Problème de phare et de batterie sur mon 883

Avec une photo c'est mieux

J'ai tout remonter y compris le réflecteur

Alors sans vouloir te décourager, il m'est arrivé la même chose. 
Après un premier nettoyage, rebelote après 5-6mois...
J'achète un phare aftermarket pas cher, je mets une philips vision et idem avec le nouveau phare...
Je remets celui d'origine (avec la Philips) que j'avais nettoyé et toujours pareil ç 'est revenu...

J'en ai eu ma claque, j'ai acheté une copie de Daymaker à Led sur Aliexpress et pour le moment que du bonheur : meilleur éclairage, et plus de trace blanche dedans.

La seule chose que je n'ai pas essayé c'est la solution de Samouraï, à savoir d'enlever la sorte de cabochon devant l'ampoule. Peut-être que la solution est là...

Starry a écrit:Alors sans vouloir te décourager, il m'est arrivé la même chose. 
Après un premier nettoyage, rebelote après 5-6mois...
J'achète un phare aftermarket pas cher, je mets une philips vision et idem avec le nouveau phare...
Je remets celui d'origine (avec la Philips) que j'avais nettoyé et toujours pareil ç 'est revenu...

J'en ai eu ma claque, j'ai acheté une copie de Daymaker à Led sur Aliexpress et pour le moment que du bonheur : meilleur éclairage, et plus de trace blanche dedans.

La seule chose que je n'ai pas essayé c'est la solution de Samouraï, à savoir d'enlever la sorte de cabochon devant l'ampoule. Peut-être que la solution est là...

Je ne sais plus, puisqu'il paraît qu'un bitoniau en acier absolument pas réfléchissant dompte les faisceaux lumineux et les dirigent comme un seul homme, presque à obtenir la puissance d'un faisceau laser qui illumine et terrasse les pires des ténèbres



C'est rien c'est lire certaines choses à droite et à gauche, ça épuise...



Donc revenons à nos moutons, l'espèce de laitance sur l'intérieur du verre revient, mais moins vite qu'au départ, pourquoi

Mettre des ampoules plus puissantes ça peut être une solution mais attention à la puissance nécessaire et aux soucis potentiels évoqués par ailleurs.

Les "daymaker" même en after market ça semble pas mal mais je n'ai pas encore essayé de nuit.

Beau boulot william25roger

Bon les polémiques, très peu pour moi, chacun ses choix...
Perso j'ai depuis le début (Sports de nov. 2016) installé une bonne Philips comme celle que je t'ai conseillé, j'ai viré la super capsule ( lol Samuraï ) en coupant les petites pattes à ras du support.
L'éclairage me convient ainsi, je n'ai aucun soucis de depot blanchâtre et... j'ai horreur du look futuriste des phares LED sur un Sports (mais ça c'est subjectif 😉)

c'est hors sujet je sais mais tu bricoles aussi sur ton PT William , il a quoi ?

Samuraï a écrit:

Starry a écrit:Alors sans vouloir te décourager, il m'est arrivé la même chose. 
Après un premier nettoyage, rebelote après 5-6mois...
J'achète un phare aftermarket pas cher, je mets une philips vision et idem avec le nouveau phare...
Je remets celui d'origine (avec la Philips) que j'avais nettoyé et toujours pareil ç 'est revenu...

J'en ai eu ma claque, j'ai acheté une copie de Daymaker à Led sur Aliexpress et pour le moment que du bonheur : meilleur éclairage, et plus de trace blanche dedans.

La seule chose que je n'ai pas essayé c'est la solution de Samouraï, à savoir d'enlever la sorte de cabochon devant l'ampoule. Peut-être que la solution est là...

Je ne sais plus, puisqu'il paraît qu'un bitoniau en acier absolument pas réfléchissant dompte les faisceaux lumineux et les dirigent comme un seul homme, presque à obtenir la puissance d'un faisceau laser qui illumine et terrasse les pires des ténèbres



C'est rien c'est lire certaines choses à droite et à gauche, ça épuise...



Donc revenons à nos moutons, l'espèce de laitance sur l'intérieur du verre revient, mais moins vite qu'au départ, pourquoi

Mettre des ampoules plus puissantes ça peut être une solution mais attention à la puissance nécessaire et aux soucis potentiels évoqués par ailleurs.

