CROSSBONE uniquement

As-tu des tofs de ta bécane STP

Ben j'en ai collé un peu partout pour me faire des nouveaux potes...
mais bon... Tu préfère quoi??

Moto propre, moto salle, avec ou sans pilote...??

Again... Je suis en vacances à La Rochelle, sans neige.
À présent j'attends que çà fonde et se réchauffe un peu plus sur Paris, pour pouvoir rentrer rentrer chez moi...

J'suis bloqué en vacances quoi!!!



PS: tous les chromes vont bientôt "sauter".
 

Oui Toccata mille fois d'accord avec toi, un peu de tolérance et à chacun ses goûts pour se faire plaisir et pour personnaliser sa moto.
Idem je pense bient^ot faire sauter les carters en alu brossé qui se piquent un peu. Soit je les donne pour peinture epôxy soit je les commandes aux US en version Gloss Black.

Tu as de la chance pour ton frein Béringer je merde avec le mien...j'attends mes nouvelles plaquettes.
Sympa le look de ta selle, c est une HD? confortable ?

Je posterai photos de mon Xbone ai fait quelques petites modifs aussi


Claude

salmut claude si tu peux me donner les ref des carters commander au states avec le site ca serai cool

Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Voici le lien HD des pièces
http://www.harley-davidson.com/browse/browse_products.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309434904&locale=en_US&bmUID=1363019256371&bmLocale=en_US&page=4

Voici les pièces de bases à commander....il faut rajjouter les cover et peuit etre transmission top cover
Réf Nom Prix HD Prix LSHD
37198-11 Cam Cover - Gloss Black 139.95$ 111.96$
37193-11 Transmission Side Cover - Gloss Black 64.95$ 51.96$
60876-11 Primary Cover - Gloss Black 234.95 187.96$

ATTENTION le site LSHD refuse depuis plus d'un an de vendre aux hors US et Canda, ils s'assurent meme que le CB vient bien des US ;-( Il faut donc passer par un pote aux us qui paye et vous les renvoie....en réduisant le montant de la facture pour moins payer de taxe.


Moi je pense les prendre en noir brillant.....et vous

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Tu as commandé les pièces de remplacement.
Moi j'hésite entre les démonter et les donner à traiter ou les commander aux us....230 euros chez lshd les 3 pièces principales + douane réduite + transport mais hop remplacement aussitot

Claude78 a écrit:

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Tu as commandé les pièces de remplacement.
Moi j'hésite entre les démonter et les donner à traiter ou les commander aux us....230 euros chez lshd les 3 pièces principales + douane réduite + transport mais hop remplacement aussitot

Dans les 230€ le carter primaire/embrayage est-il dans le lot ?

Je roule en XBones mais ma femme en FXDC, elle a dû faire remplacer ce carter, facturé en concession 672€ TTC, certes il est chromé mais ils tapent dur

Regarde mon poste plus haut les prix sont en $... et aux US. Je ne te dirai pas ce que je pense des prix en France

Dans les 230€ le carter primaire/embrayage est-il dans le lot ?

Je roule en XBones mais ma femme en FXDC, elle a dû faire remplacer ce carter, facturé en concession 672€ TTC, certes il est chromé mais ils tapent dur [/quote]

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Mes carters sont en vente ICI

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/443618446.htm?ca=18_s

200€ pour le forum

Yes mister Claude!! c'est cool on est voisin...

Ben moizavek, mes carters alu se piquent un peu... Rien a faire, c'est "dégeu" .
Dans mon box, j'ai déjà toute la panoplie complète des carters en noir "Vermiculé" qui attend, mais chez les cons, (j'en ai fait plusieurs) ils me demandent 400/500€ juste pour le démontage/remontage...

Bon, c'est sûr, il faut soulever le réservoir pour les cache culbuteurs, et changer les joints...mais quand même...

Alors, en attendant, je vais certainement passer à l'étape de la peinture à la bombe noir UHT sans démontage en noir mat comme le Brelon, et par la suite en fonction de mes finances, soit revendre mes carters noir/vermiculé non montés, soit trouver quelqu'un qui veut bien m'aider ou bosser au black, sur du black, dans le black, sur ma X black... (l'idéal pour moi)

Ben Mister Claude pour ta peinture epôxy il te faut tout démonter et remonter aussi?? t'es au même tarif... en plus de la peinture, non? Bon, avec tes expériences HD, et tes différents brelons, tu sais certainement mieux que moi, quelle direction prendre avec tes motos (customisation bien sûr).
Pour ma selle, ce n'est pas une HD, je l'ai acheté d'occasion sur le "coincoin", elle est parfaite pour moi, je viens de me faire 9h de selle sur des départementales, avec zéro problème de cul... Bon, je pèse 62 kilos, çà aide un peu... Et puis cela me rappelle aussi la selle du tracteur de mon oncle dans les Charentes, quand j'étais enfant. Mais avec plus de moyen, je me serai offert la même en neuve et en cuir (la mienne est en vinyle)

Coté freins, ils fonctionnent tellement bien que j'ai même déjà pris une gamelle... (le métier qui rendre) heureusement sans gravité ni aucune éraflures pour Toccata.

