Pneu 260

Si ça se trouven tous le monde le sais deja mais je viens d'apprendre que sur les VROD en 240, on peu mettre le pneu metzler 260 xxl sans aucune modification!

ref:Me 880 Marathon Xxl - 260/40vr18m/ctl (84v)

bigger is better !

(c'est pas pour lancer la polemique, c'est juste pour signaler la chose )

souldav a écrit:Si ça se trouven tous le monde le sais deja mais je viens d'apprendre que sur les VROD en 240, on peu mettre le pneu metzler 260 xxl sans aucune modification!

ref:Me 880 Marathon Xxl - 260/40vr18m/ctl (84v)

bigger is better !

(c'est pas pour lancer la polemique, c'est juste pour signaler la chose )

En tout cas, moi, je ne le savais pas !!
Par contre, je garde ce post précieusement car je verrai ça le jour où je changerai mon pneu...
Par contre, j'ai cherché sur Internet et je n'ai pas trouvé cette référence de pneu chez le constructeur. Du coup, je n'ai pas son prix non plus... :.12:

Au fait, sur votre machine, vous avez changé le gommard arrière au bout de combien de kilomètres ?

moi je vais passer en 200 contre du 180 actuel sans aucune modif non plus, quand au nombre de borne ??? je n'en sais encore rien mais je pense le faire cet hiver car le D208 n'est pas top en condition dégradé (a mon goût bien sûr)...

et est ce que quelqu'un sait si ce 260 passe sur un vrscdx ?

Oui sans problème.

Yes excellente nouvelle !!! mais.... le prix ?

Allez, tout nouveau tout frais sur le forum, je vous fais profiter d'un site que j'ai découvert très récemment et dont le rprix des pneux défients toute concurence. La commande du pneu se passe sur le site, le paiement égalemen. Le prix affiché inclus les frais d'envoi. Libre à vous de vous faire acheminer le ou les pneux chez vous ou alors dans un des centres agréés par le site pour le montage. Tout est sur le site, également pour voiture !!!

Metzler XXL Marathon de 260/40/18 à EUR 198.10 !!! Encore moins cher en Suisse via la section Suisse de ce site, soit EUR 178.--.

C'est ici : http://www.pneus-moto.fr/start.html

J'achette mes pneu chez eux depuis 5 ans (123pneu.com).c'est super rapide et incroyablement moins cher.

Merci du tuyaux,

tu en a monté un ?

suis allé sur ton site, apparemment ils ne l'ont plus ?

Désolé de te contredire.. je viens de faire la recherche et il l'ont, au prix déjà donné de EUR 198.-- livré.

http://www.pneus-moto.fr/start.html


Il faut choisir 260 --> 40 --> VR --> 18

Le seul proposé avec ces caractéristiques est le Metzler Marathon XL.

yes j'ai trouvé merci

est ce que l'un d'entre vous l'a monté ?
qu'en pensez vous pour ce qui est de la tenue de route ? est il tendre, dur ?.....

merci pour vos retours

Voiçi une photo pour vous faire une opignion.[url=][url=https://servimg.com/view/12221288/8][img]

@+ ICE

Salut IceMan !

Il s'agit d'une photo de ton V-Rod ou "dénichée" sur le net ? Perso, j'ai vu plein de réalisation de ce genre, outre atlantique... et je t'avoue que savoir un possesseur européen de V-Rod qui a monté SANS aucune modification un 260 sur une jante d'origine de 8 pouces... ben ça me donnerait de la motivation à fond !!! pour passer à l'acte !

Salut Achille talon,
Ce Night rod spécial n'est pas le mien, mais je pense qu'il n'y a aucune modification pour mettre un 260 à la place du 240 d'origine.
Par contre sur un V-Rod je l'ignore

@+ ICE

Amis du V-rod, vous avez du nouveau sur le montage du 260 a la place du 240 sur la jante d'origine .... j'avoue, que l'idée me tente beaucoup sur le Rocker

speedmoto a écrit:Amis du V-rod, vous avez du nouveau sur le montage du 260 a la place du 240 sur la jante d'origine .... j'avoue, que l'idée me tente beaucoup sur le Rocker

Ben...c'est plus tout nouveau.... mais c'est une réalité depuis pas mal de temps...le 260 passe sans problème et sans aucune modif sur la jante d'origine...j'en ai un sur mon NRS... c'est nickel ...plus rond... plus gros ...plus homogène avec l'avant coordonné....


au fait ici c'est le V rod...alors pourquoi tu parle de rocker????? enfin c'est pas grave, suis pas sectaire..j'avais une night-train avant...la jante dois être surement aussi large que sur un VRSC donc ça doit aller...a moins que le garde boue frotte peut être vu qu'il colle à la roue sur ce model !!!! à vérifier peu être avant ... du coup pose la question sur le forum softail peut etre?

Merci DB-56 (et merci de ne pas être sectaire)

Je pose la question ici, parce que les utilisateur de pneu en 240 (ou 260), j'ai plus de chance d'obtenir une réponse ICI.
Si je pose la question dans les Softails, je risque d'attendre un moment ...

Bon tant que j'y suis, tu as une jante en 8" ou 8,5" sur ton Vrod ?

d'origine c'est du 8" à ma connaissance.... c'est pas la même chose sur le rocker....?

moi j'ai rien changer du tout...cette modif est très courante au USA.. et c'est en visitant le forum 1130 .com que je me suis dit que j'allais le faire.... c'est pas un 280 ou un 300 mais c'est ce qu i est le moins chère car aucune modifcation !

mais avec une jante de 8'5 ça l'élargi un peu plus encore.....

