Re: Contre le Contrôle Technique

par **hilux** Ven 19 Mar 2010 - 8:25

en 30 ans de becane j'ai du etre "controlé 2 fois Contre le Contrôle Technique - Page 24 831254

et le controle technique ne m'inquiete pas....je suis contre par principe Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

.

par **Panther** Ven 19 Mar 2010 - 8:35

bah le contrôle technique, suffit de pas y aller (et de ne pas avoir d'accidents après Contre le Contrôle Technique - Page 24 700608

)

une année, z'ont refusé le pare-buffles sur le pick-up, suis parti, ai roulé sans contrôle pendant un an, le pick-up a tout aussi bien roulé sans le papier kivabien Contre le Contrôle Technique - Page 24 111828

Contre le Contrôle Technique - Page 24 111828

par **hilux** Ven 19 Mar 2010 - 8:38

c'est sure..........si on devais faire gaffe a tous ce qui est interdit...........on ferais plus rien Contre le Contrôle Technique - Page 24 807915

.....

Contre le Contrôle Technique - Page 24 710900

par **Panther** Ven 19 Mar 2010 - 8:41

pour le son on m'a jamais rien dit (95 db ... au ralenti 650 tours) Contre le Contrôle Technique - Page 24 90029

(115 au p'tit coup de gaz Contre le Contrôle Technique - Page 24 700608

) mais pour le porte-plaque latéral, on me l'a déjà dit deux fois que c'est pas légal, je dois être tombé sur un qui ne sait pas écrire Contre le Contrôle Technique - Page 24 111828

par **BUZZER** Ven 19 Mar 2010 - 17:34

Panther a écrit:bah le contrôle technique, suffit de pas y aller (et de ne pas avoir d'accidents après )

une année, z'ont refusé le pare-buffles sur le pick-up, suis parti, ai roulé sans contrôle pendant un an, le pick-up a tout aussi bien roulé sans le papier kivabien

Sauf que la, si il faut produire le CT à l'assureur, et ben on est plus assuré :.12: Et la, c'est pas bonnard Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

par **Bilou** Ven 19 Mar 2010 - 17:47

Je n'ai rien trouvé d'exhaustif sur le contrôle technique moto des pays voisins.

Si on s'en tenait au freinage et à l'éclairage cela pourrait être supportable, mais je suppose qu'ils vont nous intégrer des conneries style bruit, plaques.... et là, qu'ils aillent se faire mettre

par **BUZZER** Ven 19 Mar 2010 - 18:17

Bilou a écrit:Je n'ai rien trouvé d'exhaustif sur le contrôle technique moto des pays voisins.

Si on s'en tenait au freinage et à l'éclairage cela pourrait être supportable, mais je suppose qu'ils vont nous intégrer des conneries style bruit, plaques.... et là, qu'ils aillent se faire mettre

Le problème c'est que la brèle devra ètre conforme à la fiche constructeur, et la, il y a au moins 90% des motos qui ne sont pas conformes. Roues, pneus, freins, clignos, rétros, échappements .......etc etc. Et si ils appliquent à la lettre, pas de CT conforme, pas d'assurance :.12:

par **BUZZER** Ven 19 Mar 2010 - 18:32

Une idée me vient,

Plutot que de manifester en moto, nous avons tous une caisse ! eh ben, un jour donné, nationalement, on prends tous notre bagnole un matin en semaine à 8 heures, avec un gros " Motard en colère " sur la lunette arrière, je vous dit pas l'embouteillage Contre le Contrôle Technique - Page 24 977583

Contre le Contrôle Technique - Page 24 977583

surtout à Paris ou dans d'autres grandes villes Contre le Contrôle Technique - Page 24 919984

On perd pas la journée, on va au boulot ! Bon, OK, on va ètre un peu en retard Contre le Contrôle Technique - Page 24 807915

ouais, c'est peut ètre utopique mais ça peut fonctionner, nan ??

par **mitchum** Ven 19 Mar 2010 - 18:42

bonne idée Contre le Contrôle Technique - Page 24 111828

par **SPRINGORE** Ven 19 Mar 2010 - 18:53

Bilou a écrit:Je n'ai rien trouvé d'exhaustif sur le contrôle technique moto des pays voisins.

