pose des arnotts sur vrod

a mon avis c est exactement la meme durite 
meme diametre interne et externe 
la durite su on utilise au paintball n est pas specifique au paintball elle est utilisé dans beaucoup de chose
un ami s en sert a son boulot pour l alimentation en air des sieges de dentiste ...

oui tu peux mettre de la durite avia faut que ton filetage soit en 1/8 de chaque coté mais vu le peu de pression dans la durite est elle pas prete de péter

Merci bien pour toutes ces info!  

Du coup aujourd'hui j'ai regarder au boulot, et j'ai trouvé un tout petit manomètre bien discret avec tout les raccords pneumatique qui faut!


Plus qu'a faire une petite patte de fixations, monté et tester tout ça!

Par contre, pour ma part, j'ai tous reçus en métal; raccords, silencieux etc. mais je compte changer les raccords par une version à "plugger" facilement de ce type! Histoire de pouvoir débrancher rapidement les tube sans devoir dévisser le raccord 1/8"!

hello SID ou Greg

vos postes sont récent comment avez vous fait pour les trouver les Arnotts a ces prix la ?
j'ai un copain qui se rend au US pour une semaine, il émet quelques réticences a passer la douanes de l'aéroport avec.
avez vous une idée du poids de l'ensemble?

j'aurais voulu vous poser ces questions en MP mais je ne suis pas encore autorisé

Merci pour vos reponses

Voici quelques photos de mon instal en mettant tout dans l'airbox, si ça peut aider quelqu'un:

La précaution à prendre avant de monter le distributeur à coté du compresseur est de s'assurer que les tubes pneumatique diamètre 4 sont assez long pour alimenter les deux suspensions! Pour ma part j'avais pas assez!

Voilà le fond de l'airbox avec le trous pour la sortie des fils batterie et des 3 fils pour l'interrupeur!


Les tubes dans la gaine de protection, sortent de l'airbox en bas à gauche par un perçage.




Le fond de l'airbox en place on y voit les fils d'alimentation et les fils de l'interrupteur attaché.


La gaine de protection avec les tubes pneumatique qui partent vers les amortos.


Et enfin une petites pattes avec le manomètre bien pratique quand même!

didilamalic a écrit:vos postes sont récent comment avez vous fait pour les trouver les Arnotts a ces prix la ?
j'ai un copain qui se rend au US pour une semaine, il émet quelques réticences a passer la douanes de l'aéroport avec.
avez vous une idée du poids de l'ensemble?

Tu a pas tant cherché, tu à déjà ma réponse sur la page précédente à celle-ci!

Sid a écrit:
Pour l'acquisition des Arnotts, je vous recommande chaleureusement American Classics Motors (ou via Ebay motors). Les mec sont très sympa, sérieux et rapide!
Ils sont dans les meilleures marché et ils acceptent de mettre n'importe quel montant sur la facture du paquet histoire de réduire les frais de TVA et de douane! Livraison en 4 jours!

J'en ai eu pour 1108$ soit 980chfr + 50chfr (seul.)de frais douane et TVA!

Pour ce qui est du poids sur le papier qui étaient avec le colis était marqués 18LB pour le kit Arnott soit un peu plus de 8Kg!

Ca y est c'est commande chez HogPro

livraison le 11 mai 

merci SID pour ton retour, je vais me servir de ton tuto pour le montage

faut-il leur indique quelque chose un montant a mettre dessus pour payer moins de frais de douane ? 

mon pote qui est parti au US pour une semaine n'a pas voulu faire le voyage avec

didilamalic a écrit:faut-il leur indique quelque chose un montant a mettre dessus pour payer moins de frais de douane ? 

