voyant point mort

Par contre il y a deux fils, donc ce n'est plus comme je le pensais. Donc tu mets le contact et tu débranche l'un des deux fils : si ta lampe ne s'éteint pas, ça ne vient pas du contacteur. Sinon tu démontes le contacteur et tu l'essaye avec un ohmètre : si il coupe bien l'arrivée de jus, tu pourras t'inquiéter pour la boite. Mais bon, c'est solide une Harley, y pas de raison que ça vienne de la boite, c'est sûrement électrique....

Ampoule grillée !

+1

faudrait savoir si c'est mort ou point mort ........ .................

Matamor a écrit:faudrait savoir si c'est mort ou point mort ........ .................

s'il est point mort, devrait fonctionner ! à moins qu'il soit mort, alors là, point.

merci

Barabas a écrit:

Salut à tous et à toutes
mon voyant de point mort ne s'allume plus quelqu'un à une combine ?
Merci

TU RESTE EN 1ERE

Salut
Cest possible que l'ampoule soit grillée, change la avec celle du cligno ou des phares pour en etre sur.
Bonne route
hdmarcel

Si j'ai bonne mémoire sur les 2007 c'est des led c'est la petite barrette qui sert aussi pour les clignotants qu'il faut changer

Bonjour,
j'ai le meme probleme sur un sporty 2009, si vous savez ou se trouve ce capteur de neutre, j'ai pas trouvé
merci

Bonjour,
si vous avez le meme schema pour un sporty 2009 ?
merci d'avance, le neutre fonctionne plus, et je le trouve pas

Tu devrais faire appel à un voyant

Bonsoir,
voila depuis trois quatre sortie je démarre la moto le voyant de point mort allumé ,je passe la premiére il s'éteint jusque tout et normal ,si je repasse au point mort il ne s'allume plus ,et ce tant
que la mécanique n'est pas un peu chaude environ 8km et la tout redevient normal .
si cela vous est arrivé ,ou que vous aillez une petite idée je suis a votre écoute .
merci et bonne soirée

C'est le problème avec les carbus............ t'aurais une injection tu serais pas emmerdé............

tu es chanceux, le tien allume de temps en temps (non la lampe n est pas hs sur le mien).
La problematique qui arrive le plus souvent est un déplacement du capteur de neutre. Sur ton modèle je sais pas si il est externe ou interne. Je laisserai les plus connaisseurs de ce modèle t'aiguiller. Mais ne t en fais pas, c est chiant mais pas grave comme symptome. Problème bien connu sur les 1340 sorftail mais plus grave. Cé pas la lumiere qui n' allume pas mais bien le neutre qui est presque impossible a attraper en roulant vers un arret.

Bonne chance

Bonjour, 

je reviens sur ce ce vieux post parce que j'ai le même problème sur ma dyna street bob 2007, à savoir mon voyant du neutre qui s'allume en roulant. Soit il clignotte rapidement, soit il reste allumé en permanence. Dans ce dernier cas, si je suis en 6ème, le voyant de 6ème s'éteint  - parfois aussi le voyant clé s'allume brièvement!
Comment avez-vous résolu le problème ?
Je vais faire changer le contacteur, en espérant que ce ne soit que cela.
Merci déjà de vos retours d'expérience.

j'ai changé le contacteur -> problème réglé !