Voui!!! des photos please!!

Ah!! j'oubliais, pour les chromes "non chauffant" encore visibles, bientôt:

All in Plastidip noir mat (dès que la boutique en ligne aura du stock a vendre!!)


et pour mes carters, un biker "customer" m'a conseillé MTN nitro 2G de chez All city

http://www.allcity.fr/shop/article-pal-505-IMG1.html

Quelqu'un connait??

Pour ma part je bricole tout moi même et travaillant dans l'industrie je peux avoir des prix sur les peintures epoxy.
J'ai un ami qui est mécéno pour seb Loeb et roule en HD...si jamais tu veux je peux lui demander, il est dans le 78

Claude78 a écrit:

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Tu as commandé les pièces de remplacement.
Moi j'hésite entre les démonter et les donner à traiter ou les commander aux us....230 euros chez lshd les 3 pièces principales + douane réduite + transport mais hop remplacement aussitot

Salut Claude tu as le liens pour éventuellement passer commande merci pour l info

Heu Laurent vais t offrir des lunettes....regarde plus haut ai mis la liste, les prix ....

Claude78 a écrit:Pour ma part je bricole tout moi même et travaillant dans l'industrie je peux avoir des prix sur les peintures epoxy.
J'ai un ami qui est mécéno pour seb Loeb et roule en HD...si jamais tu veux je peux lui demander, il est dans le 78

Ben demander, Yes!! Pourquoi pas!!! Alors merci d'avance.

kelig a écrit:

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Mes carters sont en vente ICI

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/443618446.htm?ca=18_s

200€ pour le forum

J'imagine que tu as tout remplacé par des pièces en noir.......aurais tu une photo de ce que cela fait Cela doit pas être donné en France.
Ils sont comme neuf tes carters on dirait, ils viennent d'un crossbone?

Claude78 a écrit:

kelig a écrit:

kelig a écrit:Pour info je vends mes carters en alu poli d'origine, peuvent être peints en wrinkle ou en époxy.

Mes carters sont en vente ICI

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/443618446.htm?ca=18_s

200€ pour le forum

J'imagine que tu as tout remplacé par des pièces en noir.......aurais tu une photo de ce que cela fait Cela doit pas être donné en France.
Ils sont comme neuf tes carters on dirait, ils viennent d'un crossbone?

.

Effectivement mes carters polis viennent de mon X Bones que j'ai remplacé par des pièces en Wrinkle


Si tu veux voir ce que ca donne va voir là, j'avais ouvert un post:

http://www.passion-harley.net/t42538p60-ma-nouvelle-becane-un-cross-bones

Claude78 a écrit:Oui Toccata mille fois d'accord avec toi, un peu de tolérance et à chacun ses goûts pour se faire plaisir et pour personnaliser sa moto.
Claude

d'ailleurs ta becane a une jolie bouille avec ses feux supplementaire

Merci Sir fp
Yes!! mais je n'y suis pour rien

C'est Mister Nicolas sont ancien proprio qui les avait monté.
Au
départ, je pensais les enlever, mais j'ai juste viré le par-brise qu'il avait installé, et
avancer le ape hanger vers l'avant...


Voilà!! Je viens de me faire mes 450km sous le soleil et le froid aujourd'hui pour rentrer chez moi.
Les vacances sont "presque" terminés

https://servimg.com/view/18164401/3

peu importe qui a fait les transfos l'essentiel c'est quelle te plaise et de toute façon au fur et a mesure tu vas surement la faire evoluer et la tu aura une becane qui te correspondra et qui sera a ton gout



NB bon retour en RP

Oui très sympa les passing lampes. J hésite a mettre les même. Tu n as pas aime le parebrise ? Cela doit être pratique a l usage non ?

Claude78 a écrit:Heu Laurent vais t offrir des lunettes....regarde plus haut ai mis la liste, les prix ....

Merci Claude

Claude78 a écrit:Voici le lien HD des pièces
http://www.harley-davidson.com/browse/browse_products.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309434904&locale=en_US&bmUID=1363019256371&bmLocale=en_US&page=4

Voici les pièces de bases à commander....il faut rajjouter les cover et peuit etre transmission top cover
Réf Nom Prix HD Prix LSHD
37198-11 Cam Cover - Gloss Black 139.95$ 111.96$
37193-11 Transmission Side Cover - Gloss Black 64.95$ 51.96$
60876-11 Primary Cover - Gloss Black 234.95 187.96$

ATTENTION le site LSHD refuse depuis plus d'un an de vendre aux hors US et Canda, ils s'assurent meme que le CB vient bien des US ;-( Il faut donc passer par un pote aux us qui paye et vous les renvoie....en réduisant le montant de la facture pour moins payer de taxe.


