Nouvx guidon sur Touring

salut, Piedehobit, je suis aussi preneur du manuel (mcc.reglat@yahoo.fr) ; on peut voir aussi sur le site de eglidegoodies : ils viennent de mettre en ligne un guidon réglable dans les 3 plans (cela a l'air génial mais c'est un peu cher !)

Bonjour à tous,

Et bien moi j'étais parti pour remplacer mon guidon d'origine (ROad King 2009) par un beach large.
Alors plusieurs facteurs, non des moindres, m'ont fait changer d'avis.
1) Le confort: Guidon trop plat. Pas adapté à ma morphologie. Mais belle gueule de moto tout de même.
2) Le passage au contrôle technique: Ici au Lux on ne peut pas dépasser en envergure les 1 mètres de large. Ce qui fait qu'à chaque passage l'on ait obligé de changer les poignées de frein et d'embrayage par des poignées couupées et plus débile encore, dixit la concess; l'on se voit également obligé de sangler le guidon afin de le serrer un peu pour descendre en deça des 1 mètre.... .....Paraît-il qu'il reprend sa forme initiale par après......


Alors mon choix s'est porté vers un CVO Road King 1''/4 avec passage de câbles à l'intérieur. La gueule donnée à la bécane est géniale, la position super confort (pour moi) et le prix concess TTC 550 roros......

Bon allez les gars....c'est quoi votre opinion?

Trouvez vous esthétiquement parlant le beach bar plus joli qu'un CVO????

Avant de commander j'aurai besoin de vos avis.

Merci merci

HAAG a écrit: La gueule donnée à la bécane est géniale, la position super confort (pour moi) et le prix concess TTC 550 roros......

Si celui-là te plait, pourquoi demander d'autres avis?
Et puis surtout personne d'autre que toi ne peut savoir si la position te convient: à mon sens c'est plus important que le look! Du moins si on part du principe qu'un RK, c'est fait pour abattre de la borne...

bzh88 a écrit:

HAAG a écrit: La gueule donnée à la bécane est géniale, la position super confort (pour moi) et le prix concess TTC 550 roros......

Si celui-là te plait, pourquoi demander d'autres avis?
Et puis surtout personne d'autre que toi ne peut savoir si la position te convient: à mon sens c'est plus important que le look! Du moins si on part du principe qu'un RK, c'est fait pour abattre de la borne...

+1

bzh88 a écrit:

HAAG a écrit: La gueule donnée à la bécane est géniale, la position super confort (pour moi) et le prix concess TTC 550 roros......

Si celui-là te plait, pourquoi demander d'autres avis?
Et puis surtout personne d'autre que toi ne peut savoir si la position te convient: à mon sens c'est plus important que le look! Du moins si on part du principe qu'un RK, c'est fait pour abattre de la borne...

C'est pas faux mais je serai plus nuancé car à mon sens, pour une grande majorité d'entre nous, le look tient tranquillement ces 50% dans le choix de nos motos mais également dans nos accessoires. Et c'est tout autant vrai pour nos touring qui sont bien-sûr prévus pour bouffer du kilomètre.
Je veux pour exemple que nous affichons et exposons nos motos sur ce forum dans le but d'y montrer un certain esthétisme et notre vue personnelle de la préparation. Très souvent on y retrouve les encouragements des forumeurs... Alors certes le confort est important pour nos touring mais très très honnetement le look aussi. Par contre c'est vrai que pour la position, y a pas photo, c'est vraiment qu'une question de personne et ce qui sera le top pour l'un ne le sera pas forcement pour l'autre.

Bonne continuation à tous

Tchusssssssssss

je partage à 150% cette réponse.
bon partant du principe que je suis bien d'un point de vue ergonomie....
Vous en pensez quoi du guidon CVO ??????

HAAG a écrit:je partage à 150% cette réponse.
bon partant du principe que je suis bien d'un point de vue ergonomie....
Vous en pensez quoi du guidon CVO ??????

Et bien très franchement j'aime beaucoup, c'est certainement pour cela que je l'ai fait monter sur mon RK

Bonne quête du bon guidon!!!!

tchussssssssssss

A y est. Commandé un guidon CVO pour ma belle. J'ai hâte de le voir monté et surtout de rouler avec. En tout cas j'ai essayé, il me va très bien et que dire de la gueule.....maaaagnnnnifique

HAAG a écrit:A y est. Commandé un guidon CVO pour ma belle. J'ai hâte de le voir monté et surtout de rouler avec. En tout cas j'ai essayé, il me va très bien et que dire de la gueule.....maaaagnnnnifique

Content pour toi!!!

