Re: ThunderMax sur RoadKing

par **gab59** Jeu 10 Juil 2014 - 22:46

oui il m' a expliqué que le paramétrage du boitier se fait a distance par un italien
et qu'ensuite il faisait un tour avec la brele pour l'auto tune.
c'est décidé je vends mes big radius .
Et je passe en thundermax

par **jekkil** Ven 11 Juil 2014 - 8:11

gab59 a écrit:que faire?
vendre mes big radius tout neuf encore dans l'emballage et commander des big radius pour rocker compatible sonde 18mm ou penser à un autre moyen pour la carto

Perso j'ai acheté mes echap en sachant qu'il fallait des emplacements pour grosse sonde
Sinon... Bricolage

par **jekkil** Ven 11 Juil 2014 - 8:13

Le Vizir a écrit:À Mons ! Effectivement c'est un mordu qui transpire la passion et qui aime les belles pièces ainsi que les transfos les plus radicales !
Pour y être allé à plusieurs reprises j'ai bien aimé le personnage et le bouclard, sur qu'à mon avis il peut en effrayer certains mais à la limite c'est peut être pas plus mal ^^
Si ma mémoire est bonne :
C'est un spécialiste du TTS qu'il monte les yeux fermés et qu'il affine aux ptis oignons avec un ingénieur motoriste italien (ça ne s'invente pas) qui prends la main à distance pour régler le système en fonction de ton filtre, tes échappements, etc..
Tu peux y aller les yeux (presque) fermés ;-)

Je confirme, c'est mon gris ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

par **gab59** Ven 11 Juil 2014 - 8:20

et bien nous somme pas loin ThunderMax sur RoadKing - Page 4 807915

Je boss au SHAPE juste a coté de masnuy
c'est donc toi la fameuse breakout mdrrr il ma parlé de son intervention sur ta titine

par **jekkil** Ven 11 Juil 2014 - 9:24

ha ouais on est pas loin alors :-) j'habite juste à côté du shape. faudra qu'on se voit un de ces 4 alors!

par **gab59** Ven 11 Juil 2014 - 15:41

jekkil a écrit:ha ouais on est pas loin alors :-) j'habite juste à côté du shape. faudra qu'on se voit un de ces 4 alors!

Avec plaisir j'attend avec impatience de voir ta titine ThunderMax sur RoadKing - Page 4 977583

par **Chrisss** Jeu 9 Oct 2014 - 18:19

Bonjour,
J'ai monté un Thundermax sur mon softail 1584. J'ai beaucoup de problèmes:
Je veux la bonne carto et obtenir un beau ralenti.
Pour le moment j'ai un ralenti sympa 702tm et patato pas très net. Je suis en boucle ouverte et je trouve le moteur un peu raide.
Une autre carto me donne un moteur souple avec un ralenti pourri.
J'ai bidouillé les réglages, mais un peu au hasard, je ne lis pas l'anglais et pas moyen de trouver une traduction.
Il y a des as du réglage sur ce forum?

par **bougna71** Jeu 9 Oct 2014 - 18:30

Chrisss a écrit:Bonjour,
J'ai monté un Thundermax sur mon softail 1584. J'ai beaucoup de problèmes:
Je veux la bonne carto et obtenir un beau ralenti.
Pour le moment j'ai un ralenti sympa 702tm et patato pas très net. Je suis en boucle ouverte et je trouve le moteur un peu raide.
Une autre carto me donne un moteur souple avec un ralenti pourri.
J'ai bidouillé les réglages, mais un peu au hasard, je ne lis pas l'anglais et pas moyen de trouver une traduction.
Il y a des as du réglage sur ce forum?

Ralenti a 702 tm tu na pas peur c est vraiment très bas en plus pour le potato c est mort tu l aura jamais ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

Ou alors change de moto et achète un 1340 a carbu

par **jekkil** Jeu 9 Oct 2014 - 20:17

bougna71 a écrit:
Chrisss a écrit:Bonjour,
J'ai monté un Thundermax sur mon softail 1584. J'ai beaucoup de problèmes:
Je veux la bonne carto et obtenir un beau ralenti.
Pour le moment j'ai un ralenti sympa 702tm et patato pas très net. Je suis en boucle ouverte et je trouve le moteur un peu raide.
Une autre carto me donne un moteur souple avec un ralenti pourri.
J'ai bidouillé les réglages, mais un peu au hasard, je ne lis pas l'anglais et pas moyen de trouver une traduction.
Il y a des as du réglage sur ce forum?
Ralenti a 702 tm tu na pas peur c est vraiment très bas en plus pour le potato c est mort tu l aura jamais
Ou alors change de moto et achète un 1340 a carbu

Mon gris a configuré (via un motoriste italien) le ThunderMax à 600 tr/min et cela tourne niquel. Il délègue à cet italien, car apparemment c'est pas si évident que cela et tu pourrais endommager le moteur. C'est sur j'ai payé plus cher que si je l'avais mis moi même en l'ayant commandé aux states, mais cela tourne nickel.
Faut changer l'huile aussi, mettre de la Lucas qui est haute performance pour justement ne pas voir de problème avec un ralenti si bas.

par **bougna71** Ven 10 Oct 2014 - 9:05

Et tu ne cale pas ThunderMax sur RoadKing - Page 4 85798

Je pensais pas que c était possible de descendre si bas avec une injection en tous cas je ne tenterais pas

par **Chrisss** Ven 10 Oct 2014 - 9:06

IL a envoyé la moto en Italie?

par **Le Vizir** Ven 10 Oct 2014 - 9:13

Prise de main à distance via PC !

par **jekkil** Ven 10 Oct 2014 - 9:24

Chrisss a écrit:IL a envoyé la moto en Italie?

