Re: Moteur Screaming' Eagle 117

par **sinner** Sam 2 Juil 2016 - 19:57

par contre les réglages pour AAC 585 va falloir m'y atteler parce que c'est pas top pour le moment...

par **Beatnick** Sam 2 Juil 2016 - 21:24

Mouais, la carto d'origine pour le 585 est pas terrible.

par **sinner** Sam 2 Juil 2016 - 23:57

en plus avec les jekyll entre fermé et ouvert c'est compliqué.full fermé la moto a des trous et broute entre 3 et 4 000 et a du mal à dépasser le 120/130
mi ouvert ou full open ca va mieux! :)

par **Beatnick** Dim 3 Juil 2016 - 0:26

Et en plus tu as des J&H.... Tu vas t'arracher les cheveux...

par **sinner** Dim 3 Juil 2016 - 12:11

Beatnick a écrit:Et en plus tu as des J&H.... Tu vas t'arracher les cheveux...

Je vais essayer de faire une carto pour du full open en mi ca devrait fonctionner aussi. Apres en fermé ...

Sinon power vision et injection de carto a chaque mode ville/route/full power...

par **Beatnick** Dim 3 Juil 2016 - 12:37

Il faut effectivement faire la carto pour du full open.

Mais après il faut choisir entre supprimer complètement la boucle fermée ou conserver une boucle fermée et accepter que la carburation dérive via les AFV à chaque fois que tu fermeras les clapets.

Si tu fais beaucoup de ville, ca vaut effectivement peut être le coup d'avoir une carto en mode fermé.

par **sinner** Dim 3 Juil 2016 - 13:23

Tu as un PV toi non? Je me tâte pour ca au moins comme on peut sauvegarder 6 cartos je pourrais avoir une carto par mode fermé/moitié/full open, qu'en penses-tu?
En plus pour passer la moto au banc et faire les modifs de carto c'est mieux d'avoir un boîtier Dynojet non? Ils peuvent faire les modifs carto pendant le passage au banc?

par **Beatnick** Dim 3 Juil 2016 - 14:08

Oui, le DPV te permet de changer facilement de carto, mais à chaque fois que tu changes de carto, tu réinitialises tes AFV et le comportement de la moto n'est pas terrible pendant au moins 50km.

Non en fait en réfléchissant au problème, la seule solution vraiment valable est d'utiliser un Target Tune Dynojet qui permet d'être en boucle fermée sur toute la table AFR et qui recalcule instantanément les VE.

C'est sans aucun doute la solution que je choisirais si j'avais des J&H.

par **sinner** Ven 8 Juil 2016 - 16:55

Mais pour ca on peut forcer la carto avec le pro tuner à tester boucle fermée il me semble, non? In bascule toute la table AFR à 14,6?

par **sinner** Ven 8 Juil 2016 - 16:57

Le cons aussi me dit que de pouvoir télécharger différentes cartos pour ouvert ou fermé n'a pas d'intérêt puisque c'est les sondes lambda qui vont donner les infos pour la remise à niveau de la table AFR... Pour une fois... 😁

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