DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley

Salut,

C'est marrant, on a l'impression qu'il est peu trop remonté.Tu as déterminé la position haute ou basse au pifomètre ?  
Pour le reste elle est nickel  
Je me tâte pour les acquérir. Ils sont beaux mais je ne sais pas si j'aurai une plus valus dans la position de conduite. Je fais 1,80m .
Bonne route sous le soleil

A+ 

oui le guidon est au plus haut, réglé position assis, demain en roulant je fignolerai l'inclinaison guidon et poignées au mieux de ma conduite.
Pour mes 1M76 je gagne 3 cm d'inclinaison du buste, ca semble rien mais pour les lombaires, le dos est plus droit, donc plus confortable. 

Salut Dark Rider

je suis surpris pour ton probleme d'entretoises moi je n'ai pas eu ce problème le seul hic c'est que j'ai reserrer avec les vis d'origines au lieu de celles fournies avec le kit et elles étaient trop longues mais une fois celles du kit en place c'était parfait

je fais la même taille que toi et j'ai positionner le guidon plus bas, donc plus vers l'arrière et our moi c'est nickel j'ai maintenant le dos droit c'est bien mieux qu'avant

bon ride

Bizarrerie, les vis d'origines n'allaient pas dans les nouveaux risers, bien que de longueurs identiques, peut être un nouveau modèle 2014 ou un changement de fournisseur chez HD ? Bon j'ai roulé ca va impec, j'ai bien rabaissé le guidon d'un bon trois centimètre, réglé les poignées et cocottes, et c'est le pied, de plus c'est monté plus rigide que d'origine, et perso je préfère, j'ai un meilleur ressenti du train avant sur l'angle et sur les gros coup d'accélération. Puis c'est beau  

Salut,merci pour tes explications,le resultat est tres sympa.J aime bien le melange chrome/black vernis et sellerie marron.
Aurais tu par hasard la ref des cabochons de clignotant?cela me plait bien.
Comme toujours chez les équipementiers,il faut adapter un peu pour le montage,tu t en es biensorti pour tes riser,ils sont top en chrome!!! 

J'ai acheté le KIT 4 cabochons fumés + 4 ampoules pour 18 Euro, modèle Dyna, je pense chez Biker Store, ou Big Jack, puisqu'en règle général, je prend mes accessoires chez eux quand c'est pas du Harley. Mais comme je sais pas ou j'ai foutu la facture...

Bonsoir

Je suppose qu'il faut changer les ampoules par des oranges sont-elles à Led et faut il des résistances ?

Je ne parviens pas a trouver ces mini clignotants Led qui se mettent sur les sabres et sous les comodos je les ai vus sur le site mais ou les acheter ?

Bon ride

DARK RIDER a écrit:J'ai acheté le KIT 4 cabochons fumés + 4 ampoules pour 18 Euro, modèle Dyna, je pense chez Biker Store, ou Big Jack, puisqu'en règle général, je prend mes accessoires chez eux quand c'est pas du Harley. Mais comme je sais pas ou j'ai foutu la facture...

Salut,merci de l info,je les ai trouvé chez zerider pour 23 dollars.
ça correspond!!
  et  

Hello je suis interressé par tes risers pour mon wide , mais question : As tu changé le cablage ? As tu les references de tes risers si bien sur le cablage n'est pas changé . Merci

francky a écrit:Hello je suis interressé par tes risers pour mon wide , mais question : As tu changé le cablage ? As tu les references de tes risers si bien sur le cablage n'est pas changé . Merci

Voila le modéle avec la réf HD 56267-09
http://www.harley-davidson.com/store/curved-pullback-riser
Je ne pense qu'il n'y pas besoin de modifier le cablage

Cordialement 

Je confirme pas de caangement de cables

Bon ride

Perso j'en ai depuis 3 ans et aucun souci.Très pratique
http://www.harley-davidson.com/store/oil-level---temperature-dipstick---lighted-lcd-readout-pa-10-6297409--1


J'ai gardé celui d'origine que je remets lorsque je vais dans des concentrations où la moto passe la nuit à la belle étoile. Y a pas que des gentils dans ce genre de manifestations