Non connexion via "contrôle PC à distance"

par **gab59** Ven 10 Oct 2014 - 21:56

non il configure la moto à distance .

Chrisss a écrit:IL a envoyé la moto en Italie?

par **ryohazuki** Sam 11 Oct 2014 - 6:21

bougna71 a écrit:Et tu ne cale pas
Je pensais pas que c était possible de descendre si bas avec une injection en tous cas je ne tenterais pas

tu peux encore descendre plus bas. J'avais tenté, sans faire de réglages appropriés sur la carto, autour de 500 ça marchait encore, même en roulant pour s'arrêter la moto ne calait pas. Après c'est un choix de faire des réglage en partant de si bas, perso je ne me suis pas lancé dans l'affaire, j'avais trouvé un RK à carbu pour remplacer ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

par **bougna71** Sam 11 Oct 2014 - 8:27

ryohazuki a écrit:
bougna71 a écrit:Et tu ne cale pas
Je pensais pas que c était possible de descendre si bas avec une injection en tous cas je ne tenterais pas
tu peux encore descendre plus bas. J'avais tenté, sans faire de réglages appropriés sur la carto, autour de 500 ça marchait encore, même en roulant pour s'arrêter la moto ne calait pas. Après c'est un choix de faire des réglage en partant de si bas, perso je ne me suis pas lancé dans l'affaire, j'avais trouvé un RK à carbu pour remplacer

C était beaucoup plus sage ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

par **ryohazuki** Sam 11 Oct 2014 - 9:23

pas sur, mon RK carbu était un 1450, et je ne crois pas qu'il y ai beaucoup de différences avec l'injecté

par **Le Vizir** Sam 11 Oct 2014 - 9:45

par **bougna71** Sam 11 Oct 2014 - 12:05

Enfin pour dire descendre le ralenti aussi bas c est jouer avec le feu
Quand a retrouver le potato d un 1340 c est impossible sur une injecté ThunderMax sur RoadKing - Page 4 389933

par **Chrisss** Mer 17 Déc 2014 - 18:46

Je l'ai monté et j'en suis très content, après avoir trouvé la bonne carto. Ralenti à 688, la charge est à 13v et le voyant huile éteint. Pas de bruit suspect et un joli patato.

par **ryohazuki** Mer 17 Déc 2014 - 18:58

je suis eb pleine hésitation aussi pour me le monter ou passer en carbu. Pour le moment je suis en stage 1 SE, mais je regrette farouchement le Thundermax que j'ai eu et que j'aurai dû démonté avant a vente de la moto

par **bougna71** Mer 17 Déc 2014 - 19:55

Chrisss a écrit:Je l'ai monté et j'en suis très content, après avoir trouvé la bonne carto. Ralenti à 688, la charge est à 13v et le voyant huile éteint. Pas de bruit suspect et un joli patato.

Je demande à voir pour le potato ThunderMax sur RoadKing - Page 4 807915

par **ryohazuki** Mer 17 Déc 2014 - 20:27

sur un 1584 il est plus prononcé que le 1450 quand même. J'ai un pote qui est sur carbu en 1584, c'est vraiment sympa, mais le ralenti est très très bas, voir limite à mon avis pour le moulin

par **bougna71** Mer 17 Déc 2014 - 20:29

Peut être mais rien à voir avec le vrai patato ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

par **ryohazuki** Mer 17 Déc 2014 - 20:34

qu'est ce que tu appelles le vrai patato. Car si c'est de pan ou de Knuck ThunderMax sur RoadKing - Page 4 255351

par **bougna71** Mer 17 Déc 2014 - 20:39

Rien qu un 1340 a carbu ThunderMax sur RoadKing - Page 4 90029

par **ryohazuki** Mer 17 Déc 2014 - 20:46

ah oui, mais de là à dire le vrai quand on sait ce qui a eu avant. Disons que la mélodie du 1340 est magnifique, mais il reste une génération récente dans l'histoire, donc plus vrai que les moteurs précédents je doute

par **bougna71** Mer 17 Déc 2014 - 20:55

Je parle du 1340 mais avant encore mieux un moteur moderne ne pourra pas rivalisé ThunderMax sur RoadKing - Page 4 389933

par **Chrisss** Jeu 18 Déc 2014 - 11:32

Comment puis-je insérer l'enregistrement de mon ralenti thundermax sur le Forum?

par **ryohazuki** Jeu 18 Déc 2014 - 19:28

tu le mets sur Youtube, et tu mets la vidéo sur le forum

par **ryohazuki** Jeu 18 Déc 2014 - 19:49

tiens par exemple

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