Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

par **yoda94** Ven 6 Nov - 15:09

Makaya a écrit:
yoda94 a écrit:pour ma part acheter en second hand chez mon cons un peu plus de 23000 a 11 600 km, y a en gros 1 mois. Pour le reste c'est une super mob, un peu plus lourd que la switch, je vais faire des photos en bord de mer + post dés que j'aurais beau temps
j'avais quelques amis en SG, CVO ou pas qui étaient inquiets pour la hauteur de selle, lors d'une sortie nous avons pu faire des comparatifs sur l'élévation de l'assise : pas constater de difficultés pour poser les pieds pour les pilotes de 1,72m et + (je fais 1,75) , cela doit élever un peu le centre de gravité il me semble le ressentir dans les manipulation à l'arrêt, mais cela reste à voir car j'ai ajouter un tourpack Louis XV pour Madame ( tourpack + amortisseur : une femme heureuse)
Prochain gap : voir clair, ajout de passing + phare led tout ça chinois car sur la switch (acheté en occase aussi) cela fonctionnait très bien, mais elle était déjà équipée de passing par l'ancien propriétaire ce qui a été facile pour moi de passer tout en led. Sur la SG c'est les branchements électriques qui me freinent un peu pour le moment

Si tu es aussi doué que moi pour l'électricité, tu peux regarder ce kit de chez Kuryakin : c'est plug and play et fiable pour brancher tes passings :
https://www.kuryakyn.com/products/3998/universal-driving-light-wiring-relay-kits

Merci Makaya
je vais sans doute durcir un peu les ressorts des olhins car en solo, quand je roule un peu moins papy, l'arriére a tendance à pomper un peu en courbes

Au départ j'avais l'intention d'utiliser un des boutons de commande disponible sur la console, mais cela me semble compliqué même en utilisant éventuellement le kit de câblage de chez HD, qui est de plus, beaucoup plus cher .

Ta solution a l'air vraiment sympa, j’ai suivi ton lien et la ref qui semble convenir est la 2 203, sur le site Kuryakyn, je vais sans doute passer commande chez Biker’store l’article est proposé a 70.09 €ttc ce qui me semble raisonnable prix US 63 $
La notice d'instruction est en english, avec les photos qui aident je vais traduire quand même la totalité du doc.
Suite aux infos dans le poste passing lamp transmises par Michoubidou, mister frog, Lulu 06, Lagoon spirit 06 etc

Je l’intention de mixer le kit avec :
https://fr.aliexpress.com/item/4-5-4-1-2-inch-Brackets-Bucket-For-Harley-Street-Glide-Harley-Touring-Electra-Glide/32817699090.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.BI1H2n
+ phare et passing led made in china qui fonctionnaient très bien sur ma Switch

Je ferai un post là-dessus asap

par **cheche63** Mer 11 Nov - 23:53

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Moi qui compte changer avant et arrière AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 700608

je suis sur le post depuis 1h30 Et Bien c'est la merde du coup je c'est plus trop quoi choisir AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 389933

Pas facile Tout le monde défend sont matos dur dur de faire un choix AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 831254

Mais

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pour vos retours ça aide quand même Bien AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 564998

Avec Tout se Que j'ai lu Pas fait mon choix AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 1832220078

par **toonsi94** Jeu 12 Nov - 2:53

On peut choisir pour toi si tu veut AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **yoda94** Jeu 12 Nov - 11:40

Salut cheche 63

faire la balance entre tes objectifs = confort ?; tenue de route etc..
et le budget que tu t'ais fixé

et si tu n'as pas de budget, heureux homme = Olhins

par **Hannibal65** Jeu 12 Nov - 14:12

Si demain je devais à nouveau refaire un choix, ce serait à nouveau EMC, car je suis heureux et content et je ne vous parle par de mon dos et de ma chérie, c'est vrai qu'à cause d'un revendeur limite malhonnête sur le net, je n'ai pas pu tester les Ohlins, mais il y a sûrement une bonne raison à tout ça AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **El3ctra** Jeu 12 Nov - 18:11

yoda94 a écrit:Salut cheche 63

faire la balance entre tes objectifs = confort ?; tenue de route etc..
et le budget que tu t'ais fixé

et si tu n'as pas de budget, heureux homme = Olhins

Je rectifie, si tu as des brouzoufs = Ohlins AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **Twenty one** Jeu 12 Nov - 19:01

cheche63 a écrit: Moi qui compte changer avant et arrière je suis sur le post depuis 1h30 Et Bien c'est la merde du coup je c'est plus trop quoi choisir Pas facile Tout le monde défend sont matos dur dur de faire un choix Mais pour vos retours ça aide quand même Bien Avec Tout se Que j'ai lu Pas fait mon choix