Quand j'étais passé du 180 au 240 j'avais une jante de 8" , pour un 260 il fallait une jante de 9" avec changement du bras. Je suis passé maintenant en 280 avec une jante de 10". Je me renseignerai quand même chez un marchand de jante.

michel-64 a écrit:Quand j'étais passé du 180 au 240 j'avais une jante de 8" , pour un 260 il fallait une jante de 9" avec changement du bras. Je suis passé maintenant en 280 avec une jante de 10". Je me renseignerai quand même chez un marchand de jante.

comme je l'ai dit c'est quelques chose de courat au usa.... et il resta avec la jante stock sans aucune modif...




le mec qui a fait ces modif est passé en 300 maintenant...avec une jante 10 ''... effectivement

sinon 260 + jante stock c'est OK..... mais une 8"5 ou 9" c'est mieux encore

J'avais voulu monter un 260 sur la 8" en espagne chez le cons et refus. Pour eux ce n'était pas dans les normes comme me l'avait dit le cons de Biarritz à l'époque. Certains disent oui et d'autres non. Il doit pincer quand même non?

michel-64 a écrit:J'avais voulu monter un 260 sur la 8" en espagne chez le cons et refus. Pour eux ce n'était pas dans les normes comme me l'avait dit le cons de Biarritz à l'époque. Certains disent oui et d'autres non. Il doit pincer quand même non?

me porte pas la poisse bordel ... j'ai au moins 0,5 cm de marge côté courroie.... et de l'autre encore plus ....

si ça touchais je l'aurai vu sur 6000 km déja parcouru..... mais effectivement en théorie c'est pas dans les normes ! comme tes échappements.... court..... sans chicanne.... c'est pas dans les normes

Dans le sud ouest ça passe encore. Sur à Lorient tu m'as prévenu et les copains aussi.Quand je viendrai je prendrai le Solex avec pot d'origine.

je touche du bois j'ai croisé 2 MIB en bécanne posté à un rond point à faire de la "prévention"..... j'étais dans un petit bouchon en arrivant sur le-dit rond point donc je suis quasiment rester 2-3 min devant eux avec les supertrapps qui ronronnaient (ça a durer une éternité à mes yeux et oreilles!!!!) et heureusement pour moi ils devaient être dans leur bon jour.... ils m'ont pas arrêté....

j'en reviens tjrs pas..... espérons que ça va durer.... mais avec la pluie qu'il y a ici..de toute façon la bécanne reste au garage

Tu me l'avait dit et les copains aussi. La nouvelle brigade vous embetes sérieux non? Il parrait que les cartes grises sont vite supprimées jusqu'à présentation avec pots d'origine. Déja il y a 3 ans on m'avait prévenu mais je n'avais pas eu de probls. Par contre c'était les SE moins bruyant. Parait il que l'on m'entendait de très loin quand même et les bretons savaient par ou je passais. J'y ai passé un super hiver en 2003 de février à mai. Si je reviens le VROD suivra quand même.

en fait l'un des plus casse-couille est parti en retraite.... (a ce qu'on m'avait dit) masi y'en a 7 nouveau qui sont arriver !!!!! .... par contre il parait que y'a que 5 motos donc......

sinon à par la petite rencontre de l 'autre jour... j'ai pas vraiment eux à faire a eux (surtout les motards..) j'appréhende quand même....

90 € + remise despots..grrrrr pas envi.....

de coup j'ai déja renoncé à prendre la moto pour aller en ville (centre) car j'habite juste à coté de la fac.... et ils mont déja chopé à 50m de chez moi avec mon night train de l'époque (il y a plus de 3 ans)....

on verra à l'avenir mais bon...je crois pas qu'il vont lacher du leste...j'ai encore entendu à la radio que le bruit était une nuisance a héradiquer en ville et comme par hasards et parlais des Bar ..... mais avant tout des motos (2 roues plus généralement)....

Ben pour ton 260 je confirme, c'est montable sur la jante d'origine.

Je l'ai vu perso chez mon ancien cons' et lui m'à en plus dit que c'était le maxi qu'on pouvait mettre dessus (240 origine pour le modèle NRS 2009).

Par contre je ne sais pas la marque du pneu, je m'en souviens plus.

J'avais demandé ça car, pendant mes modifs je voulais connaître toutes les solutions possible pour du 300 et plus (idée abandonnée, trop couteuse et moins de plaisir à rouler = moins d'angle et ça je veux pas déjà que je trouve que ça angle pas beaucoup...)

Donc voilà, j'éspère que ça te réconforte. Perso, je mettrai du Metz en 260 à la prochaine monte (2ème monte), je dois finir de bouffer ce boudin de merde d'origine, et mettre une poulie pour un plus gros pied au cul !

C'est clair que vous me tenter sérieux avec le 260 ! Le rocker est aussi en 240 sur jante de 8 pouces d'origine.... alors je pense que le prochain pneu va être le Metz en 260

speedmoto a écrit:C'est clair que vous me tenter sérieux avec le 260 ! Le rocker est aussi en 240 sur jante de 8 pouces d'origine.... alors je pense que le prochain pneu va être le Metz en 260

fait gaffe quand même car le 260 sur un jante de 8 pouce va pas être aussi plat que sur un jante de 9 ".... et attention à la marge dont tu disposes avec le garde boue de ton rocker..... nous sur les VRSC, on a de la place à foisson pour passer en 260 mais sur le tien, regarde bien avant.....