A+ 

Salut les copains, j'ai acquis ma WG 96ci de 2010 il y a maintenant 2 ans d'occase à un cc du 91 (vous l'aurez reconnu, y en a pas 36..), bon prix, peu de km, dans son jus, bref la bonne affaire, en tout cas celle que je cherchais !
A la base, j' ai craqué pour la bestiole car elle réunie les critères que j'avais mis dans mon cahier des charges, à savoir : de l'angle de fourche, des amortos arrières "conventionnels" ( après 20 piges en "queue molle"..), un moteur/boite sur silent blocs (les "good" vibrations au bout d'un moment t'as envie de les juguler) et enfin un moulin en 1600cc avec une boite 6 exploitable sans retenue, enfin "à ma pogne" car je suis plutôt paisible dans l'ensemble !
Après m'être fait rapidement la main sur la bestiole (un vélo), j'ai commencé quand même à tordre le cou aux bonnes résolutions que je m'étais dites au départ : Pas (ou peu) de modifs pour laisser la meule le plus "stock" possible afin de faciliter le quotidien mais voilà tu chasses le naturel.. Et PAF
Bref, pour l'instant j'ai juste fait de petites retouches esthétiques :
Retrait des cata(strophe)dioptres, changement des logos de réservoirs pour des "pan 54" ( à qques années près..^^), relocalisation de la bobine afin de libérer visuellement l'espace derrière le cylindre arrière, du klaxon (qui ne fonctionne plus..Pouet pouet), changement des poignées pour des "oldies" en mousse bien + confortables.. Donc pour le moment vraiment des bricoles..
Et pour la suite : Une selle Le Pera Bad Bones pour affiner la ligne générale, une paire de silencieux (ou d'echappements complets..?), une conversion injection/carbu parce que ce ralenti à 1000 tours me fait *$¤#§ et cette histoire de stage 1 idem, donc un pti S&S avec un filtre à air sympa, un polissage des bas de fourche, peut être aussi un kit Burly histoire de bien raser le bitume et de poser les godasses bien à plat lorsque je m'arrête, et puis.. Euh..Houlaaa voilà j'me suis emballé !!!

Bon sinon bonjour à tous !!!

Et je n'arrive pas à coller de photos.. Est ce un blocage due au manque de posts ?

On va essayer ça :

On hâte de voir une vue d'ensemble de ta wide
  

A+

Salut

Comment as-tu fais pour enlever les logos sur le réservoir sans abîmer la peinture ?

La vue d'ensemble : bientôt ;-)
Pour retirer les logos un simple sèche cheveux pas trop près et pas trop chaud, et tu tire délicatement en faisant attention ! Choisir un jour où il fait chaud aussi est pas mal..

Ok donc comme pour les catadioptres, j'imaginais ça mieux fixé

Merci

Dernières petites (grosses) modifications : stage 1 et compteur :     

avant 



après 



et le compteur : 






 

Super le compteur   , tu l'as changé toi même
si oui dis moi si il y a des précautions à prendre

Enfin si tu peux m'avoir la réf ?  

Cordialement  

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voila ma mienne;un model 2002 a carbu  

tgtmini24 a écrit:Super le compteur   , tu l'as changé toi même
si oui dis moi si il y a des précautions à prendre

Enfin si tu peux m'avoir la réf ?  

Cordialement  

Non je ne l'ai pas changé moi-même, ça été fait en même temps que le stage 1 à la concession   

Mais ça ne doit pas être une grande complication    


la référence : 70900100B

autodelta67 a écrit:

tgtmini24 a écrit:Super le compteur   , tu l'as changé toi même
si oui dis moi si il y a des précautions à prendre

Enfin si tu peux m'avoir la réf ?  

Cordialement  

Non je ne l'ai pas changé moi-même, ça été fait en même temps que le stage 1 à la concession   

Mais ça ne doit pas être une grande complication    


la référence : 70900100B

A priori ma wide de 2010 ne peut pas recevoir ce compteur
Je pense qu'il y en a un autre comme celui ci 74723-10
Merci pour l'info 

Jolie ! Le filtre à air c'est du "HD" ? Et le "nez de cochon" est resté noir ou passage en chrome ?

autodelta67 a écrit:Dernières petites (grosses) modifications : stage 1 et compteur :     

J'aime bcp ce compte tour (et conteur d'histoires digitales), j'avais déjà lorgné dessus il y a qques temps, et tu peux changer les couleurs il me semble ?
Par contre je l'avais trouvé un chouilla cher.. Mais bon

Oui le filtre c'est du HD, le nez de cochon ? quel nez de cochon ?   

Pour le compteur, il est pas donné c'est sur, mais je l'adore largement plus que celui d'origine           quant aux couleurs je crois que tu dois le définir au montage ( à vérifier )

Mon DYNA, 1000 km de bonheur aujourd'hui  
Avant ses premières modifs...
A +++ !!!
Renaud

Rino44 a écrit:

Mon DYNA, 1000 km de bonheur aujourd'hui  
Avant ses premières modifs...
A +++ !!!
Renaud

bienvenu au club des flaming   

 

Très jolie dans cette robe

Bienvenue