ROULEMENT ELECTRA 2010 HS

Santiag63 a écrit:Salut robotriri,


On peux démonter la roue sans démonter un étrier ?


Dans le cas contraire quelle clé as tu utilisé et ou l'as tu eue ?


Cordialement.

Bon j'espère que tu t'est débrouillé depuis le temps.

il s'agit d'une clé à œil 12 pans de 10 (métrique donc)

je pense que nos belles sont assemblées à milwaukee avec de la pièce made in china

J'avais zappé ce post.

J'ai eu le même souci de roulement que les autres.

FLHTCUI année modèle 2009, roulements de roue avant changés à 38 000 km.

Si je me souviens bien, ce qui m'a alerté c'est un ronronnement sourd et constant vers 120/130 Km/h sur autoroute.

Quand j'ai changé mes roulements sur le RK , j'ai changé aussi les deux de la poulie . Ce sont tous les même ( sauf celui pour l' ABS ) .

C'est quoi la manip pour faire le remplacement soit même ?

Comment on les sort ?

Comment on les met en place ?

Quelles précaution faut prendre ?

Pas compliqué mais il faut les outillages qui vont bien. HD vent des kits pour avant / après 2008 vs. roulement ABS

Oui, merci quand même, vieux motard que jamais.

Bonjour, je déterre le poste pour savoir s'il y a des précautions spéciales hormis le montage de celui ABS du bon côté ? Quelle graisse ? J'ai de la graisse de camion dont on se sert sur nos camion de pompiers pour les pompes etc...c'est bon? Et,pas trouvé de couple de serrage pour l'electra 2009. A&R Steph.

Ce sont des roulements étanches , donc pas de graisse .

louloupa a écrit:Ce sont des roulements étanches , donc pas de graisse .

Merci Louloupa. Le meilleur comme  toujours. 
Sur l'axe de roue, vu qu'il traverse un tube? Faut en mettre? Roue avant je précise. 
Merci. Vais faire monter mon  pneu et remonter tout ça,  puis j'attaque  l'arrière.

Oui, je beurre toujours les axes de roue pour éviter qu 'ils rouillent .

Cool, merci. J'attaque demain.

Bonjour, je déterre le poste. Le roulement avec ABS. Se met à gauche, côté détecteur d'ABS,JUSTE? Et la ligne, vers l'extérieur, côté bleu vers l'intérieur de la roue? Ou côté extérieur? Merci pour vos réponses.

Je n'ai toujours pas remonté ma bkn car un con m'a explosé la jambe   je rentrai d'un enterrement,  il sortait dune station d'essence.... là,  je suis en chaise roulante,  et pas prêt de rouler, mais, ça ne m'empêche pas de bosser un peu dessus. Je vais en profiter pour faire quelques modifications.  La fat bob de Madame est partie à la casse, j'ai manqué finir dans une boîte. 1h30 travaillé au sol pour me stabiliser, opération de 8h et 16 jours d'hosto.  Un peu plus de 2 mois que je dors sur un lit médicalisé dans mon salon. C'est dire si j'ai la  bougeotte. Mais, je suis vivant et presque entier.

stouphy a écrit:Bonjour, je déterre le poste. Le roulement avec ABS. Se met à gauche, côté détecteur d'ABS,JUSTE? Et la ligne, vers l'extérieur, côté bleu vers l'intérieur de la roue? Ou côté extérieur? Merci pour vos réponses.

Je viens de faire mes roulements: effectivement côté bleu à l'intérieur roulement rentré en buté sur le côté gauche pour l'avant, à droite pour l'arrière (ça se fait sans presse, avec graisse sur la portée du roulement), on toune la roue et entretoise et roulement noir en contact (pour info 6205RS, c'est ce qui m'a été vendu 20€ chez HD alors que j'en avais deux en stock  ) .