Re: Pneu 260

par **-Greg-** Jeu 26 Juin 2014 - 15:49

En même temps l'objectif est de faire qq chose de joli.. serrer un boudin de 280 sur une jante d'origine c'est juste hideux, autant faire porter un string à une obèse.

Mais chacun ses gouts ou ses objectifs, si c'est de dire "j'ai un 280" alors bonne route..

Bref sujet réabordé mille fois

par **Red-Bull13** Jeu 26 Juin 2014 - 18:49

Sugeman a écrit:Peut être sur un NRS...

Sur muscle, le 280 passe sans problème et sans la moindre modif.

Tu l'as fait sur le tien ?

par **Sugeman** Jeu 26 Juin 2014 - 18:50

Yes ! ^_^

par **Red-Bull13** Jeu 26 Juin 2014 - 18:57

Sugeman a écrit:Yes ! ^_^

Du coup je suis allé voir avec mon petit pied à coulisse et "en théorie" ça doit passer...
(En plus je pense que le bras oscillant du Muscle doit être le même que celui du Nrs.)
Mais avec si peu de marge que ça me plait moyen et je pense que le gommard
doit être bien à l'étroit sur la jante.
De toute façon le 260 est commandé !

Pneu 260 - Page 9 90029

par **Sugeman** Jeu 26 Juin 2014 - 19:02

par **Sugeman** Jeu 26 Juin 2014 - 19:05

En réalité, une fois monté sur la jante, le 280 ne fait pas aussi gros que lorsqu'il est livré car il est "pincé" pour rentrer dans la jante justement.

Il est un po plus large que les 260. Mais il faut avoir les 2 côte à côté pour déceler une différence, et encore...

Tu verras, le 260 c'est du pur bonheur !

par **dardagnan** Jeu 26 Juin 2014 - 19:36

il me tarde de passer le mien en 260 mais j attend de finir mon 240 ...

par **gavroche83** Lun 30 Juin 2014 - 14:28

je vais également finir mon 240 et passer en 260. Je ne pensais pas que l'on pouvait alors merci a ce post!!!

par **Patrick** Lun 23 Oct 2017 - 12:11

Bonjour, Y a t'il une différence de pilotage en 260 par rapport au 240.. Pneu 260 - Page 9 3721376895

par **Silver Bullet** Lun 23 Oct 2017 - 14:45

Du 240 au 260, la différence de pilotage doit être peanuts .....
Mais cela reste logique que plus tu montes en taille, moins la brêle sera maniable .... Pneu 260 - Page 9 831254

par **dardagnan** Lun 23 Oct 2017 - 15:22

Aucune différence pour moi

par **Shura** Lun 23 Oct 2017 - 15:49

Patrick a écrit:Bonjour, Y a t'il une différence de pilotage en 260 par rapport au 240..

Parce que sur tous les avis présent sur les 10 pages du présent sujet depuis 2008 t'as pas trouvé ton bonheur ? Pneu 260 - Page 9 255351

Me concernant. Essayé. Plus jamais. A gerber. Qu'on me parle plus de pneus au dessus de 240. Pneu 260 - Page 9 213550

par **Patrick** Lun 23 Oct 2017 - 15:57

Shura a écrit:
Patrick a écrit:Bonjour, Y a t'il une différence de pilotage en 260 par rapport au 240..

Parce que sur tous les avis présent sur les 10 pages du présent sujet depuis 2008 t'as pas trouvé ton bonheur ?

Me concernant. Essayé. Plus jamais. A gerber. Qu'on me parle plus de pneus au dessus de 240.

C'etait histoire de relancer le sujet....Promis je le ferai plus.... Pneu 260 - Page 9 3571261942

par **Proteus357** Mar 24 Oct 2017 - 19:22

Es-ce qu'il y a un rapport à respecter entre la taille de l'avant et de l'arrière ?

par **night man** Mar 24 Oct 2017 - 19:31

Shura a écrit:
Patrick a écrit:Bonjour, Y a t'il une différence de pilotage en 260 par rapport au 240..

Parce que sur tous les avis présent sur les 10 pages du présent sujet depuis 2008 t'as pas trouvé ton bonheur ?

Me concernant. Essayé. Plus jamais. A gerber. Qu'on me parle plus de pneus au dessus de 240.

pourquoi

par **Shura** Mer 25 Oct 2017 - 9:51

C'est de la merde. Niveau tenue de route / maniabilité, ça devenait vraiment un tracteur. Et je parle même pas de la longévité.
A chier cette grosse merde. Tiens j'en remets : Pneu 260 - Page 9 213550

par **TONI** Mer 25 Oct 2017 - 10:07

Proteus357 a écrit:Es-ce qu'il y a un rapport à respecter entre la taille de l'avant et de l'arrière ?

