VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING !

myholliwood a écrit:si la maladie de mon pauvre chat vous amuse moi pas du tout et autant le dire je n'apprécie pas du tout votre humour à la con surtout quand vous remettez le couvert et ce n'a pas été faute d'essayer de vous le faire comprendre mais apparement impossible pour des esprits limités...CQFD

Pourquoi tu nous parle de ton chat, rien à voir avec les pots de HD.

Va sur un forum de chat,   ça me gonfle, venir pleurer ici.

PS, nous avons un chat aussi, j'en fait pas une vie.

    c’était la base de ma démarche plus haut

y en a qui se croient sur facebook ici 

robotriri a écrit:

myholliwood a écrit:si la maladie de mon pauvre chat vous amuse moi pas du tout et autant le dire je n'apprécie pas du tout votre humour à la con surtout quand vous remettez le couvert et ce n'a pas été faute d'essayer de vous le faire comprendre mais apparement impossible pour des esprits limités...CQFD

Pourquoi tu nous parle de ton chat, rien à voir avec les pots de HD.

Va sur un forum de chat,   ça me gonfle, venir pleurer ici.

PS, nous avons un chat aussi, j'en fait pas une vie.

Il s’appelle comment ton chat :

Remus ou Akrapovic.  

Y'a chat dans é-chat-pemment 

bien Voilà on se débride  ( l’échappement j'veux dire ) 

chat alors 

Ohhhh p'tain j'adore

Salut à tous, sur mon street Glide de 2019 j’avais monté le collecteur power duals de chez Vance et les silencieux Rinehart en 4,5".
Je m’attendais à plus fort comme son... 
la je viens d’acheter un road glide 2020 et je me suis dis que j’allais partir sur le dresser dual et des silencieux VH. Ça changera plus fort?
Vos avis? Merci

bon je réfléchis de virer mes pots Jekill sur mon Road King 103 Rushmore, je ne m'en sers pas, d'ailleurs ils sont débranchés en position mi ouverts (celle qui me convient le mieux) car les clapets s'ouvrent et se ferment dès que je manoeuvre la bécane à l'arrêt et à chaque fois que je mets le contact, je trouve ça très emmerdant et je n'aime pas toute cette complication, les câbles de commande des clapets qui font chier quand on veut démonter la roue, les fils électriques en plus sous la selle avec les petits moteurs sous les caches latéraux, bref des sources de panne en plus et puis je préfère les choses simples et je voudrais optimiser ma carto ce qui sera beaucoup plus facile et efficace avec des pots simples.
Je me demande quand même si en cas de vente de la bécane, si ce ne serait pas un argument de vente supplémentaire (j'envisage de passer sur M8 d'ici la fin de l'année ou l'année prochaine) peut être que je devrais la laisser comme ça...
sinon j'aimerai mettre des Vance Monster oval, j'ai cru comprendre qu'ils ont un son bien sourd et pas trop fort comme j'aime et l'esthétique me plait bien, mais je me demande si c'est une bonne idée...
vous en pensez quoi ?

Avec le CT qui risque d'arriver, les Jekill sont peut-être une valeur sure pour ne pas devoir tout démonter pour aller passer le contrôle. C'est aussi un argument de vente pour la même raison.

Mais bon, pour le moment il n'est pas encore là...

Perso des cobra neihbour haeters en 4.5 pouces

son grave et profond

bref un achat que je ne regrette pas  

prix des silencieux environ  entre 400 et 500 euros selon les site

Big Al a écrit:bon je réfléchis de virer mes pots Jekill sur mon Road King 103 Rushmore, je ne m'en sers pas, d'ailleurs ils sont débranchés en position mi ouverts (celle qui me convient le mieux) car les clapets s'ouvrent et se ferment dès que je manoeuvre la bécane à l'arrêt et à chaque fois que je mets le contact, je trouve ça très emmerdant et je n'aime pas toute cette complication, les câbles de commande des clapets qui font chier quand on veut démonter la roue, les fils électriques en plus sous la selle avec les petits moteurs sous les caches latéraux, bref des sources de panne en plus et puis je préfère les choses simples et je voudrais optimiser ma carto ce qui sera beaucoup plus facile et efficace avec des pots simples.
Je me demande quand même si en cas de vente de la bécane, si ce ne serait pas un argument de vente supplémentaire (j'envisage de passer sur M8 d'ici la fin de l'année ou l'année prochaine) peut être que je devrais la laisser comme ça...
sinon j'aimerai mettre des Vance Monster oval, j'ai cru comprendre qu'ils ont un son bien sourd et pas trop fort comme j'aime et l'esthétique me plait bien, mais je me demande si c'est une bonne idée...
vous en pensez quoi ?