Les "daymaker" même en after market ça semble pas mal mais je n'ai pas encore essayé de nuit.

Eh ouais !
On est tous plus balaizes que les ingénieux qui conçoivent les optiques de phares.
En fait , c'est des bourricots , ces mecs-là.... des cons finis !

Olive27,
J'ai suivi ton conseil et j'ai monté une Phillips X-tremeVision mais j'ai été contraint de remettre le réflecteur car l'embase sert de maintien à l'ampoule mais j'ai prévu aussi de le supprimer.

Cochise,
Oui je bricole sur mes 2 PT cruiser Chrysler dont l'un à 280 000 km et l'autre seulement 130 000 km.
Le premier a un problème de faisceau et en roulant de nuit les phares s'éteignent brutalement , impossible de les rallumer et le 2ème mon compresseur est mort mais je vais récupérer celui du premier.
Sinon c'est une bonne voiture (pèse 2 T) et son plus gros défaut est la faiblesse de ces silent bloc qu'ils faut changer souvent.
Mon rêve, une FORD mustang dernier modèle mais mon banquier (ma moitié) n'est pas d'accord !

" Mon rêve, une FORD mustang dernier modèle mais mon banquier (ma moitié) n'est pas d'accord ! "

Elle serait plutôt d' accord pour un Citroen Picasso . 

Dreineck a écrit:

Samuraï a écrit:

Starry a écrit:...

...

Eh ouais !
On est tous plus balaizes que les ingénieux qui conçoivent les optiques de phares.
En fait , c'est des bourricots , ces mecs-là.... des cons finis !

C'est toi qui le dit!

J'ai déplacé ta BAR US là :

http://www.passion-harley.net/t9571p575-vos-boites-a-4-roues-voitures-americaines-only?highlight=voitures+am%E9ricaines


C'est mieux rangé comme ça

Désolé mais on a un peu dérivé et j'ignorai qu'il y avait un post pour.

william25roger a écrit:Désolé mais on a un peu dérivé et j'ignorai qu'il y avait un post pour.

Pas de mal, c'est normal, tu arrives

ouais , on cause , on cause et on s'égare ...

Opération terminée, le phare est comme neuf, ampoule changée pour Philips Xtrem vision. Très bon éclairage, c'est le jour et la nuit c'est le cas de le dire.
Pour le réglage c'est un peu galère mais bon.
A+

C'est super 

Depuis la dernière fois ou j'ai nettoyé mon phare, j'ai entre temps commandé le 15 de ce mois un Headlight "exotique" que j'ai reçu ce matin

https://i.servimg.com/u/f97/16/10/63/73/p1140711.jpg" alt="" />

C'est beau et comme aujourd'hui le temps n'est pas terrible, je vais en profiter pour le monter cet après-midi 

Bon voila c'est monté
https://i.servimg.com/u/f97/16/10/63/73/p1140714.jpg" alt="" />
L'ancien phare en cours de démontage
https://i.servimg.com/u/f97/16/10/63/73/p1140716.jpg" alt="" />
Pose du nouveau phare mais le plus dur a été de visser le cerclage chromé

Une vue de près et ça fonctionne mais pour le test ce sera quand il fera nuit  

william25roger a écrit:Je n'ai encore pas roulé la nuit mais comme ma vue a fortement baissé ces dernières années (-50%) j'évite même en voiture.
Par contre je m'intéresse fortement à une possibilité d'éclairage à LED (type DAYMAKER) mais au vu de son prix j'attends avant de me décider sauf si je roulerai la nuit (pas cette année puisque l'on arrive sur l'hiver) et dans ce cas je n'hésiterai pas à investir.
Merci pour vos conseils avisés 

sur "aliexpress" le daymaker cout 59 dollar, je crois
 https://fr.aliexpress.com/af/daymaker.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&catId=200000484&initiative_id=AS_20161029083359&SearchText=daymaker&blanktest=0

j'ai payé 42 € le mien avec le port gratuit et je l'ai reçu 14 jours après ma commande sur ebay.
J'ai mis 10 minutes pour faire l'échange et je viens de tester à la nuit tombé l'éclairage, quelle luminosité . . . je ne regrette pas mon achat