PROJET FXR

C'est du lourd! Quel talent! Impatient de voir la suite

En suivant ton post et en fermant les yeux, on entend le bruit des machine-outils , des copeaux et on sent l'odeur de l'huile de coupe ..... 


Magnifique , ton projet  (comme d'habitude d'ailleurs ) ! 

Je viens de lire les 17 pages, moi je dis: RESPECT Monsieur !
Ce projet est très intéressant et je suis impatient de lire la suite

c'est clair, entre dominique et le vizir, ils nous font rêver   

Merci a vous 

J'ai ouvert mon carter pour pouvoir démonter mon vilebrequin, mais je suis bloqué car je n'ai pas l'outil pour le sortir coté primaire.

 



 

Il faut que je trouve le bon extracteur, je vais aussi faire un bon nettoyage !!!.

A suivre     

Ca se démonte à la presse .

louloupa a écrit:Ca se démonte à la presse .

A la presse !! tu es sur, ça me parait bizarre..

Je l' ai déjà fait avec Alain de Bourges sur mon évo .

louloupa a écrit:Je l' ai déjà fait avec Alain de Bourges sur mon évo .

Ok, je vais aller faire un tour chez Big Jack, il va m'aider...

J'ai fini le nettoyage du bas moteur, il est prêts a peindre.





Il me reste les culasses a nettoyer.



J'ai démonté les soupapes, après le nettoyage, un bon rodage de soupape et le tour est joué..

 

Concernant les trois carter haut moteur, comme ils seront aussi peint en noir, je chercher une idée pour les préparer avant peinture,
soit en sablage, ça pourrais le faire pour deux carter, mais pas pour le carter qui a les basculeurs des tiges de culbuteur, comme je ne souhaite pas les démontées, avez vous une idée a me donner.

Par avance merci.

A suivre     

Microbillage peut être, moins agressif que le sablage

J’ai un ancien collègue de travail qui maintenant a créer son entreprise de rénovation de carter moteur, carburateur etc...
Le nom est Aquapolish...regarde son site ou sur Facebook

J'ai regardé leur site , ça a l' air bien .

Il y a une autre méthode qui a l' air pas mal non plus 




Ca doit marcher aussi pour les HD 

PEPELRIDER a écrit:

Super merci, je viens d'aller faire un tour sur leur site, le travail est incroyable.... je viens de leur envoyer un message pour avoir un devis.

A suivre     

Dis lui que c’est Patrick ex-SBM qui t’a indiqué son entreprise...

Mes cylindres et culasses sont nettoyés, j'avais contacté la société AquaPolish, très bon contact, aller faire un tour sur leur site... la difficulté c'est que c’était loin de chez moi !. 

J'ai trouvé une société a 20 kms de chez moi, qui réalise le même type de travail, le résultat est top....

Avant



Après






Voila, le nettoyage du moteur est fini, je vais maintenant pour faire la peinture et commencer le remontage..

A suivre     

Finalement,  tu l'as sorti, le vilo du carter ?

dominique61 a écrit:J'ai fini le nettoyage du bas moteur, il est prêts a peindre.

il me semble que tes goujons sont montés à l'envers

Oui, les bourrelets vont en bas .

louloupa a écrit:Finalement,  tu l'as sorti, le vilo du carter ?

Non j'ai décidé de me pas le démonter.

dejanté a écrit:

dominique61 a écrit:J'ai fini le nettoyage du bas moteur, il est prêts a peindre.

il me semble que tes goujons sont montés à l'envers

Oui je sais, ils étaient montés comme ça ?? C'est pas normal.... 

Je pense que je vais les remontrer dans le bon sens.

dominique61 a écrit:

louloupa a écrit:Finalement,  tu l'as sorti, le vilo du carter ?

Non j'ai décidé de me pas le démonter.

C'est vrai que ce montage à roulements coniques est indestructible.

dominique61 a écrit:Mes cylindres et culasses sont nettoyés, j'avais contacté la société AquaPolish, très bon contact, aller faire un tour sur leur site... la difficulté c'est que c’était loin de chez moi !. 

J'ai trouvé une société a 20 kms de chez moi, qui réalise le même type de travail, le résultat est top....

Avant



Après






Voila, le nettoyage du moteur est fini, je vais maintenant pour faire la peinture et commencer le remontage..

A suivre     

C'est vrai que le résultat avec ce procédé est nickel.
Ca permet aussi de ne pas se faire excommunier pour utilisation abusive de jurons lorsqu'on le fait soi-même

J'ai récupéré mon réservoir de la soudure











Il me reste toute la finition a faire, j'ai aussi souder deux inserts pour pouvoir fixer les logos, les logos seront en alu taillés dans masse.

A suivre    

Ce travail est magnifique, bravo 

toujours un super boulot 

je viens de regarder les 18 pages.c un boulot de fou. chapeau monsieur 

J'ai commencé la finition de mon réservoir.










Maintenant je vais laisser le carrossier le finir.

A suivre      

Ça assure grave    Bon courage pour la suite

Super boulot !!! BRAVO !!!!