Moi je pense les prendre en noir brillant.....et vous

À mon avis peut être qu en noir brillant c est peu être plus sensible aux gravillons

C'est sûr Mister fp, si elle me plaisait pas, j'aurais pas acheté, mais au prix ou sont les options chez HD, quand j'ai vu tout ce qu'il y avait en plus, j'ai validé mon achat illico pesto

Après, je savais aussi qu'il y a de quoi personnaliser de façon illimitée chez HD

Merci pour le retour, 6h de route sous le soleil (et le froid), et même pas mal au cul.

Claude78 a écrit:Oui très sympa les passing lampes. J hésite a mettre
les même. Tu n as pas aime le parebrise ? Cela doit être pratique a l
usage non ?

Yes Mister Claude!!

ils ont faillit "sauter" des réception de la moto, mais mon incompétence en électricité m'a arrêté.
Et
j'ai bien fait, car pour mes premières sorties sur les routes de
campagne pas du tout éclairés, la nuit et sous la flotte, j'étais bien
heureux qu'ils soient encore là. Et en plus mes feux étaient réglés trop
bas (différence de poids avec l'ancien proprio, je pense...) Bref, tu
essaieras toi même quand on se verra bientôt pour rouler...



Pour
ce qui est du pare-brise, lui, pas de cartier... Je suis du genre
pilote heureux qui souri avec des moucherons collé sur les dents quand
il roule. J'ai certainement aussi et encore des mauvais souvenirs de mon
écran de télé que j'avais monté sur une Malaguti 50 quand j'étais môme
(déjà pour faire style Harley)...
Et en plus, du look, sur Toccata le pare-brise empêchait d'avancer le guidon comme je le souhaitais.

Avant: pare-brise, guidon vers l'arrière, selle d'origine, pouf passager, Sissi bar... Bref ce n'est pas encore Toccata

Pas top le parebrise pour roul toccata ?

Toccata a écrit:

Claude78 a écrit:Oui très sympa les passing lampes. J hésite a mettre
les même. Tu n as pas aime le parebrise ? Cela doit être pratique a l
usage non ?

Yes Mister Claude!!

ils ont faillit "sauter" des réception de la moto, mais mon incompétence en électricité m'a arrêté.
Et
j'ai bien fait, car pour mes premières sorties sur les routes de
campagne pas du tout éclairés, la nuit et sous la flotte, j'étais bien
heureux qu'ils soient encore là. Et en plus mes feux étaient réglés trop
bas (différence de poids avec l'ancien proprio, je pense...) Bref, tu
essaieras toi même quand on se verra bientôt pour rouler...



Pour
ce qui est du pare-brise, lui, pas de cartier... Je suis du genre
pilote heureux qui souri avec des moucherons collé sur les dents quand
il roule. J'ai certainement aussi et encore des mauvais souvenirs de mon
écran de télé que j'avais monté sur une Malaguti 50 quand j'étais môme
(déjà pour faire style Harley)...
Et en plus, du look, sur Toccata le pare-brise empêchait d'avancer le guidon comme je le souhaitais.

Avant: pare-brise, guidon vers l'arrière, selle d'origine, pouf passager, Sissi bar... Bref ce n'est pas encore Toccata

<a href="https://servimg.com/view/18164401/4" target="_blank" ><img src="https://i.servimg.com/u/f76/18/16/44/01/th/img_8811.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

salut a tous
sur le miens j ai installer un pare brise amovible
et franchement je trouve ca top
au bout de plusieurs centaine de borne a plus de 130 franchement on reve d'un pare-brise sur tout vue la position du pilote sur le crossebone
petit trajet NO pare- brise
et trajet sur autoroute AVEC pare-brise et une fois arrivé a destination et OP plus de pare-brise

oui sur le miens j ai un guidon de 16 pouces

aligator427 a écrit:[

<a href="https://servimg.com/view/18164401/4" target="_blank" ><img src="https://i.servimg.com/u/f76/18/16/44/01/th/img_8811.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

salut a tous
sur le miens j ai installer un pare brise amovible
et franchement je trouve ca top
au bout de plusieurs centaine de borne a plus de 130 franchement on reve d'un pare-brise sur tout vue la position du pilote sur le crossebone
petit trajet NO pare- brise
et trajet sur autoroute AVEC pare-brise et une fois arrivé a destination et OP plus de pare-brise
[/quote]

Tu as pris quel model celui de 26.8" ou 22.8" http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448772961&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309449016&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309449016&locale=en_US&bmUID=1363453967087&bmLocale=en_US

Je crois que je vais craquer et faire comme toi à l'arret hop on détache