feu arriere streetglide tri bande

alors ça doit être un autre modele peut être …bon courage pour la suite...

je me suis décidé à aussi transformer le cul de ma street.

Commander le feu chez Louis.de
Démontage du feu ( faut chauffer et persévérer)
Fixation du feu Led à l'intérieur
3 petites soudures sur la platine

Et enfin remonter le tout, sans oublier les filtres  ... 

Et voila le résultat ... 




Merci à tous pour les conseils et astuces      

superbe ! le meme rendu que le mien, j'adore !

charco a écrit:je me suis décidé à aussi transformer le cul de ma street.

Commander le feu chez Louis.de
Démontage du feu ( faut chauffer et persévérer)
Fixation du feu Led à l'intérieur
3 petites soudures sur la platine

Et enfin remonter le tout, sans oublier les filtres  ... 

Et voila le résultat ... 




Merci à tous pour les conseils et astuces      

bonjour Charco,

j'ai regardé chez louis mais je ne trouve pas.
Peux tu nous donner la réf du tri bar que tu as achete svp
d'avance merci

Salut Rejo1959,

Le feu se trouve chez Louis.de, le lien ici     LOUIS


Sur le fofo tu trouveras toute la méthode, astuces, ... sur ce lien,  TRI Bar led à 10 euro

plus ka  

 

merci a toi  

Excellent, merci

j'ai regardé de près hier pour le montage du feu que j'ai commandé chez Louis suivant le post de Charco.
J'ai un street modèle 2014
j'ai d'abord déboité un cache noir, dévissé et sorti le bloc de connexion.
il y a une entrée et une sortie qui va vers les feux.
Pas moyen de démonter le bloc en plastique blanc, il y a quelque chose qui bloque, pourtant on dirait que c'est juste emboité.
je n'ai pas voulu forcé car c'est du plastoc et j'ai peur d'abimer quelque chose.
Qui peut me renseigner?
d'avance merci

Oui c'est normal, 

 en fait ces pièces (banche et noire) sont collées, faut donc de la patience, chauffer au sèche cheveux par exemple et décoller ces pièces. 

Même manœuvre avec le cabochon fumé du feu et la partie blanche.

merci pour la réponse, mais quand je regarde la partie blanche, on dirait qu'elle est fixée sur les cotés en haut par des rivets.
ce soir j'essaierai de faire des photos, ce sera plus parlant

il y a 4 visses en tout à enlever

2 premières, pour enlever le feu de la moto, fixé sur le garde boue
2 dernières sur le feu en lui même, partie noire. 

Mon feu est un 2013. Peut-être ont-ils remplacé par des rivets en 2014

On voit bien sur cette photo les une des deux visses

c'est les deux premières que je n'ai apparemment  pas vu!!!
faut que je change mes yeux, j'ai du mal regarder
donc je n'ai pas voulu trop forcer sur les espèces de clip en plastique
les deux autres je les ai dévissées sans problème et la on voit le circuit imprimé

j'ai réussi a démonter le feu, il y a bien 2 vis sur le dessus ,je ne les avais pas vu!
par contre le boitier noir ou il y a le circuit imprimé n'est pas le même que celui présenté dans un message précèdent.
je pense que les connections n'ont pas changés de place, il y a le même nombre de picots.
un petit coup de metrix s'impose avant modification.

Si si c est bien la même platine tu démonte les trois vis tu prend la platine pour la mettre sur le feu US avant biensur les petites soudures  

rejo1959 a écrit:j'ai réussi a démonter le feu, il y a bien 2 vis sur le dessus ,je ne les avais pas vu!
par contre le boitier noir ou il y a le circuit imprimé n'est pas le même que celui présenté dans un message précèdent.
je pense que les connections n'ont pas changés de place, il y a le même nombre de picots.
un petit coup de metrix s'impose avant modification.

on dois bien modifier celui ci sans y mettre un feux us ?? ou j ai loupe un train ?? 

Oui oui tu peu une fois ouvert tu enlevé la platine rajoute des leds soudure sur la platine et du remonte ne pas oublie un bon joint de silicone. 