Salut sur mon Electra j'ai les Monster Oval la version homologuée (à condition que les deux chicanes soient montées), le son me convient en enlevant la première chicane, si tu veux plus de son tu enlèves la deuxième mais sur longue distance je trouve ça fatiguant.

REMRIG a écrit:

Big Al a écrit:bon je réfléchis de virer mes pots Jekill sur mon Road King 103 Rushmore, je ne m'en sers pas, d'ailleurs ils sont débranchés en position mi ouverts (celle qui me convient le mieux) car les clapets s'ouvrent et se ferment dès que je manoeuvre la bécane à l'arrêt et à chaque fois que je mets le contact, je trouve ça très emmerdant et je n'aime pas toute cette complication, les câbles de commande des clapets qui font chier quand on veut démonter la roue, les fils électriques en plus sous la selle avec les petits moteurs sous les caches latéraux, bref des sources de panne en plus et puis je préfère les choses simples et je voudrais optimiser ma carto ce qui sera beaucoup plus facile et efficace avec des pots simples.
Je me demande quand même si en cas de vente de la bécane, si ce ne serait pas un argument de vente supplémentaire (j'envisage de passer sur M8 d'ici la fin de l'année ou l'année prochaine) peut être que je devrais la laisser comme ça...
sinon j'aimerai mettre des Vance Monster oval, j'ai cru comprendre qu'ils ont un son bien sourd et pas trop fort comme j'aime et l'esthétique me plait bien, mais je me demande si c'est une bonne idée...
vous en pensez quoi ?

Salut sur mon Electra j'ai les Monster Oval la version homologuée (à condition que les deux chicanes soient montées), le son me convient en enlevant la première chicane, si tu veux plus de son tu enlèves la deuxième mais sur longue distance je trouve ça fatiguant.

J'ai aussi des Monster oval sur mon Street ; du bon son, un peu fort mais cela reste "raisonnable " (pour une HD) ; si le CT nous tombe dessus, j'ai consciencieusement gardé les pots d'origine....

@ Voxen:
Pour le contrôle technique j'ai les pots d'origine...
mais ton argument est intéressant à condition que ce genre de pots soient acceptés au contrôle...
@ Stenko
les Cobras, à mon avis c'est trop fort...
ils portent bien leur nom...
@ Remrig
et avec les deux chicanes, c'est comment, comme les SE ?

Le son que j'ai avec les Jekyll à mi ouverture me convient bien en terme d'intensité, mais j'aimerai un peu plus grave, mais pas plus fort et surtout enlever tout le bazar qui va avec mais il va falloir que je pèse le pour et le contre, en fait je suis pas décidé...

Big Al a écrit:@ Voxen:
Pour le contrôle technique j'ai les pots d'origine...
mais ton argument est intéressant à condition que ce genre de pots soient acceptés au contrôle...
@ Stenko
les Cobras, à mon avis c'est trop fort...
ils portent bien leur nom...
@ Remrig
et avec les deux chicanes, c'est comment, comme les SE ?

Le son que j'ai avec les Jekyll à mi ouverture me convient bien en terme d'intensité, mais j'aimerai un peu plus grave, mais pas plus fort et surtout enlever tout le bazar qui va avec mais il va falloir que je pèse le pour et le contre, en fait je suis pas décidé...

les chicanes tiennent par deux vis, aucun problème pour les enlever et les remettre.

@ big al c est pas si violent que ca justement parce que c est lourd et profond 

demande a sig  il a vu la bécane et le son

par contre je ne sait pas ce que ca donnerais si je changeait les collecteurs..