Si on s'en tenait au freinage et à l'éclairage cela pourrait être supportable, mais je suppose qu'ils vont nous intégrer des conneries style bruit, plaques.... et là, qu'ils aillent se faire mettre

Il faut bien se dire que si il le mettent en route, il se peut qu'il n'y est pas beaucoup de point de controle mais une fois la chose installée Contre le Contrôle Technique - Page 24 542579

Contre le Contrôle Technique - Page 24 542579

Regarde Le CT des bagnoles, au début par rapport à maintenant le nombre de point de controle a plus que doublé Contre le Contrôle Technique - Page 24 660256

Contre le Contrôle Technique - Page 24 660256

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par **tetard hd** Ven 19 Mar 2010 - 19:01

SPRINGORE a écrit:
Bilou a écrit:Je n'ai rien trouvé d'exhaustif sur le contrôle technique moto des pays voisins.

Si on s'en tenait au freinage et à l'éclairage cela pourrait être supportable, mais je suppose qu'ils vont nous intégrer des conneries style bruit, plaques.... et là, qu'ils aillent se faire mettre
Il faut bien se dire que si il le mettent en route, il se peut qu'il n'y est pas beaucoup de point de controle mais une fois la chose installée
Regarde Le CT des bagnoles, au début par rapport à maintenant le nombre de point de controle a plus que doublé .

c'est vrais et maintenant une paire de jantes alu avec pneus taille basse ne correspondant pas a la taille d'origine du constructeur et ta caisse est bonne pour contrevisite avec les roues d'origines. Contre le Contrôle Technique - Page 24 830174

Contre le Contrôle Technique - Page 24 830174

par **BUZZER** Ven 19 Mar 2010 - 19:07

tetard hd a écrit:
SPRINGORE a écrit:
Bilou a écrit:Je n'ai rien trouvé d'exhaustif sur le contrôle technique moto des pays voisins.

Si on s'en tenait au freinage et à l'éclairage cela pourrait être supportable, mais je suppose qu'ils vont nous intégrer des conneries style bruit, plaques.... et là, qu'ils aillent se faire mettre
Il faut bien se dire que si il le mettent en route, il se peut qu'il n'y est pas beaucoup de point de controle mais une fois la chose installée
Regarde Le CT des bagnoles, au début par rapport à maintenant le nombre de point de controle a plus que doublé .
c'est vrais et maintenant une paire de jantes alu avec pneus taille basse ne correspondant pas a la taille d'origine du constructeur et ta caisse est bonne pour contrevisite avec les roues d'origines.

Donc, on va l'avoir dans le c... Contre le Contrôle Technique - Page 24 312952

par **frm888** Ven 19 Mar 2010 - 19:08

Toi surtout ...
Contre le Contrôle Technique - Page 24 356621

par **Charly** Ven 19 Mar 2010 - 19:08

c'est ça la pensée unique... on bouffe pareil... on pense pareil... on roule pareil... Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

par **frm888** Ven 19 Mar 2010 - 19:09

Désolé Vrode, je n'ai pas pu m'en empêcher ... elle était trop facile ...
Contre le Contrôle Technique - Page 24 934157

par **BUZZER** Ven 19 Mar 2010 - 19:13

frm888 a écrit:Désolé Vrode, je n'ai pas pu m'en empêcher ... elle était trop facile ...

par **Panther** Ven 19 Mar 2010 - 19:16

vrode83 a écrit:

Sauf que la, si il faut produire le CT à l'assureur, et ben on est plus assuré Et la, c'est pas bonnard

ah mais en belgique ... maintenant, on paie 15% de plus pour un fonds spécial qui fonctionne pour quand on se fait tilter par un qui n'est pas en ordre d'assurance, hein ! Contre le Contrôle Technique - Page 24 90029

par **nath** Lun 22 Mar 2010 - 22:48

surment une autre manif Contre le Contrôle Technique - Page 24 90029

Communiqués de presse

Quarante mille motards en colère : mobilisation massive
(le 16 mars 2010)

.

Pour exiger une vraie prise en compte des deux-roues motorisés (2RM) dans les questions de sécurité routière, 40 000 motards ont manifesté dans toute la France, le 13 mars dernier, à l’appel de la FFMC. Une délégation a été reçue par Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux transports.

