Pneu 260

Hipusnitu a écrit:

Sylvere a écrit:Tu la poussé dans l'atelier et on lui fait un sort à ton garde-courroie

En meulant un chouilla, tant que la courroie touche pas y'a pas de souci !

y'a pas moyen de le décaler au lieu de découper?

enfin je dit ça mais j'ai envie d'un 300...

ma becane n a que qlq mois donc pas trop envie de decouper , de plus un pote qui roule harley depuis longtemps m a deconseille de virer les caches courroie a cause des gravillons qui risquent de se prendre entre la courroie et les poulies ....

Vous voulez des tofs pour le démontage de la roue arrière??
Ne vous resteras plus qu'a l'apporté pour juste le changement de pneu...
Je dois avoir ça quand je les est changé l'année dernière.

haraid a écrit:

Hipusnitu a écrit:

Sylvere a écrit:Tu la poussé dans l'atelier et on lui fait un sort à ton garde-courroie

En meulant un chouilla, tant que la courroie touche pas y'a pas de souci !

y'a pas moyen de le décaler au lieu de découper?

enfin je dit ça mais j'ai envie d'un 300...

ma becane n a que qlq mois donc pas trop envie de decouper , de plus un pote qui roule harley depuis longtemps m a deconseille de virer les caches courroie a cause des gravillons qui risquent de se prendre entre la courroie et les poulies ....

a oui c'est une bonne idée... sauf si le passager viens frotter les petons dessus...

Je suis un peu perdu !
Est ce vraiment obligatoire de devoir toucher au garde - courroie pour passer en Dunlop 25O sur le NRS ?
Dans ce cas il serait un chouya trop large pour nos brèlons !!!.
il vaut mieux passer en 260 Metzeler , visiblement ça passe sans soucis .

Je suis près à passer commande moi aussi mais étant une brèle en mécanique ,
Alors je me méfie un peu .

voilà une question qui m'intéresse aussi, j'ai vu les 3 montés en concession ce we (michelin 240, Metz 260, Dunlop 250)
Et c'est vrai que le Dunlop rend pas mal du tout.

Moi ce qui me plairait, ça serait d'avoir une photo avec le Metzeller 260 et le Dunlop 250 côte à côte

kéker22 a écrit:Je suis un peu perdu !
Est ce vraiment obligatoire de devoir toucher au garde - courroie pour passer en Dunlop 25O sur le NRS ?
Dans ce cas il serait un chouya trop large pour nos brèlons !!!.
il vaut mieux passer en 260 Metzeler , visiblement ça passe sans soucis .

Je suis près à passer commande moi aussi mais étant une brèle en mécanique ,
Alors je me méfie un peu .

J ai monté il y de cela 1 an maintenant un 250 Dunlop sur mon NRS de 2007 , et je n'ai rien modifié!!

après plusieurs recherches dans mon département j'ai enfin trouvé un gris près de chez moi à saint Glen dans le 22.
Son nom est Gilles Serinet et son bouclard s'appelle MOTO CONCEPT
Il a l'air sérieux et travaille avec Harley Nantes

pour info , il y en a au moins un autre gris mais il est plus loin du côté de Plouha (vers Paimpol pour ceux qui connaissent ) .
son nom : MECABIKE 22

pour ma part j'ai commandé mes pneus avant arrière en Metzeler avec MOTO CONCEPT.
j'ai donc choisi l'arrière en Metz 260 .
je vois également avec lui pour me modifier et me monter un feu led clignotants intégrés et une plaque latérale ;

montage et modifs prévues début juin ............

ah oui , merci pour ton info kerozene

maintenant on sait que ça passe sur ce type de machine ...

Ca y est c'est monté pour moi en Dunlop 250

Vegas NRS a écrit:Ca y est c'est monté pour moi en Dunlop 250

 Excellent!! dire que j'ai du m'en séparer le temps de mon homologation (Vrod Muscle Full Engine from Australia)
Dis moi Vegas.. quel est ton fournisseur ?
Impossible de trouver le meme en dessous de 219€
Merci.

tu cherches mal  

http://www.allopneus.com/find?activite=2&marque=47&d1=250&d2=40&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

chez allo pneu mais sans fdp en revanche ils sont tres serieux

Vegas NRS a écrit:tu cherches mal  

http://www.allopneus.com/find?activite=2&marque=47&d1=250&d2=40&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

chez allo pneu mais sans fdp en revanche ils sont tres serieux

 Thanks Vegas!