Faut pas les inverser .

par **Teutsy** Mer 25 Oct 2017 - 10:55

Me dis pas ca Shura mon 240 arrive en fin de vie et je pensais prendre le marathon ...

par **Shura** Mer 25 Oct 2017 - 11:06

Et ben vas-y, fais-toi ta propre expérience. Pneu 260 - Page 9 831254

par **nécureuil** Mer 25 Oct 2017 - 17:24

ben quoi j'avais un petit pneu de 300 sur mon chop Pneu 260 - Page 9 90029

c'est pratique quand t’arrive au feu rouge Pneu 260 - Page 9 919984

pas besoin de mettre les pieds par terre Pneu 260 - Page 9 831254

par **Shura** Mer 25 Oct 2017 - 17:28

Au feu rouge peut-être. Dans les ronds-points beaucoup moins. Pneu 260 - Page 9 90029

Alors les routes de Lozère et d'Ardèche... Pneu 260 - Page 9 800810

par **nécureuil** Mer 25 Oct 2017 - 17:29

je te dis pas sur des routes comme ca Pneu 260 - Page 9 443262

, non faut au moins 6 mois pour s'habituer à un gros gommard et t'as raison c'est moins facile quand même Pneu 260 - Page 9 831254

Par contre les ronds-points je les prenais les fingers in the nose Pneu 260 - Page 9 90029

pas la même bécane non plus, le mien était conçu pour ca

par **Silver Bullet** Mer 25 Oct 2017 - 17:36

Chop ou Show bike c'est autre chose ! C'est plus pour le fun et le look Pneu 260 - Page 9 831254

Je suis entièrement d'accord avec Shura, le 240 est la limite à ne pas dépasser sur le V ROD si tu veux en tirer toute sa quintessence, la "PILOTER" au plus près de son énorme potentiel (et y en a) quand tu taquines les 8.000 tours sur tous les rapports ... Pneu 260 - Page 9 914521

Bon ride

par **nécureuil** Mer 25 Oct 2017 - 17:45

Je suis d'accord, je taquinais aussi un peu Cédric, j'ai eu l'occasion de rouler avec un chop équivalent mais avec un pneu de 240 et c'était bcp plus facile et maniable, pour ca aussi que je l'ai revendu, trop fatiguant à faire des bornes et à deux je te dis pas

par **dardagnan** Jeu 26 Oct 2017 - 7:37

5000 km avec le pneu ...
Par contre niveau maniabilité rien à redire peut être aussi car j'ai la 26 devant ça aide Pneu 260 - Page 9 90029

Je roule été comme hiver aucun soucis avec la tenue de route du me et pourtant je fais pas que de la balade

par **TONI** Jeu 26 Oct 2017 - 9:23

Comme quoi, on a tous un ressenti différent avec la taille du gommard, perso contrairement à certains écrits, le 240 ne m'a jamais semblé contraignant .

par **v-raf** Ven 27 Oct 2017 - 8:11

J'arrive a la fin du 260...et je vais remettre du 260. Je ne le trouve pas contraignant, il adhère, j'ai fait 15000 bornes avec contre 8000 avec le 240 d'origine, esthétiquement ca le fait aussi... Bref moi j'ai rien a lui redire au ME. Allez, si, je prends peut être les virages a 2 km/h en dessous du 240....mais si je veux faire un chrono, je ne suis tout simplement pas sur la bonne monture, qu'elle soit équipé du 240 ou du 260 (ce n'est que mon point de vue)

par **Silver Bullet** Ven 27 Oct 2017 - 11:56

Comprends pas : 18.000 bornes avec le Scorcher 11 sur ma première monture (et pas aux témoins d'usure) ! Pneu 260 - Page 9 831254

Sans parler chrono (R1 ou H2R c'est effectivement préférable), mais sécurité tout simplement car si tu attaques un peu (comme on le fait tous ...) la jante est "mécaniquement" prévue pour du 240 - 250 maxi et je n'ai pas envie de me vautrer pour une question de look. De plus je trouve le 240 suffisamment large pour le look agressif de l'engin ...

Excellent ride à toi ... Pneu 260 - Page 9 37298

par **pierre v rod** Ven 27 Oct 2017 - 14:26

Silver Bullet a écrit:Comprends pas : 18.000 bornes avec le Scorcher 11 sur ma première monture (et pas aux témoins d'usure) !
Sans parler chrono (R1 ou H2R c'est effectivement préférable), mais sécurité tout simplement car si tu attaques un peu (comme on le fait tous ...) la jante est "mécaniquement" prévue pour du 240 - 250 maxi et je n'ai pas envie de me vautrer pour une question de look. De plus je trouve le 240 suffisamment large pour le look agressif de l'engin ...

par **TONI** Ven 27 Oct 2017 - 14:32

Ben...

et puis trop de look tue le look Pneu 260 - Page 9 4030434416

par **dardagnan** Ven 27 Oct 2017 - 16:23

Le 250 dunlop taille aussi large que le 260 metzeler Pneu 260 - Page 9 90029

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