Modifications NRS 2012

280er  auf 10x18 hinterradkit  69 customs
Et bien à mon avis cela veux dire jante de 10 pouces    
La jante d origine pour les néophytes c est du 8 pouces

Là aussi on en parle .... Et ça passe http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=280953

Ou là :http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=153453

sérieux.... y'a un mec qui a fait 1500 miles avec un 280 et aucun probléme?

c'est mieux la taille là ? lil

sinon j'ai hâte aussi de tester le 280 !!! ça devrait rendre pas mal sur ma moto  

C est toute suite mieux !!!!!!!
 

Hipusnitu a écrit:sérieux.... y'a un mec qui a fait 1500 miles avec un 280 et aucun probléme?

bah ouais !! ça donne donc envie  

c est beau 
dommage que l amorto lève autant la coque arrière, ca serait plus joli a mon gout avec la coque qui leche la roue

ptain il déchire ton night... ca fait beaucoup d'invetissement....

baisse un peu l'orientation de ton guidon.... et fait nous une vidéo en roulage!!!

night man a écrit:
Tu n as qu'a nous mètres des photos plus petites encore
 

Ben il suffit de cliquer sur la photo puis sur "voir la taille réelle". Et là elles sont VACHEMENT grande.
Pour une fois justement qu'on a des photos en haute résolution on va pas se plaindre quand même ?   

@ Argo = Belle bécane. J'aime beaucoup le travail de peinture. Le design de la coque un peu moins. Mais belle bécane dans son ensemble.
Juste le bout de selle à l'arrière, c'est con qu'il soit pas plus collé au garde-boue.
Pour le 280 je dois surement être le seul à en avoir rien à foutre.   

  En tout cas.   

Je vais répondre à quelques questions :
- le guidon est un peu relevé je sais, mais c'est la position de conduite qui me va ;)
- les amortos paraissent un peu haut : c'est normal ils sont plus haut de 1 cm que l'origine ..... Mais c'est de la précontrainte, donc dès que l'on s'assoit les 1 cm disparaissent. Et franchement ils sont top ;)
- la selle : oui je sais elle ne colle pas trop a l'arrière et ça ne me plait pas beaucoup non plus. Donc je vais la refaire : plus courte et avec un petit dossier pour caler mes fesses

Pour ta selle, tu fais ça toi même ou tu connais un sellier dans le 78?

J'ai été voir ASCI

La selle c'est pas bien compliqué à faire... Suffit d'avoir une agrafeuse murale, du cellophane un beau morceau de cuir, de l'eau et du temps... Et si tu veux retravailler l'assise, ajouter du gel (pense au tapis de canasson)... Il te faut un couteau électrique

Très joli NRS belles modifs !!! j espère bien arrivé a ça ,mais il me faudra plus de temps !!!! 
l'airbox cover est vendu avec les latéraux??

ArgoNight a écrit:- les amortos paraissent un peu haut : c'est normal ils sont plus haut de 1 cm que l'origine ..... Mais c'est de la précontrainte, donc dès que l'on s'assoit les 1 cm disparaissent. Et franchement ils sont top 

Salut Argo. 
Très belle en effet ... et en 280 à l'arrière, ce sera  :   
Petite question stp : les amortisseurs sont des Wilbers, non ?
Où les as-tu trouvé, à quel prix ?
Comparés aux EMC (France), peux- tu dire s'il y a une différence de ressenti, de performance, etc. 

Merci et       encore.

Stan64 a écrit:Très joli NRS belles modifs !!! j espère bien arrivé a ça ,mais il me faudra plus de temps !!!! 
l'airbox cover est vendu avec les latéraux??

oui ..... 1000€ pour l'ensemble

pierre v rod a écrit:

ArgoNight a écrit:- les amortos paraissent un peu haut : c'est normal ils sont plus haut de 1 cm que l'origine ..... Mais c'est de la précontrainte, donc dès que l'on s'assoit les 1 cm disparaissent. Et franchement ils sont top 

Salut Argo. 
Très belle en effet ... et en 280 à l'arrière, ce sera  :   
Petite question stp : les amortisseurs sont des Wilbers, non ?
Où les as-tu trouvé, à quel prix ?
Comparés aux EMC (France), peux- tu dire s'il y a une différence de ressenti, de performance, etc. 

Merci et       encore.

oui c'est des wilbers : 980€ frais de port gratuit chez Niko Racing

comparés aux EMC, je ne sais pas, mais les EMC ne sont pas certifiés compatibles modèle post 2012 (je les ai appelé pour savoir) et ils ne sont pas full black comme je voulais.
De plus les Wilbers sont vraiment top en tenue de route ça déchire !!

Belle becane  

ArgoNight a écrit:

pierre v rod a écrit:

ArgoNight a écrit:- les amortos paraissent un peu haut : c'est normal ils sont plus haut de 1 cm que l'origine ..... Mais c'est de la précontrainte, donc dès que l'on s'assoit les 1 cm disparaissent. Et franchement ils sont top 

Salut Argo. 
Très belle en effet ... et en 280 à l'arrière, ce sera  :   
Petite question stp : les amortisseurs sont des Wilbers, non ?
Où les as-tu trouvé, à quel prix ?
Comparés aux EMC (France), peux- tu dire s'il y a une différence de ressenti, de performance, etc. 

Merci et       encore.

oui c'est des wilbers : 980€ frais de port gratuit chez Niko Racing

comparés aux EMC, je ne sais pas, mais les EMC ne sont pas certifiés compatibles modèle post 2012 (je les ai appelé pour savoir) et ils ne sont pas full black comme je voulais.
De plus les Wilbers sont vraiment top en tenue de route ça déchire !!

Merci, Argo, de ta réponse.

Bon et bien le phare de plaque c'est décollé en roulant .... Du coup le Plexiglas est cassé et le garage doit me changer le phare entier.

En même temps la selle est retournée au sellier pour modification.

Récupération samedi prochain.


PS : pour le 280 mon pote l'a monté et je dois passer le voir pour comparer, mais des premières impressions ça ne paraît pas plus grand qu'un 260 car le pneu est pincé ;)