Le Road Glide Special de Tortueninja

Bonjour à tous,

C'est le grand jour, livraison d'un RGS vivid black ce matin.
Après deux ans avec mon Slim S (Voir le post Le SLIM S de Tortueninja dans la catégorie adéquate), me voici dans la cour des tourings.
Deux ans d'écart entre les deux photos.





Bon ce matin, juste le temps de rentrer, de changer la selle pour une solo... je repars tester!!!!

je le trouve superbe , 

toujours noir mais beau quand même...

au moins il pleut pas ce coup-ci...
on attend tes impressions et tes futures modifs a n'en pas douter...

Très jolie RGS, tu va te régaler avec, ce sont des modèles hyper attachants, par contre tout noir, enfin chacun ces goûts et couleurs.

Aller tu le mérite, 

Félicitations!

Modèle 2019 avec le 114. Y'a plus qu'à faire le rodage maintenant.

C'est une maudite belle machine! Félicitations.

Super, je content que cette machine que j'ai toujours défendu contre vents et marées est trouvée sa place.

    félicitations très jolie 

l’arrose pas trop se soir 

Merci a tous!
Effectivement elle a trouvé sa place près de l’autre !
1ère question: faut quand même pas tomber le GB arr. pour virer le catamoche?????

cool bon kiff'

elle est magnifique 

Félicitations, bon rodage et bonnes balades 

Tortueninja a écrit:Bonjour à tous,

C'est le grand jour, livraison d'un RGS vivid black ce matin.

Quand même , c’est po parce que tu prends de l’age Et que tu roules en Touring RGS que tu dois te mettre devant les places handicapées          
Trop beau tout black dark custom bien méchant  

Je me disais aussi, c’était étonnant de ne pas avoir eu ce commentaire!
J’y ai pensé en voyant que je n’avais pas recadré la photo! MDR!  

Tortueninja a écrit:Merci a tous!
Effectivement elle a trouvé sa place près de l’autre !
1ère question: faut quand même pas tomber le GB arr. pour virer le catamoche?????

si tu veux parler du rouge qui est derrière, non, il faut juste tomber l'ensemble cligno multi fonction, et magie, tu vas trouver derrière la ou les vis (je sais plus) pour virer le dit catamoche.

Merci pour ton retour, je suppose que pour virer le bloc clignotants ça se dévisse de l’intérieur du GB?
Le souci c’est qu’il n’y a même pas la place pour y passer la main!

si, je l'ai fait pour la démonter quand j'ai fait peindre la bécane, car à la base,  on a le même modèle

tombe la roue, mais c'est sur que pour virer un catamachin, c'est chiant...

Je dirais même très chiant!

Tu te la met sur le levé moto , déjà ça va détendre les amortos et tu auras un peu plus de place pour ta main et sinon tu dévisses les amortos et tu lève un peu comme ça la roue descends avec Le Bras oscillant  

c'est pas obligatoire, je l'ai fait sans rien défaire. Mais c'est sur que pour pas trop se faire ch...r, défaire les amortos et lever un peu le cul de la brêle, c'est mieux

Bon je teste avec le lève moto, merci du conseil.

Mabrouq! tu vas te régaler !

avec une clé plate a cliquet ça passe , faut un peu de patience .

Yes, avec la moto levée, c’était ok!

Tortueninja a écrit:Bon je teste avec le lève moto, merci du conseil.

Ca passe sans soucis même avec une clef à cliquet classique

Pense à détendre les amortos au maximum ...

Tortueninja a écrit:Yes, avec la moto levée, c’était ok!

    Ah Bin c’est cool ça ! 

Mais que j'aime ces nouveaux modèles "all black"! 


A quelle date l'as tu commandée ?

Elle était en stock, donc juste le temps de la préparer....c’était déjà long!

Je comprends mieux pourquoi tu l'as déjà !

Régales-toi bien avec.