Vrodien a écrit:

Vegas NRS a écrit:tu cherches mal  

http://www.allopneus.com/find?activite=2&marque=47&d1=250&d2=40&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

chez allo pneu mais sans fdp en revanche ils sont tres serieux

 Thanks Vegas!

 tu peux essaye. 123pneu aussi

Hipusnitu a écrit:

Vrodien a écrit:

Vegas NRS a écrit:tu cherches mal  

http://www.allopneus.com/find?activite=2&marque=47&d1=250&d2=40&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

chez allo pneu mais sans fdp en revanche ils sont tres serieux

 Thanks Vegas!

 tu peux essaye. 123pneu aussi

Salut Vegas,

J'ai degoté un pneu neuf avant en 130/70/ZR18 => c'est le ZR qui me pose pb...normalement, la monte d'origine est en R18
Sais tu si cela peut poser pb lors de la monte ?
Merci.

Vrodien a écrit:

Hipusnitu a écrit:

Vrodien a écrit:

Vegas NRS a écrit:tu cherches mal  

http://www.allopneus.com/find?activite=2&marque=47&d1=250&d2=40&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

chez allo pneu mais sans fdp en revanche ils sont tres serieux

 Thanks Vegas!

 tu peux essaye. 123pneu aussi

Salut Vegas,

J'ai degoté un pneu neuf avant en 130/70/ZR18 => c'est le ZR qui me pose pb...normalement, la monte d'origine est en R18
Sais tu si cela peut poser pb lors de la monte ?
Merci.

Rien de grave entre ZR et R...

Vegas,

Merci pour ta réponse précédente.

J'ai une autre question..mon Vrod est un import en provenance d'Australie.

Quand je l'ai récupéré..elle est full et avec déchirement, j'ai la bridé pour passer à la Dreal.

Ai je besoin du stage 1 si je reviens sur la config d'origine ?

La cons me l'a passé au Digitech pour descendre à 105CV.

Merci.

Bonsoir tous le monde :)

J'ai un NRS 2013,

Je vois que la modif se fait bien pour un NRS avec le fender arrière jusqu'en 2011... Mais pour ceux avec le fender 2012-2013 ??? Est-ce que sa passe bien en solo et en duo merci....??? 

J'ai cru comprendre que le 250 parraissait plus large que le 260 ? Mais est-ce seulement un effet visuel ou la bottine est vraiment plus large et si c'est le cas ! Quelle dimmenssion ont obtient un coup installé avec le 250 et le 260 ? Je parle de la largeur bien sure !!! Étant donné que la jante est faite pour recevoir un 240 alors c'est pourquoi je m'interroge sur la largeur au final un coup installé HI HI  

Merci à vous biker

Vegas NRS a écrit:Ca y est c'est monté pour moi en Dunlop 250

 Très jolie résultat mais est-ce possible aussi pour un NRS 2013 ayant un fender arrière différent ??? Je suis très heureux de voir qu'ont peut élargir d,avantage cette belle botinne lollll quel look que ça donne wow !!!

 http://www.passion-harley.net/t38481p20-modif-arriere-du-2008-a-2012#1169432
franckiki  bike  !!!!!

Night Rider a écrit:

Vegas NRS a écrit:Ca y est c'est monté pour moi en Dunlop 250

 Très jolie résultat mais est-ce possible aussi pour un NRS 2013 ayant un fender arrière différent ??? Je suis très heureux de voir qu'ont peut élargir d,avantage cette belle botinne lollll quel look que ça donne wow !!!

 Tu as ta reponse avec la photo de la moto de frankiki mais oui ca passe sans probleme donc on attends ta photo:.3:

night man a écrit:

 http://www.passion-harley.net/t38481p20-modif-arriere-du-2008-a-2012#1169432
franckiki  bike  !!!!!

 Wow j'ai vraiment hâte de faire pareil !!!! C'est tellement beau félicitation

250 Dunlop commandé!! 215€ sur allopneus

J'ai hâte de faire monter ça !!

c celui la ?? http://www.allopneus.com/DUNLOP-ELITE-3-250-40r18-81-v-37741.html

Yes !

ok ,tu pourra prendre un toff avant et apres stp

faut être patient mais j'ai enfin réussit à trouver quelqu'un pour me monter le pneu arrière  .

Comme je n'étais pas décidé à monter à Rennes à la concession Harley ( faut compter 1h30 ) & après plusieurs recherche sur les "gris" encore en activité dans les côtes d'Armor , j'ai trouvé un petit garagiste moto perdu dans le fin fond de la campagne .
Du coup il m'a changé pneu avant ( ça c'est facile  ) et  pneu arrière en passant à 260 !
depuis le temps que j'attendais cela .
142,50 euros  pour l'avant et 219,8 euros pour l'arrière en Michelin avec Montage .

Le pied !  

ARRRRRRGGGGHHHH

je ne dois pas être réveillé .
c'est pas du michelin c'est du Metzeler que j'ai fait monter 


   
( ça doit être l'émotion de rouler en 260)

ça c'est pas cher !!

Montage done !