Oui oui tu peu une fois ouvert tu enlevé la platine rajoute des leds soudure sur la platine et du remonte ne pas oublie un bon joint de silicone.  Oui j ai oublié pourquoi mettre un feu US et bien sur la toile au US tu en trouve facilement pour un prix intéressent

ça y est ,montage aujourd'hui et en plus ça marche!!!
led achetée chez Louis et montage suivant les prescription ds membres du fofo
merci pour vos conseils les amis  

Nickel !!!

super, 

Tu as mis les filtres ou pas, car sur la photo on dirait pas...

Qu est ce que tu appelles les filtres?

Pour répondre à ta question, je reprends une partie à FLHR73, à qui je dois en partie la transfo. (merci l'amis pour tes astuces) que tu vas retrouver ICI dans son entièreté .
Donc les filtres servent à diffuser la lumière et voir moins les leds.
-------
"L'inconvénient majeur étant la visibilité des leds à travers le cabochon du tri-bar, je me lance dans la fabrication d'un filtre diffuseur.

Mais ou trouver cela sans que ça coûte une blinde. Un petit tour à Castoche ne donne rien.

En rentrant ma voiture au garage, EUREKA, je tombe sur un bidon de lave-glave à moitié vide, j'en profite pour faire le plein de la voiture.

Le suite en image: 

P.S.
Faire la découpe avec minutie de manière à ce que le filtre repose légèrement sur le boitier du feu, mais pas dans le joint creux qui sert à l'emboîtage du cabochon.
Si vous voulez un effet néon, mettez deux filtres l'un sur l'autre.

A vos ciseaux, prêt, partez.......










"

j'avais pas tout lu, effectivement cela me semble nickel, je vais  "copier" l'astuce.
y a plus qu'a tout ré-démonter, mais ça je sais faire maintenant!!!
encore une fois merci du tuyau
 

faites gaffes a l'etancheite des modele Harley...... j'ai le modele pour Softail et il a cramé a la premiere grosse pluie ( 400 bornes sous des trombes d'eau) ... la bagatelle de 220 € ..... j'ai passé le nouveau a la colle sikaflex.... le passe cable n'est pas etanche et le joint d'origine non plus ( le filet de colle est tres limite par endroit)........ comme c'est tous certie il n'y a aucun moyen de control...


phil

J ai suivi à la lettre le tuto et j ai mis le diffuseur le résultat est plus que bien
Merci aux contributeurs pour les photos et explications!

je suis également  .......... un projet, comme cà ! 

Ça y est !! j'ai suivi à la lettre vos conseils "éclairés" et j'ai réussi ! 
Démontage du feux (sans rien casser, du bol pour une fois !) + achat du feux a led chez Louis.de + pose dedans avec le mastic-qui-colle-et-qui-bouche + soudures comme indiqué (toujours sans rien faire fondre) je n'ai mis qu'un seul filtre ca suffit, essai et remontage... et-pis-ca-mar-che !!  
Chuis heureux ! 

Un grand tankiou     aux ceusses qui savent si bien partager leur savoir. 
Je ne vous fait pô l'injure de vous mettre un tuto, les vôtres sont suffisamment explicites.

Toxo a écrit:Ça y est !! j'ai suivi à la lettre vos conseils "éclairés" et j'ai réussi ! 
Un grand tankiou     aux ceusses qui savent si bien partager leur savoir. 
Je ne vous fait pô l'injure de vous mettre un tuto, les vôtres sont suffisamment explicites.

une petite photo  pour nous montrer ce que cela donne alors

Ma modestie naturelle me l'interdisait .......mais à la demande générale (ou presque) 
Feux de position
 
feux stop, c'est pô flagant avec le flash, mais sans c'est pô mieux. En vrai ca le fait !

C'est top:.1:

Profitant  d'un petit check général de mon Street Glide j'ai demandé à mon gris si il pouvait me monter platine LED que j'avais reçu de Streeglide69. Encore merci à lui pour le good deal .
Voilà ce que cela donne : rien de transcendant dans le résultat par rapport à vos montages mais je conseille fortement la modif effectuée par Charco à savoir montage d'un filtre diffusant  .