Pour le fatbob a l arriere j ai mis des factory et je les trouve nickel pour lui . A l avant j ai changer simplement l huile par de la plus épaisse (20 w).
Pour l electra, j ai préféré mettre des EMC, et la aussi je trouve qu ils vont super bien pour ce type , car toujours à deux avec bagages. C est du très bon matos.
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par **cheche63** Jeu 12 Nov - 20:58

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Et Merci les potos et pour l'avant les trois meilleurs çà serait quoi ???? Moi quand je tombe sur de grosse ornières ou de gros dos d'âne et Bien La Fourche va jusqu'au bout du tampon malgré que je les ai démonté et fait reconditionner Par mon gris j'ai fait mettre de l'huile plus épaisse AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 389933

J'en est plein le cul AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 751864

c'a doit pas l'arranger je suis pas Trop pressé mais j'aimerais bien changer pour le printemps AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 977583

par **HerveRK** Jeu 12 Nov - 21:54

Tu met une paire ressort Hyperpro avec leur huile fournit et tu verra déjà une super différence Cheche ! Et à moindre coup en plus

https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-ressorts-de-fourche-hyperpro-progressifs/20724-ressorts-progressifs-hyperpro-harley-davidson-flh-sans-carenage-09-13.html

par **cheche63** Jeu 12 Nov - 22:46

Merci Hervé je réfléchi jusqu'à se week-end Et il y a de grande chance Que je me laisse tenté AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 831254

Tu les a toi sur ta meule AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **HerveRK** Ven 13 Nov - 12:56

cheche63 a écrit:Merci Hervé je réfléchi jusqu'à se week-end Et il y a de grande chance Que je me laisse tenté

Tu les a toi sur ta meule

Oui sur le SG 2009 de filiric, voici le lien du tuto qu’on avait fait AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 919984

Pas compliqué du tout mais vaut mieux être 2 pour remonter l’écrou de fourche pour enfoncer le ressort car c’est un peu costaud car il faut un qui tienne le fourreau et l’autre qui vis l’écrou car faut 3 mains sinon AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 111828

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http://www.passion-harley.net/t69940p100-changement-amortisseurs-et-ressort-de-fourche-sg-2009

par **HerveRK** Ven 13 Nov - 12:57

Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **tagazou** Ven 13 Nov - 15:56

Je me tate aussi pour les ressorts avant car depuis que j'ai les SF à l'arriere j'ai l'impression que la moto se désunie en courbe, je trouve le comportement un peu flou.
J'ai cliqué sur tes liens Hervé, j'ai regardé ta séquence montage, ca m'a fait plaisir de voir ta trombine et les commentaire de ton frangin
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par **cheche63** Ven 13 Nov - 22:04

HerveRK a écrit:Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter

Hervé C'est sur ça sera plus rapide et en plus j'avais vu ton poste Et Moi j'ai Pas de Ricard donc encore plus rapide AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 710900

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J'ai une question pour toi AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 10938

Moi sur ma meule pour récupérer la hauteur d'origine j'ai changer l'Année dernière la potence de chez Arlen ness il te font montée des tampons en caoutchouc en bas des fourreaux tu crois que Si je mais les nouveaux ressort je dois gardé ses fameux tampons ou pas il font au moins 6 Ou 7 centimètres de mémoire AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 255351

J'espère Que tu comprends se que je veux te dire

par **HerveRK** Sam 14 Nov - 23:56

cheche63 a écrit:
HerveRK a écrit:Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter

Hervé C'est sur ça sera plus rapide et en plus j'avais vu ton poste Et Moi j'ai Pas de Ricard donc encore plus rapide J'ai une question pour toi Moi sur ma meule pour récupérer la hauteur d'origine j'ai changer l'Année dernière la potence de chez Arlen ness il te font montée des tampons en caoutchouc en bas des fourreaux tu crois que Si je mais les nouveaux ressort je dois gardé ses fameux tampons ou pas il font au moins 6 Ou 7 centimètres de mémoire J'espère Que tu comprends se que je veux te dire

Euuuuuuuuuuuuh non AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 807915

Pas compris la AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 255351

Une tite photo peut-être ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 90029

par **filobido** Dim 15 Nov - 1:03

cheche63 a écrit:
HerveRK a écrit:Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter

Hervé C'est sur ça sera plus rapide et en plus j'avais vu ton poste Et Moi j'ai Pas de Ricard donc encore plus rapide J'ai une question pour toi Moi sur ma meule pour récupérer la hauteur d'origine j'ai changer l'Année dernière la potence de chez Arlen ness il te font montée des tampons en caoutchouc en bas des fourreaux tu crois que Si je mais les nouveaux ressort je dois gardé ses fameux tampons ou pas il font au moins 6 Ou 7 centimètres de mémoire J'espère Que tu comprends se que je veux te dire

Tu es sur que c'est la hauteur c'est pas plutôt l'inclinaison des té de fourche AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 255351

par **DPFatBob** Dim 15 Nov - 9:46

J'ai très envie de changer mes amortisseurs AR sur mon SGS 2019. Choix principal EMC ou Ohlins.

J'ai un sissy bar et porte paquet HD et j'ai vu qu'il faut avec les EMC limer. Et ça ça m'ennuie fortement d'abîmer ces pièces en noir et qui coûtent très cher.

Les autres marques Ohlins (et SF) peuvent ils être installés sans abîmer les pièces ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 85798

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par **patrickM** Dim 15 Nov - 10:33

j'ai monté des EMC sur mon SGS 2016 ,j'ai un sissy bar et un porte paquet HD, je n'ai pas dû limer quoi que ce soit , et je suis satisfait des EMC.

par **pat85** Dim 15 Nov - 10:51

pour moi,pareil montage d EMC sur rk classic 2015 aucun soucis ni meulage ni bricolage pour remettre mes sissy bar,porte bagages et confort et tenue de route pas comparables avec ceux d origine AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 564998

par **Angegabriel** Dim 15 Nov - 11:22

J’ai des EMC sur mon Road King S ! Après la pose par le cons, quasi impossible de repositionner le Sissi bar où le déposer sans forcer comme un âne ! J’ai d’ailleurs rayé les sabres noirs vernis

J’ai du y retourner pour qu’il me bricole quelque chose !

par **patrickM** Dim 15 Nov - 12:00

précisions j'ai pris les EMC dit confort , de mémoire 12,5 pouces peut être qu'une autre dimension peut poser soucis ?

par **DPFatBob** Dim 15 Nov - 12:20

Pas très simple de savoir s'il y a un pb avec le montage des EMC sur street glide spécial 2019.
N'hésitez pas à partager vos expériences
Quid avec des Ohlins ?

par **Steve 37** Dim 15 Nov - 17:57

J'ai des Ohlins sur mon RK 2018, pas de soucis pour mettre mon Sissi et porte paquet.

par **Angegabriel** Dim 15 Nov - 18:00

J’ai moi aussi choisi des confort ! Mais sur un Roadking S, peut être existe t’il une difference avec le Street Glide ! Sinon, il doit s’agir du montage qui occasionne cette anomalie

patrickM a écrit:précisions j'ai pris les EMC dit confort , de mémoire 12,5 pouces peut être qu'une autre dimension peut poser soucis ?

par **cheche63** Dim 15 Nov - 21:02

HerveRK a écrit:
cheche63 a écrit:
HerveRK a écrit:Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter

Hervé C'est sur ça sera plus rapide et en plus j'avais vu ton poste Et Moi j'ai Pas de Ricard donc encore plus rapide J'ai une question pour toi Moi sur ma meule pour récupérer la hauteur d'origine j'ai changer l'Année dernière la potence de chez Arlen ness il te font montée des tampons en caoutchouc en bas des fourreaux tu crois que Si je mais les nouveaux ressort je dois gardé ses fameux tampons ou pas il font au moins 6 Ou 7 centimètres de mémoire J'espère Que tu comprends se que je veux te dire
Euuuuuuuuuuuuh non Pas compris la
Une tite photo peut-être ?