A l’issue du succès des 60 manifestations qui ont rassemblé près de 40 000 usagers en deux ou trois roues motorisés dans toute la France samedi 13 mars, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux transports a reçu une délégation de la FFMC. La rencontre qui a duré près de deux heures a eu lieu dans le cadre du rassemblement organisé à Royan. A nouveau interpellé sur les revendications des Motards en colère pour une meilleure prise en compte de leurs spécificités, Monsieur Bussereau a reconnu que l’accroissement du parc de 2RM et les risques encourus par leurs conducteurs nécessitent désormais une vraie réflexion sur la question.

Face à Laurence Moroy, membre du Bureau National de la FFMC, et aux représentants des antennes de sa région, le Secrétaire d’Etat s’est déclaré favorable à un renforcement de l’éducation routière dès le plus jeune âge et pour une meilleure prise en compte de nos spécificités de circulation. Conformément aux débats en cours dans le cadre de la concertation engagée depuis huit mois entre les pouvoirs publics et la FFMC, Dominique Bussereau a confirmé les efforts entrepris en faveur d’une reconnaissance de la circulation des 2RM entre les files dans les embouteillages urbains. Reste à définir un cadre légal pour cette pratique courante, ni autorisée ni interdite, mais toujours sujette à la verbalisation arbitraire des forces de l’ordre. En revanche, le ministre maintient le contrôle technique obligatoire pour les cyclomoteurs auquel s’oppose la FFMC qui déplore notamment que cette question n’a même pas été débattue au sein de la concertation censée associer les représentants des usagers des 2RM ! Alors à quoi ça sert de discuter avec les motards si au final, le gouvernement veut « nous faire l’intérieur » ?

C’est ce double-langage que dénonce la FFMC et c’est ce qui a conduit à la forte mobilisation de ses 40 000 sympathisants qui l’ont bruyamment manifesté samedi dernier. Et de mémoire de motard en colère, ça fait longtemps qu’on n’avait plus vu ça : dans toute la France, de Brest à Chambéry en passant par Lille, Niort, Toulouse ou Marseille, sans oublier la prise de la capitale, des dizaines de milliers de citoyens se sont mobilisés pour rappeler à nos gouvernants qu’une meilleure sécurité routière pour les motards ne se fera pas sans les motards. Nous restons donc déterminés à redescendre dans la rue.

A bon entendeur…

ils vont pas nous lacher comme ça Contre le Contrôle Technique - Page 24 800810

par **FamousPepper** Lun 22 Mar 2010 - 22:52

Charly a écrit:c'est ça la pensée unique... on bouffe pareil... on pense pareil... on roule pareil...

ca a déjà commencé! Regarde, on roule déjà tous en Harley!!!! Contre le Contrôle Technique - Page 24 710900

par **tetard hd** Mar 23 Mar 2010 - 12:31

FamousPepper a écrit:
Charly a écrit:c'est ça la pensée unique... on bouffe pareil... on pense pareil... on roule pareil...

ca a déjà commencé! Regarde, on roule déjà tous en Harley!!!!

Contre le Contrôle Technique - Page 24 483123

par **BUZZER** Jeu 25 Mar 2010 - 8:33

Lu dans la revue " Le monde des artisans " de mars/avril

le 1° centre de controle technique moto à Fréjus ( Var )
Au dire de son responsable, " A ce jour, basé sur le controle volontaire, devra ètre obligatoire entre 2011 et 2012. Les 2 RM représentent 1%
du trafic en France et sont impliqués dans 24% des accidents. Ce controle ne concernera pas seulement les cyclos de 50 cm3, mais aussi les 50 à 125 cm3, ceux de plus de 125 cm3, les quads, les voitures sans permis et les trois roues. En test dans 4 départements en attendant une future réglementation le rendant obligatoire.

C'est comme si c'était déja fait ! Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

par **waychop** Jeu 25 Mar 2010 - 8:57

vrode83 a écrit:Les 2 RM représentent 1%
du trafic en France et sont impliqués dans 24% des accidents.

les chiffres on leurs fait vraimment dire ce qu'on veut !

la ou la majorité des accidents on lieu les 2RM représentent plus de 1% du trafic
et surtout dans deux tiers des cas ne sont pas responsable

encore une publication ciblé Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

par **waychop** Jeu 25 Mar 2010 - 9:05

vrode83 a écrit:C'est comme si c'était déja fait !

on peut reellement ce poser la question . . . mais dans ce cas ne devraient on pas
militer, ou ce battre pour une solution inspiré du system allemend avec un "tuv" europeen ? ? ?