J’ai un eu un coup de cœur pour les S&S MK45 , je les ai entendu sur le 117 CVO de Patroadking , un son sourd et grave qui impose le respect si je puis dire  

HerveRK a écrit:J’ai un eu un coup de cœur pour les S&S MK45 , je les ai entendu sur le 117 CVO de Patroadking , un son sourd et grave qui impose le respect si je puis dire  

Excellent choix 

P'tain, vous faites hièch les gars! J'avais prévu de laisser Big Mamma en pots d'origine et voilà qu'après avoir lu ce fil, il me vient l'envie de les changer.
Mon banquier vous déteste !

Big Al je peux pas te dire comment c'est avec les deux chicanes je n'ai jamais roulé avec les deux, mais avec une seule le son est présent sans plus.

HerveRK a écrit:J’ai un eu un coup de cœur pour les S&S MK45 , je les ai entendu sur le 117 CVO de Patroadking , un son sourd et grave qui impose le respect si je puis dire  

   Hervé, je ne me lasse pas de cette mélodie mais j'ai les pots stock au cas où............

je sais pas ce que c'est un son qui impose le respect (ça fait un peu peur quand même)    mais j'ai pas envie d'avoir les oreilles qui bourdonnent après chaque sortie (j'ai des acouphènes)...
@ Remrig:
au pire je mettrai les deux, il faudrait que je trouve quelqu'un qui a ces pots pour écouter, parce que sur les vidéos on se rend pas compte...
après financièrement si je vends mes Jekyll, je dois pouvoir m'acheter une paire de Monster...

Big Al a écrit:je sais pas ce que c'est un son qui impose le respect (ça fait un peu peur quand même)    mais j'ai pas envie d'avoir les oreilles qui bourdonnent après chaque sortie (j'ai des acouphènes)...
@ Remrig:
au pire je mettrai les deux, il faudrait que je trouve quelqu'un qui a ces pots pour écouter, parce que sur les vidéos on se rend pas compte...
après financièrement si je vends mes Jekyll, je dois pouvoir m'acheter une paire de Monster...

Ah non non détrompe toi , quand je dis respect, j’entends pas la un gros son rauque et grave et sourd , un son de gros bonhomme quoi    Mais pas fort du tout sauf si tu ouvres comme un porc .....

HerveRK a écrit:
 un son de gros bonhomme quoi   

Tu sous entend quoi de Patroadking....

DOUDOU a écrit:

HerveRK a écrit:
 un son de gros bonhomme quoi   

Tu sous entend quoi de Patroadking....

Non mais c’est vrai quoi c’est un sacré bonhomme not’Pat    

HerveRK a écrit:
Ah non non détrompe toi , quand je dis respect, j’entends pas la un gros son rauque et grave et sourd , un son de gros bonhomme quoi    Mais pas fort du tout sauf si tu ouvres comme un porc .....

voila je voudrais un son grave et profond mais pas fort, je souffre des oreilles ....
et de toute manière je ne dépasse jamais 3500/4000 tours au grand maxi, moi c'est plutôt cool et tout sur le couple...
le problème des Jekyll, c'est que full open c'est trop fort et en plus je ne trouve pas le son sympa, et à moitié, c'est pas assez...
il y a une paire de Monster pour Twin Cam pas trop cher à vendre sur le forum...
alors voilà j'hésite d'autant que je ne sais pas comment je ferai pour adapter la carto après, je n'ai pas trop envie de me lancer la dedans...

Essayes de trouver des silencieux de Touring CVO et remplaces les chicanes d'origine par des Fullsac.
Son grave et profond qui ne casse pas les oreilles, le tout à moindre coût   

Merci du conseil Yoyog...

Idéalement, faudrait écouter les pots en vrai, s'assurer de ce qui a été fait sur les collecteurs et sur un éventuel stage puis après en chercher. Pas facile !
Ceux qui se trouvent sur mon ancien RK, pour moi c'était full bordel alors que pour mon gris c'était le top !

Pour moi c’est :
- Street 110’’ : collecteur S&S + silencieux Kesstech ancienne version (3 positions)... J’adore...!!!  
- Ultra 117’’ : collecteur SuperTrapp + silencieux Jekill (automatiques)... son un peu trop métallique à mon goût, moins rond et grave que la 1ère version..

Et pour me mêler de la discussion je pense que les silencieux CVO avec chicanes Fullsac 2’0 ou 2’25 sont l’idéal...