Stage 1 sur Low Rider S

Beatnick a écrit:Ca y est, c'est officiel: j'ai un secrétaire ! 

SimSim, la cartographie, c'est compliqué à ce point ? C'est pas parce que tu écris plus gros que ce sera plus facile à comprendre !!

Beatnick a écrit:Ca y est, c'est officiel: j'ai un secrétaire ! 

Tu vas pas écrire tout le temps les mêmes trucs ! 

Entre poireaux on peut s'entraider ! 

@Padawan je suis en version ordinateur du site sur mon tel je ne comprends pas trop pourquoi des fois il me modifie les tailles de police alors que je n'ai rien demandé.

C'est comme ma femme.

Parfois elle gueule alors que je n'ai rien demandé !  

Beatnick a écrit:C'est comme ma femme.

Parfois elle gueule alors que je n'ai rien demandé !  

En fait la police se modifie sur Chrome Android en version ordinateur quand tu réédites un post.

Un peu comme quand tu précises ta pensée et que ta femme gueule encore plus fort.

Géniaux, vous êtes trop bon, de l’humour
à gogo et surtout merci pour votre compréhension.

En fait c'était surtout pour la tienne de compréhension.

Cet aprem je change (enfin ! n'est ce pas Beatnick?) mon filtre à air pour un Zipper Performance donné pour 330 CFM !
J'en profite pour ouvrir mes pots, virer la laine de roche, puis faire une petite opération sur les chicanes pour libérer un peu...

Donc : Carto à refaire la semaine prochaine !
La vie est un éternel recommencement !! 
j'ai l'impression d'être Le TomCruise de la carto (mais en mieux et en plus grand) dans Edge Of Tomorrow...
  c'est de l'auto 
mais maintenant, j'ai compris que j'avais SimSim comme secrétaire de Beatnick !
Je lui poserai mes questions con avant de te déranger Nico !!!

Première question con SimSim (pour voir si tu es à la hauteur de ta nouvelle tache)

Je vais avoir plus d'air, surtout à hauts régimes et des pots plus libres...
Que va donner ma carto actuelle ?

trop riche ou trop pauvre?
Je vais devoir augmenter ou diminuer mes Ve?

A+, bonne journée... bosse bien
je vais perdre ou gagner en couple et puissance?

The_grizzli a écrit:Première question con SimSim (pour voir si tu es à la hauteur de ta nouvelle tache)

Je vais avoir plus d'air, surtout à hauts régimes et des pots plus libres...
Que va donner ma carto actuelle ? Pire qu'avant! 

trop riche ou trop pauvre? Trop pauvre!
Je vais devoir augmenter ou diminuer mes Ve? Tu vas rien faire ce sont tes VE qui vont bouger toutes seules, tu voulais parler de l'AFR? Alors il faudra le baisser car plus d'air.

A+, bonne journée... bosse bien
je vais perdre ou gagner en couple et puissance? Si tu joues pas sur la compression et que tu as des pots plus libres, tu auras plus de passage d'air et moins de compression au croisement des soupapes du SE585.
Tu vas perdre en couple à bas régime et tu vas gagner en puissance. En fait tu vas décaler ta courbe de couple vers la droite. La puissance étant rapport avec le couple et les rpm, elle va augmenter. 

Alors j'ai bon?   (signature de Beatnick)

SimSim, t'es viré !

Beatnick a écrit:SimSim, t'es viré !

J'ai tout faux? 

non, mais t'a patoujust !

Nan mais encouragez le !!!  

C'est bien SimSim.. Les écoute pas... Enfin si quand même un peu

moins de couple en bas et plus de puissance... surement un poil de modif...
Pour les Ve... là il faut réviser SimSim...
carto trop pauvre, surement
L'AFR, rien à voir...

On ne peut rien préjuger sur les nouvelles VE. Cela dépendra essentiellement du réglage de la MAP.

Reconnais que je suis pas loin.

Un pot trop libre peut avoir l'effet inverse à certains régimes. Ton AFR ne change pas . Il est celui que tu lui demandes d'être. L'ECM corrige tant qu'il peut pour respecter tes souhaits. C'est de la re-formulation car je suis sur que tu as compris, mais c'est pas ce que tu écris  

Bah oui c'est ce que je dis. Si tu as des VE différentes faut modifier l'AFR. Et l"ECM s'ajuste à 10 %

Ben non !   Tu refais tes VE où new VE=VExCLIxAFF
mais tu gardes ta table AFR ou lambda qui est un des critères de fonctionnement de ton moteur !

Bon je rebois un whisky et je te contredis.

simSim,
Tu copieras 10 fois: je ne touche pas ma table AFR
Relis le passage de la prose de Beatnick...
Ma table AFR est calée sur ma machine et ma conduite...
Et depuis longtemps...
Je controle parfois que je respecte bien ma zone de cruising... je peux tenter une colonne 100kpa à 13.2 au lieu de 12.6 pour voir l'effet sur la courbe de puissance ou pour regler les avances...
mais c'est tout!

Tu pourrais aussi lui suggérer de se mettre au Cognac.
Tiens, je me sers un Bache !

Il t'en reste?
Désolé pour midi, je n'ai plus de voix... plus rien.
A Demain peut être!

Ps: je te referais le plein qd tu seras sur la reserve (de Bache!)

Eh bien j'y suis sur la réserve. Y'a même marqué LO RNG !
Je dois être réglé un peu riche !

SimSim . Fini pour ce soir ! Je passe au rade à côté me jeter un Japonais. 
Le Cognac est bien venu aussi on en boit rarement !

Bon bah je vous prendrai au Cognac.
Mais vous pourriez encourager l'effort J j'ai pas été si nul que ça.

Elève travailleur mais dissipé parfois.
Fait des efforts....pour se rapprocher du radiateur.
En leger debut de commencement de progrès!
Allez, essaye encore!

Ce matin petite séance d'autotune sur la carto Dynojet basani 2en1.
Le moteur est plus réactif et pratiquement plus de pop à la décélération.
Que du bonheur cette bécane!!!