Ma NRS: Modifs In-House

C'est clair on va monter un fan club ...

Je viens de remonter la belle. +1 pour le wrapp: j'ai une nouvelle moto dans le garage
Dès que le radiateur refait est remonté, que j'ai fait le pare-brise, les rétro et les caches latéraux, je pars en ballade pour vous faire des photos...

La balade .... Pas à 1h30 du mat´ .... Sinon photo pas bo !!!

JF, le wrapeur du fofo..........

Ouaip, ça le fais, j'aime bien.

Beau travail, et après ça tu ne pourra pas dire que tu n'es pas bricoleur

Félicitations, et quelle patience.

hate de voir les tof du resultat fini !!!!

Petite soirée de wrapping qui se termine: J'ai attaqué mon airbox cover. En retirant l'ancien vinyl, je confirme: ça tient super bien et pourtant c'est pas trop galère à retirer. Pas une trace sur la peinture d'origine, pas de résidus.
Je me lance pour le refaire, mais après 3h de combat acharné avec le vinyl, je capitule. Pas moyen de le faire en une pièce... Il arrive un moment où le vinyl n'en peu plus de se faire malmener (et esthétiquement ça se voit), et moi raz-le-bol de travailler ce foutu scotch.
J'ai donc attaqué en 3 pièce: dessus + 2 latérales et j'ai fait la jointures sur la nervure supérieur du cover. Rapide, facile, efficace, le roi du cutter main levée pour faire les jointures.... He ben clairement ça le fait !
Emporté dans mon élan positif, j'ai wrappé le contour du phare avant, les rétros et le pare-brise.... Me reste plus qu'à remonter mon cover radiateur d'origine (wrappé sur les faces latérales) et mes emblèmes HD (modèle street bob).... et photos
Voilà donc ma belle en gris métallisé !
Conclusion du wrapping: il faut clairement un peu de pratique avant de s'en sortir (c'est plus technique que la peinture), mais il y a moyen de faire toute la moto en 1 journée (peinard dans son garage), le résultat visuel est tout à fait correct, et la peinture d'origine est sauvegardée. Maintenant je vais voir avec le temps si ça tient

Le chat, le chien et la lapin nain n'ont qu'à bien se tenir ... !!!!
Sinon le wrappeur fou va encore frapper.

Vivement les photos ............

Pas mieux !!

Vu le programme de la journée, impossible de faire des photos en extérieur. Je peux juste vous poster 2 photos en fin de montage avec la lumière pourrie du garage...

Ah ben dis-donc, ça change en effet !! Beau rendu. Hâte que tu puisses faire des photos en extérieur mieux éclairées !
Mais comment tu as fais pour le logo du cache filtre air ?

Je l'ai taillé dans le granité et soudé sur le cover
Emblème street bob en alu brossé (ebay)

et ben , le resultat a l air plus que convainquant , super JF

Au final, il faut compter une grosse journée pour faire tout le boulot. Je pensais avoir commandé de trop avec 1,52m x 3m, mais j'arrive au bout en ayant refait 3x le réservoir (maintenant au moins, je sais comment faire) et avec mon pare-brise qui bouffe une bonne feuille. Et à moins d'être doué naturellement pour le wrapping (c'est clairement pas mon cas), il faut bien compter sur le surplus.
C'est à la fin de la session complète que je commencais à avoir la main, du coup ça va beaucoup plus vite aussi. J'ai donc moins d'appréhensions à envisager une prochaine fois... Je sens que ma moto va en voir de toutes les couleurs

Simply

JFNightrod a écrit:C'est à la fin de la session complète que je commencais à avoir la main, du coup ça va beaucoup plus vite aussi. J'ai donc moins d'appréhensions à envisager une prochaine fois... Je sens que ma moto va en voir de toutes les couleurs

Parfait on va donc pouvoir te rendre une petite visite

Merci pour ta confiance.

En tous cas, je me tiens à votre entière disposition si vous souhaitez que je vous fasse un post détaillé sur les techniques de wrapping et les quelques vidéos qui m'ont servies pendant mon apprentissage.

JFNightrod a écrit:
Merci pour ta confiance.

En tous cas, je me tiens à votre entière disposition si vous souhaitez que je vous fasse un post détaillé sur les techniques de wrapping et les quelques vidéos qui m'ont servies pendant mon apprentissage.

Je propose un referundum ... Pour ou contre un post détaillé, utile, formateur ...

non, non ce n'est pas un phénomène de mode

JF,

Sur le cache durite, ca va chauffe dur nonet se decoler

Franco, aucune idée. A voir avec le temps... Mais vu les t°c polaires actuelles, ça me laisse plus de chance

Bon, il fait vraiment trop pourri pour des photos en extérieur... verglas sur la route et 10cm de neige annoncée vendredi.
J'en profites pour continuer mes transfos (en gardant le thème du dragon): Ebauche crayon pour mon graphisme sur le haut du reservoir et sur le pare-brise => envoyé chez mpadeco.com. Ils viennent de me faire la migration en infographie et l'ajustement des traits (15€), et je viens de confirmer la commande en 30cm de haut (airbox) et 20cm de haut (pare-brise). Ce sera livré en vinyl (juste les traits noirs) et système de transfert pour faire l'application sur mon wrapping....

Toujours en action pour des bons plans !!!

Maitre Jetsün Milarépa dit un jours ce qui dicte maintenant ma vie:
"Il vaut mieux vivre un jour comme un tigre que mille ans comme un mouton,
Les mille brillants accomplissements du passé ne peuvent servir aujourd'hui,
La richesse de l'homme sage réside dans les bonnes actions qui le suivent"

Oooohhhhhh !!!! C'est bô.

JFNightrod a écrit:Maitre Jetsün Milarépa dit un jours ce qui dicte maintenant ma vie:
"Il vaut mieux vivre un jour comme un tigre que mille ans comme un mouton,
Les mille brillants accomplissements du passé ne peuvent servir aujourd'hui,
La richesse de l'homme sage réside dans les bonnes actions qui le suivent"

Et poète en plus, remarque avec le temps que vous avez

Aller je vous en passe un peuet gazzzzzzzzzzzzzz

-2 ce matin ... Baptême du froid pour le Nrs , je vais voir ce que valent ces michelins dans ces conditions..

Et il est maître de quoi ce brave monsieur ... ???

Hello,

On peut aussi ajouter:

"Il faut avoir des rêves suffisamment grands, pour ne pas les perdre de vue lorsqu'on les poursuit..."

C'est ce que je suggère en coaching.

Bonne journée à tous

NikBar a écrit:Et il est maître de quoi ce brave monsieur ... ???

Milarépa est un des grand maitre yogi ancestral, surnommé le magicien, il est passé de la magie noire à la magie blanche à travers les épreuves infligées, et a réussi a atteindre "l'éveil"
Ce sera le passage philosophique sur 17 pages de post; ça reste équilibré

Bon ce matin, 3h de voiture sous une tempête neige. Quel bordel !
Quand aux pneus d'origine de la NRS, je ne leur fais définitivement pas confiance sur un revêtement routier comme on le connait actuellement. Je pense qu'au changement j'irais chez Avon...

Metzeler ne te coniens pas?

sur mon 1340 j'avais un Metz en 240, ca accrochai nickel méme sur le mouillé... et Avon je me suis fait des frayeurs avec....