qui ce traduit par un CT mais avec la possibilité d'homologué un gommard de 300
(par exemple)

par **robotriri** Jeu 25 Mar 2010 - 9:29

waychop a écrit:
vrode83 a écrit:C'est comme si c'était déja fait !

on peut reellement ce poser la question . . . mais dans ce cas ne devraient on pas
militer, ou ce battre pour une solution inspiré du system allemend avec un "tuv" europeen ? ? ?

qui ce traduit par un CT mais avec la possibilité d'homologué un gommard de 300
(par exemple)

oui surment une voie à suivre. un tuv français. Contre le Contrôle Technique - Page 24 977583

par **waychop** Jeu 25 Mar 2010 - 9:34

robotriri a écrit:oui surment une voie à suivre. un tuv français.

hélas compte tenu du lobying des assoc de sécurité routiere et de la répréssion d'etat
la solution ne peut qu'etre europenne je crois ?

par **natchez** Jeu 25 Mar 2010 - 9:57

nath a écrit:d Monsieur Bussereau a reconnu que l’accroissement du parc de 2RM et les risques encourus par leurs conducteurs nécessitent désormais une vraie réflexion sur la question.

la vrai réflexion ,c'est comment pouvoir piqué un max de blé à ces 2RM Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

par **FamousPepper** Jeu 25 Mar 2010 - 9:58

waychop a écrit:
vrode83 a écrit:Les 2 RM représentent 1%
du trafic en France et sont impliqués dans 24% des accidents.

les chiffres on leurs fait vraimment dire ce qu'on veut !

la ou la majorité des accidents on lieu les 2RM représentent plus de 1% du trafic
et surtout dans deux tiers des cas ne sont pas responsable

encore une publication ciblé

Et encore, on ne le dit pas mais 100% des morts ont perdu la vie.....vous vous rendez compte??? Contre le Contrôle Technique - Page 24 960577

par **SPRINGORE** Jeu 25 Mar 2010 - 10:07

waychop a écrit:
vrode83 a écrit:Les 2 RM représentent 1%
du trafic en France et sont impliqués dans 24% des accidents.

les chiffres on leurs fait vraimment dire ce qu'on veut !

la ou la majorité des accidents on lieu les 2RM représentent plus de 1% du trafic
et surtout dans deux tiers des cas ne sont pas responsable

encore une publication ciblé

Je suis d'accord avec toi, il ne précise pas combien, dans les 24%, de % d'accident où la faute vient du 2RM Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

(trés trés peu, on le sait tous!!!!!!!!!)

Balancer des chiffres qui n' avance à rien sauf à justifier le CT des 2RM Contre le Contrôle Technique - Page 24 800810

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par **SPRINGORE** Jeu 25 Mar 2010 - 10:11

vrode83 a écrit:Lu dans la revue " Le monde des artisans " de mars/avril

le 1° centre de controle technique moto à Fréjus ( Var )
Au dire de son responsable, " A ce jour, basé sur le controle volontaire, devra ètre obligatoire entre 2011 et 2012. Les 2 RM représentent 1%
du trafic en France et sont impliqués dans 24% des accidents. Ce controle ne concernera pas seulement les cyclos de 50 cm3, mais aussi les 50 à 125 cm3, ceux de plus de 125 cm3, les quads, les voitures sans permis et les trois roues. En test dans 4 départements en attendant une future réglementation le rendant obligatoire.

C'est comme si c'était déja fait !

Je serai curieux de savoir qui y va?
Et quels controles ils font?
Et surtout combien ça coute leur ~~merde~~ contrôle?

Mais je crois que sur Paris cela fait déja quelques années que ça existe. C'était passé au info je crois et d'ailleurs tu ne voyais que du scoot !!!!

par **fat.alement** Jeu 25 Mar 2010 - 12:58

plein le cul de cette répression Contre le Contrôle Technique - Page 24 8536

Contre le Contrôle Technique - Page 24 751864

Contre le Contrôle Technique - Page 24 35336

par **Panther** Jeu 25 Mar 2010 - 13:00

FamousPepper a écrit:

Et encore, on ne le dit pas mais 100% des morts ont perdu la vie.....vous vous rendez compte???

peut-être mais les rescapés sont tous restés vivants, eux ! faut le faire quand même ... Contre le Contrôle Technique - Page 24 14808

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