Phare DAYMAKER et Softail

Sinon je viens de voir une vidéo des states sur laquelle le gars à changé son câble sans-erreur.
En allant voir sa réf il ressort un câble sans-erreur pour h4 lo-hi beam.
Il pourrait s'agir d'un câble spécial pour phare led avec les fonctions route et plein phare séparés.
Vu le prix de 7€ je vais les commander avant de trifouiller mon câble actuel.

Bon ben rien n'y fait.
Le dernier câble doit manquer de puissance parce que le lowbeam est vraiment très faible et pas de plein phare.
J'ai essayé d'intervertir les câbles sur mon 1er canbus mais rien ne se passe.
Je ne sais plus quoi faire.
Soit je reste en plein phare tout le temps, soit je roule en aveugle.
Bon ben pour le moment je remonte le phare d'origine au moins j'y vois clair et je n'aveugle personne en restant en plein phare en permanence.
Si quelqu'un a une idée, je reste preneur.

A part en acheter un autre. 

slt,

je rejoint son avis. je pense que t'es mal tombé. Surement un problème dû au phare lui même.
La faute à "pas de bol".

Merci pour l'annonce Dlareg.
Mais j'aime bien le design du mien, je vais voir pour en chopper un autre comme ça.

Pour tous ceux qui ont eu le problème de buée dans le phare, j'ai vu ça :

En fait des petites membranes à l'arrière à retirer au 1er allumage du feu et à remettre après 1-2heures.

slt,

moi, j'ai eu ce problème de buée juste après avoir fait un petit tour suite à l'installation..
Et depuis plus rien (pourvu que ca dur!!!) Sans doute des résidus de produit. il fallait une "première chauffe" je pense.

Oui c'est ce qu'ils expliquent et il y aurait sur certains modèles des pastilles à enlever lors de la 1ere chauffe et à remettre par la suite, une fois l'humidité échappée.

 J'avais commandé celui-ci sur ali express...(a ce prix j'avais de gros doutes) mais bon tout fonctionne en plug and play....pendant combien de temps ?????

[th]Produit[/th][th]Action sur le Produit[/th][th]Statut de la commande[/th][th]Action de la commande[/th]

	Commande ID: 89249333673962 View Detail Date et Heure commande: 08:15 Jan. 23 2018		Nom du vendeur: Gallopmotor Store Voir le Vendeur | Contacter le vendeur (0 unread)		Montant de la commande: € 39,68
7 "Moto Noir Projecteur Daymaker HID Salut/Lo Ampoule LED Phare pour Harley Davidson Softail Touring [Transaction Screenshot] € 39,68 X1 Product propertiesProduct properties: Black		Confirmation reçue Ouvrir une médiation	Terminé

Bonjour à tous et à Scfamily avec qui je roule et à qui je n'avais jama is posé de question sur son LED !   
Donc la suite de la lecture de plusieurs posts et grand merci à tous
J'ai commandé pour mon SLIM :
Phare en 7" à 22€ https://fr.aliexpress.com/item/32969053339.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.48446c37tBxtqp
Passings en 4,5" à 27€ https://fr.aliexpress.com/item/32977078836.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.48446c37tBxtqp
Le prix a changé pour le 7", va savoir pourquoi.
Nota : depuis le 1er juillet on paye la TVA et c'est calculé au moment du paiement.
Vous pouvez chercher à tout acheter en semble, ça revient moins cher, je voulais être certain de l'appro et du montage.
Ici ça doit être bon avec la première config proposée : https://fr.aliexpress.com/item/32996506665.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7bbb4b05ezDpiw&algo_pvid=f6f68aee-1d47-4956-be26-a71a31f8aee7&algo_expid=f6f68aee-1d47-4956-be26-a71a31f8aee7-37&btsid=0b0a187916192571961403610ee9ab&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Le faisceau additionnel et la nacelle sont inutiles pour Softail.
Montage justement : plug and play pour le phare mais j'ai du limer les 3 "tétons" de positionnement du phare, ça ne s'emboitait que sur 2 encoches !
Côté passings c'est livré avec de beaux connecteurs mais comme j'avis des cosses plates ben j'ai coupé, dénudé, soudé, gainé pour garder la même config...
Au montage, je n'ai pas pu remettre l'entretoise métallique de l'origine, ça se monte bine sûr mais on n'a plus le calage par l'unique encoche de cette même entretoise et du coup j'ai un passing qui tourne tout seul, je devrais pouvoir mieux le caler.
Côté éclairage c'es le jour et la nuit : on me voit mieux et je vois mieux en tunnel !

De plus je grillais ampoule sur ampoule en passings.
En LED ça pompe moins et je roule tout allumé depuis bien 3 000km sans pb : de la buée le jour ou j'ai passé l'Iseran à 2 600m mais il est vrai que je n'ai pas "débué" en laissant allumé avec la pastille enlevée sous un bouchon prévu pour.

Ah oui, pas de veilleuse mais on est en code dès le contact alors....
Voili voilà !

JIS a écrit:

Starry a écrit:

Omaro a écrit:Pour les modeles 2013 et avant il faut un support de montage

Lien

 sur mon Fat Boy 2012 aucun adaptateur, ni pour le branchement ni pour le montage : identique à l'optique d'origine. Enfin pour mon modèle cité un poil plus haut.

Pareil, pose direct, pas d'adaptateur sur fatboy 2013

et sur un fat boy de 2004? c'est possible sans transformation??merci

pardon de revenir a la charge
quel phare daymaker pour un fat boy de 2004?
merci
good ride