Quand c'est fait, fais glisser des photos.
Bonne continuation

petit déterrage de post

j aimerais changer mon guidon d origine par un autre un peu plus haut et avec plus de recul.

comment se mesure le côte d'un guidon svp ?

merci

Idefix a écrit:petit déterrage de post

j aimerais changer mon guidon d origine par un autre un peu plus haut et avec plus de recul.

comment se mesure le côte d'un guidon svp ?

merci

Un début de réponse ici avec les mesures de plusieurs modéles

http://www.harley-davidson.com/pna/pa_chart_handlebar_measure.jsp

Idefix a écrit:petit déterrage de post

j aimerais changer mon guidon d origine par un autre un peu plus haut et avec plus de recul.

comment se mesure le côte d'un guidon svp ?

merci

un peu plus haut et un plus de recul?? => réf.56180-08 cité au début du post.Confort indéniable sur des longs trajets à mon gout en tout cas.Je tente l'insertion de photo


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euh , bon ça a merdé je retente


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640/480 dans resize image (image shark)

Nono 66 a écrit: euh , bon ça a merdé je retente


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voili voilou

Michoubidou a écrit:

Idefix a écrit:petit déterrage de post

j aimerais changer mon guidon d origine par un autre un peu plus haut et avec plus de recul.

comment se mesure le côte d'un guidon svp ?

merci

Un début de réponse ici avec les mesures de plusieurs modéles

http://www.harley-davidson.com/pna/pa_chart_handlebar_measure.jsp

merci ! lien trés utile

Quelqu'un a monté le modèle HD "pullback" 56176-08 sur une Electra?




Ou le Klock Werks ERGO BACK?

pour je montage d'un guidon CVO 1.25inch sur un roadking avec des commandes électrique
voici le lien du pdf de montage
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J04405.pdf
pour celui en 1inch
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J04404.pdf

je prendrai quelques photo cet hiver pendant que j'effectuerai le changement

début du montage

tai a écrit:début du montage

Combien de temps pour la mise à nu ?

1h00 pour tout démonter (pas besoin d'enlever le reservoir c'est pour une autre modif que j'ai du l'enlever)
par contre 1h30 pour démonté le premier connecteur
une fois compris se putain de système de verrouillage des pins
15min pour démonté les 4 autres et prendre tout les repères et photos

voila montage terminé

bzh88 a écrit:Quelqu'un a monté le modèle HD "pullback" 56176-08 sur une Electra?

J'avais monté un HD Pullbacksur mon Electra 2003 : très confortable et parfait pour moi (1,67m). Idéal dans les virages à basse vitesse, et demi-tours, génial sur grand trajets, et permet de se faufiler entre les voitures en ville.

J'envisage de monter le même sur mon Electra 2010, ou bien un hapehanger pas trop grand ?

Perso j'ai trouvé une bonne solution aujourd'hui, grâce à la sympathie du chef d'atelier de la cons HD dardilly. En lui parlant de mon pb de position fatiguante et de l'emplacement où j'aurais voulu les poignées, il a été me chercher des guidons de récup pour les essayer.
J'en ai trouvé un qui m'allait pile-poil avec un guidon d'Electra ( plus haut de 8 / 10cm et légèrement plus en arrière que le RK d'origine). Comme les encoches pour la poignée électronique n'existaient pas (ancien modèle) l'affaire a été réglée avec qqs coups de limes. Puis un trou-trou pour passer les câbles (juste ceux de l'accélérateur) et roule !
2 grosses heures de main d'oeuvre pour le décorticage (avec au passage le remplacement du connecteur du faisceau de l'accélérateur par de belles soudures) et cadeau du guidon.

Merde, j'aurais pas dû mettre "guidon de récup", je vais finir en HD'emmaus ici

Je viens de commander le guidon Pull Back pour mon Electra. Quelques semaines de délai.
Je posterai des photos avant-après....

La mienne avec un guidon cvo

MAAAAGNIFQUE Par contre t'aurais pu éviter le casque les gants les lunettes Dommage ça gache ta belle Photo !

+1 , le casque et les gants ça gache un peu , t'as un kit rabaissement,?

J'ai fait installer le Guidon Pull Back sur mon Electra 2010 : génial. Position de pilotage très relax, comme j'aime. Avec la selle Low Down de Mustang et les amortisseurs FOurnalès 12" c'est génial.

Un peu marre du guidon d'origine donc me voila en recherche d'un bikini beach.

Je fais le tour de 2 cons HD (c'est pratique les déplacements professionnels ) donc devis pour :

- un bikini beach+rallonge des cables+MO = 1000€

L'autre

- La même chose 800€ incluant 8H de MO (en sachant que le patron des 2 cons est le même...)

Ensuite un tour chez un gris qui m'annonce entre 4 et 5h de montage... et 500€
Finalement j'ai passé ma commande chez lui
Ou il bosse vraiment plus vite ou il y a du foutage de gueule chez les cons, a moins que ne soit prise en compte les pauses repas