j'ai toujours pris soin de respecter ces aspects. Je sais que ma moto et celle de ma nana passeront le contrôle technique sans problèmes. Je paie cher mes révisions, donc payer 50 à 70 euros tous les 3 ans pour être en règle ne me dérange pas.

J'ai discuté avec d'autres motards avec lesquels j'ai défilé le 13 à la manifestation de Lille. Les arguments en général sont : "on ne peut plus faire ce qu'on veut sur nos motos" (c'est déjà le cas en vrai), "le bruit, c'est la sécurité" (ça dépend du niveau de nuisance quand même, hein...) et sinon ? Des arguments bancaux pêchés ici et là chez les plus réfractaires et sans réel fondement.

Alors, il aurait peut-être été plus judicieux, c'est vrai, de mettre en place un contrôle technique à la revente ou après un accident, par exemple, en laissant la sélection naturelle se faire pour ceux qui roulent avec des bécanes bonnes pour la casse. Mais bon, il va falloir s'y faire de toute façon, çà fait quand même un moment que le peuple n'a pu son mot à dire.

C'est là où c'est hypocrite, le contrôleur va juste vérifier que le phare ou les clignotants fonctionnent. Pas s'ils sont efficaces.
Je paye également suffisamment cher pour l'entretien de ma moto (hormis ce que je fais moi-même) pour ne pas vouloir remplir les caisses de dekkra et compagnie.

[radotpepere]

Bah oui  le contrôleur ne sera jamais en conditions de circulation et vérifiera juste si ça clignote. Ça et les phares qui éblouissent on en voit sur les voitures aussi, parfois au soleil faut bien regarder pour voir les clignotants et pourtant c'est homologué

[tavernier]

Le plus triste dans tout ça , c'est le commencement de la fin de tout un artisanat qui nous faisait rêvé .

[filobido]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

Alors ça ça veut strictement rien dire vu qu'avant il n'y avait pas d'obligation de t'arrêter pour te contrôler aujourd'hui on leur a donné une bonne raison

Je réponds rarement sur ce sujet car ça me gonfle à un point qu'on peut imaginer et surtout quand je viens de lire et ben moi je suis pour

Tu te fais contrôler souvent avec ta voiture? Pourtant le contrôle technique est obligatoire depuis longtemps...

Aller tien bimmmm  encore une que je vais ranger dans les questions à la con  week end balade dimanche 350 bornes environ ça laisse le temps de me contrôler  vu plusieur fois les bleus b'un rien un regard un signe cool    semaine der 3 fois en caisse  b'un oui susceptible de par etre en régle .

[filobido]

Lu plus haut, je paie cher mes révisions, donc payer 50 à 70 euros tous les 3 ans pour être en règle ne me dérange pas. Quand je lie ça, je me dis que le bikeur attitude a bien foutu le camp, il est libre Max que dans la chanson alors. Dire, je paie, mais révision chère et de faire contrôler une moto en état reviens a se foutre une balle dans l'pied et être limite yes contant moi-même pas peur. Enfin Micron premier à encore frapper de  diviser pour mieux régner

[Eric_LV]

J'ai le permis depuis 1996 et vu le nombre de fois où j'ai subi un contrôle, ça me coûtera moins cher de payer l'amende.

C'est clair !

Alors ça ça veut strictement rien dire vu qu'avant il n'y avait pas d'obligation de t'arrêter pour te contrôler aujourd'hui on leur a donné une bonne raison

Je réponds rarement sur ce sujet car ça me gonfle à un point qu'on peut imaginer et surtout quand je viens de lire et ben moi je suis pour

Tu te fais contrôler souvent avec ta voiture? Pourtant le contrôle technique est obligatoire depuis longtemps...

Aller tien bimmmm  encore une que je vais ranger dans les questions à la con  week end balade dimanche 350 bornes environ ça laisse le temps de me contrôler  vu plusieur fois les bleus b'un rien un regard un signe cool    semaine der 3 fois en caisse   b'un oui susceptible de par etre en régle .

C'est pas de bol de se faire contrôler si souvent. En juin dernier suis allé jusqu'en Norvège sans aucun contrôle, d'ailleurs ca doit faire plusieur sannées que je ne me suis pas fait contrôler. Et je fais l'aller-retourentre pau et bordeaux au moins une fois par semaine. Je vais au Danemark le mois prochain, on verra si cela change avec la mise en place du CT.

[choucroute]

Les contrôles ne pourront se faire qu’en 2025

[filobido]

Pas sur   l'année de sortie, je veux dire date d'immat avant le 15 Avril / CT 15 août max . Si immat après 15 avril décembre 2024 max .

