Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

talisker a écrit:J'ai fais monter fin Avril sur mon RoadKing de 2013 des Jekyll chez HarleyDistrict 78
Effectivement il y a 2 boutons
- Droite 1 position homolguée qui gère les clapets en fonction du régime moteur et 1 autre position qui permet 3 réglages possibles sur le bouton de Gauche
- Gauche donc 3 positions: 1 fermée (mode 2cv), 1 à 50% ouvert et la dernière en full.
Moi, j'ai choisi les Jekyll pour le look: diamètre des pots de 90mm et la qualité et aussi pour la facilité d'utilisation.

Bonjour ! pourrais-tu nous mettre une tof....merci...90mm??

Salut, 
Pour répondre à hurricane, effectivement j'ai eu des soucis avec les embouts, mais ça a été changé sous garantie sans discuter....
A part ça que du bonheur....

pascalou05 a écrit:Salut, 
Pour répondre à hurricane, effectivement j'ai eu des soucis avec les embouts, mais ça a été changé sous garantie sans discuter....
A part ça que du bonheur....

Idem pour moi, j'avais même mis les photos

changement sous garantie sans problème(logique!)

Mes J&H ont maintenant 8000 bornes et aucun probleme !!! 

J'ai les Kesstech ESM3 sur Slim S.

Quand tu roules à 50 km/h en 3ème ils se coupent. Quand tu es à l'arrêt à 2505 tours (nombre de tours sur la carte grise) le boitier (branché sur la prise diagnostic de la moto) détecte que tu cherches les 2505 tours et coupe les pots. C'est pour répondre aux normes de bruit CE.
Sinon il sont ouverts tout le temps.

Quand tu allumes la moto les pots se remettent en position fermée.

Il n'y a pas de télécommande ou bouton sous la selle. Juste un bouton ouvert/fermé au guidon.
Les pots n'ont pas d'ouverture intermédiaire.

Après c'est que du bonheur, même si ce genre de pots est moins bon pour les performances d'après nos experts du forum!

Merci les copains! (pascalou, Irwin et MJ...)

J'y pense les JH & Kess se revendiquent homologués: ils ont donc les catalyseurs ?

Toujours soucis avec les embouts des Jekkil, ils m'ont été changés une première fois... le second jeux est à nouveau foutu. Pire que la photo un peu au dessus.

j'espère qu'ils me les changeront à nouveau (4 mois après les premiers!)

Lolo Rider a écrit:Toujours soucis avec les embouts des Jekkil, ils m'ont été changés une première fois... le second jeux est à nouveau foutu. Pire que la photo un peu au dessus.

j'espère qu'ils me les changeront à nouveau (4 mois après les premiers!)

ils sont obligés de les échanger, défauts de conformité.

Vous me faites douter ! Je vais revérifier les miens !! 

Bon ben tout est ok ! Silencieux comme neufs et embouts slasch cut aussi ! Y doivent avoir un souci avec de l'acier chinois en ce moment ! 

Maillard-ley a écrit:Bon ben tout est ok ! Silencieux comme neufs et embouts slasch cut aussi ! Y doivent avoir un souci avec de l'acier chinois en ce moment ! 

Content pour toi!!

Pourvu que ça dure !!! 

c'est dans les 3 ou 4 premiers mois que cela se produit apparemment, donc pour toi normalement, pas de soucis Pascal

Ah alors Oui là je suis tout bon car je les ai fait monter apres le meeting ! Merci Hervé ! 

Et les Akra vous en pensez quoi 

bougna71 a écrit:Et les Akra vous en pensez quoi 

De morue????

Akrapovics ne fabrique plus pour les HARLEY...  

DOUDOU a écrit:Akrapovics ne fabrique plus pour les HARLEY...  

oui mais ca existe toujours et ca vaut quoi 

tiens bougna, si cela peux t'aider

http://www.passion-harley.net/t34722p175-qui-roule-avec-des-akrapovic

Merci Iwirn j étais entrain de lire le topic ca a l Air sympa

bougna71 a écrit:Merci Iwirn j étais entrain de lire le topic ca a l Air sympa

j'ai vu que tu t'étais arrêté à la page 3, il peut y avoir des news depuis

J ai lu le topic complet les retours sont très positif

DOUDOU a écrit:Akrapovics ne fabrique plus pour les HARLEY...  

Regarde sur leur site 
https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto

je me fais poser des dr jekyll
mon choix est fait

Attention aux problèmes de peinture et d'embouts sur les Jekyll. Il y a beaucoup de SAV !

aie ils sont achetés

Ca va aller !!! Les miens sont nickel !!

pots installés, c'est d'enfer en mode ouvert, j'apprécie le son
et impressionnant en mode fermé, on entend plus le moteur que les pots

Ah c'est sur que fermé c'est vraiment mobylette !! Ridicule quoi ! 

Maillard-ley a écrit:Ah c'est sur que fermé c'est vraiment mobylette !! Ridicule quoi ! 

T'as même autant de patate qu'en mobylette quand c'est fermé !