Non Pas de photo Hervé mais en clair j'ai un tube plein (tampon)de 5 à 7 cm j'me souviens plus trop qui est en caoutchouc aux fonds des fourreaux qui sont vendus Avec la potence Arlen ness Et qu'il faut montée quand on mais leur potence.en faite Comme j'ai les ressorts d'origine je pense que même si je change les ressorts il ne peut pas avoir de lézard AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 37298

par **cheche63** Dim 15 Nov - 21:09

filobido a écrit:
cheche63 a écrit:
HerveRK a écrit:Donc toi sur ton RK 2010 CHECHE, c’est pareil sauf que t’as pas le batwin a dépoter

Hervé C'est sur ça sera plus rapide et en plus j'avais vu ton poste Et Moi j'ai Pas de Ricard donc encore plus rapide J'ai une question pour toi Moi sur ma meule pour récupérer la hauteur d'origine j'ai changer l'Année dernière la potence de chez Arlen ness il te font montée des tampons en caoutchouc en bas des fourreaux tu crois que Si je mais les nouveaux ressort je dois gardé ses fameux tampons ou pas il font au moins 6 Ou 7 centimètres de mémoire J'espère Que tu comprends se que je veux te dire
Tu es sur que c'est la hauteur c'est pas plutôt l'inclinaison des té de fourche

Vouiiiiii f'wero c'est pour rabaissé la hauteur et revenir à l'assiette normal Avec une roue en 21 pouces Que la potence à une inclinaison différence de 11 degrés AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 919984

par **HerveRK** Dim 15 Nov - 23:03

Mais c’est quoi que vous apppelez la potence .... moi la seule potence que je connaisse c’était à l’époque de mon BMX ..... y a 35 ans ! AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 807915

par **cheche63** Dim 15 Nov - 23:20

C'est ça la potence mon poulet Moi c'est pour le Road-King Et l'inclinaison et de 11%par apport à l'origine

https://www.cyclegear.com/parts/arlen-ness-ko-raked-triple-trees-for-harley-softail-2000-2015

par **filobido** Dim 15 Nov - 23:29

C'est sur les vélos la potence sur les motos c'est un té de fourche AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 356621

par **Ulysse** Lun 16 Nov - 4:04

DPFatBob a écrit:J'ai très envie de changer mes amortisseurs AR sur mon SGS 2019. Choix principal EMC ou Ohlins.

J'ai un sissy bar et porte paquet HD et j'ai vu qu'il faut avec les EMC limer. Et ça ça m'ennuie fortement d'abîmer ces pièces en noir et qui coûtent très cher.

Les autres marques Ohlins (et SF) peuvent ils être installés sans abîmer les pièces ?

Shock et Olhins il n’y a rien à limer, en revanche je te conseille de mettre les molettes vers le haut ce qui permet de faire les réglages en ouvrant juste les sacoches... AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 19 919984

par **DPFatBob** Lun 16 Nov - 8:47

Ulysse a écrit:
DPFatBob a écrit:J'ai très envie de changer mes amortisseurs AR sur mon SGS 2019. Choix principal EMC ou Ohlins.

J'ai un sissy bar et porte paquet HD et j'ai vu qu'il faut avec les EMC limer. Et ça ça m'ennuie fortement d'abîmer ces pièces en noir et qui coûtent très cher.

Les autres marques Ohlins (et SF) peuvent ils être installés sans abîmer les pièces ?

Shock et Olhins il n’y a rien à limer, en revanche je te conseille de mettre les molettes vers le haut ce qui permet de faire les réglages en ouvrant juste les sacoches...

Tu as un conseil sur le modèle chez ohlins et sa dimension ?

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