[phil17132]

de toute façons chacun sa merde pour moi c'est non parce que je ne suis pas d'accord et surtout que je suis solidaire malgres que je peux avoir les CT sans avoir a présenter le véhicule

[aethelstan31]

Lu plus haut, je paie cher mes révisions, donc payer 50 à 70 euros tous les 3 ans pour être en règle ne me dérange pas. Quand je lie ça, je me dis que le bikeur attitude a bien foutu le camp, il est libre Max que dans la chanson alors. Dire, je paie, mais révision chère et de faire contrôler une moto en état reviens a se foutre une balle dans l'pied et être limite yes contant moi-même pas peur. Enfin Micron premier à encore frapper de  diviser pour mieux régner

On a le droit de rouler à moto, qui plus est en Harley, sans être le rebelle de service. 
La 'biker attitude', c'est aussi le respect et la tolérance. Les voitures que tout le monde passe au CT sont également en état, j'imagine ? Pourtant, ça ne dérange plus grand monde de passer à la caisse tous les deux ans. 
Alors oui, j'irai faire contrôler mes motos et je n'y vois pas tant de mal que ça, ma démarche n'est pas une capitulation à des normes arbitraires, mais une prise de conscience des enjeux de sécurité et de responsabilité qui accompagnent la conduite d'un véhicule motorisé.

EDIT: ça ne m'empêche pas de faire les manifs par exemple par solidarité et tolérance.

[Ghost Rider]

Les contrôles ne pourront se faire qu’en 2025

Je ne crois pas  , les premiers (dont je devrais faire partis)  ont jusqu'au 15 Aout pour le faire        à la rentrée en Septembre  , les contrôles intensifs des  bécanes comme la mienne  qui semblent anciennes , vont y avoir droit  . Il va falloir que je joue aux chats et à la souris

[filobido]

Lu plus haut, je paie cher mes révisions, donc payer 50 à 70 euros tous les 3 ans pour être en règle ne me dérange pas. Quand je lie ça, je me dis que le bikeur attitude a bien foutu le camp, il est libre Max que dans la chanson alors. Dire, je paie, mais révision chère et de faire contrôler une moto en état reviens a se foutre une balle dans l'pied et être limite yes contant moi-même pas peur. Enfin Micron premier à encore frapper de  diviser pour mieux régner

On a le droit de rouler à moto, qui plus est en Harley, sans être le rebelle de service. c'est sur 
La 'biker attitude', c'est aussi le respect et la tolérance. Amen    Les voitures que tout le monde passe au CT sont également en état, j'imagine ? Pourtant, ça ne dérange plus grand monde de passer à la caisse tous les deux ans. 17 % des morts en cause voiture hs quand mis en place 1er janvier 1992    Moto 0,3 % 

Alors oui, j'irai faire contrôler mes motos et je n'y vois pas tant de mal que ça,Dommage tu as le temps pourtant    ma démarche n'est pas une capitulation si  à des normes arbitraires, mais une prise de conscience des enjeux de sécurité et de responsabilité qui accompagnent la conduite d'un véhicule motorisé. 

EDIT: ça ne m'empêche pas de faire les manifs par exemple par solidarité et tolérance. AH OUAI QUAND MÊME       

Courage a tous quelle que soit votre démarche 

[choucroute]

Les contrôles ne pourront se faire qu’en 2025

Je ne crois pas  , les premiers (dont je devrais faire partis)  ont jusqu'au 15 Aout pour le faire        à la rentrée en Septembre  , les contrôles intensifs des  bécanes comme la mienne  qui semblent anciennes , vont y avoir droit  . Il va falloir que je joue aux chats et à la souris

Moi aussi je suis censé le passer avant le 15 Aout (achat de janvier 2005) mais je pense qu'ils attendront début 2025 pour nous emmerder. Le risque sera dans les radars automatiques qui vérifient l'assurance, etc... si ils existent.

[diegonice]

Les contrôles ne pourront se faire qu’en 2025

Je ne crois pas  , les premiers (dont je devrais faire partis)  ont jusqu'au 15 Aout pour le faire        à la rentrée en Septembre  , les contrôles intensifs des  bécanes comme la mienne  qui semblent anciennes , vont y avoir droit  . Il va falloir que je joue aux chats et à la souris

Je suis moi aussi concerné par le CT avant le 15 août mais je crois pas que la police fera des contrôles avant 2025 avec j'espère une période de prévention avant la répression comme pour les équipements avec la loi montagne

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