Oui tu à meilleures temps de les contacter et leur demander de mettre genre 149 ou 249$ comme valeurs du paquet!

ils ont déjà expédié le paquet et il a accepter de déclarer 30% en moins de la facture c'est a dire 700 $

didilamalic a écrit:ils ont déjà expédié le paquet et il a accepter de déclarer 30% en moins de la facture c'est a dire 700 $

Ha ouais dommage! Pourquoi ne pas avoir pris chez celui que je citais, ils étaient plus chère?

je viens de réceptionner Mes Airnotts  cout total 1106 euros  avec les Frais de transport compris + 176 euros de frais de douane c'est toujours moins cher que chez rick's 1600 euros lié au cours du dollars en ce moment assez proche a celui de l'euro pour ceux que ça intéresse j'ai commande chez hogprowheels
http://www.ebay.fr/usr/hogprowheels 

je commence le montage la semaine prochaine après mon tour des lacs en Italie de ce week-end, il faut maintenant que je prévois l'achat
du fender arriere + Selle + Airbox si vous avez de bonne adresse


je vous poste des photos de la belle quand j'aurai fini le montage 

felicitation pour les Arnotts. Tu verras tu ne regretteras pas: comportement, look... Il faut prendre le temps pour le montage mais c très facile. Je me suis inspiré du montage de Sid et j'ai tout installé dans boîte à air. C nickel, d'autant plus que ça libère de la place sous le siège pour futur modif de l arrière. 

Attention à la vis jaune/dorée sur le distributeur qui permet de régler le débit d'air pour le dégonflage des suspension. Si pas bien serré, avec vibration de la bécane elle aura tendance à s'ouvrir jusqu'en haut et tu pourras plus descendre les suspensions avec le bouton sur le guidon. Attention aussi si tu place le distributeur à l emplacement où Sid l'a mis (voir photo plus haut), tu n'aura probablement pas le tuyau assez long pour l'un des suspensions. Moi je l'ai fixé sur le bord plutot que sur l avant de la boite a air et c nickel. 

A dispo si t'as des questions sur le montage

Yo,

J'ai également fait un tuto sur le montage des Arnotts.

Fait une recherche sur le site, et tu verras.

Par la suite, c'est un véritable régal...

je viens de commander mes arnott chez American Classic Motors, j'en ai eu pour 1118€ pour les arnott,le manomètre, les suspension progressive avant et les frais de port......
merci Sid:.20:

Stan64 a écrit:je viens de commander mes arnott chez American Classic Motors, j'en ai eu pour 1118€ pour les arnott,le manomètre, les suspension progressive avant et les frais de port......
merci Sid:.20:

on le sait tu l écrit partout ...

http://www.passion-harley.net/t63065-acheter-en-hors-taxe

J'avais aussi pensé à mettre un Arnott car le look à l'arrêt est mortel, mais j'ai tellement connu de gens par le passé qui avaient des problèmes d'étanchéité que j'hésite car c'est quand même un investissement $$€€$$€€ 
On m'a conseillé des amortisseurs Progressifs si mon but n'était que de la rabaisser un peu au cul... le principal étant que ceux qui ont un Arnott en soient satisfaits

dardagnan a écrit:

Stan64 a écrit:je viens de commander mes arnott chez American Classic Motors, j'en ai eu pour 1118€ pour les arnott,le manomètre, les suspension progressive avant et les frais de port......
merci Sid:.20:

on le sait tu l écrit partout ...

http://www.passion-harley.net/t63065-acheter-en-hors-taxe

pas faux ,et c'est peut être mieux sur se post !

je viens de remarquer un truc sur mon compresseur, quand j'appuie pour monter les suspates, j'ai un petit petit peu d'air qui sort en dessous de la sortie noire du compresseur, est ce normal ? système de sécurité pour éviter la surchauffe du compresseur ? bref ça n'empêche en rien les suspates de monter et descendre normalement, amis je me pose quand même des questions

Aucune idée j ai jamais regardé ça mon compresseur est sous l air box 

Rhooo tu fais pas d effort mdr !! Bien sûr que moi aussi il est sous l airbox cover, mais j ai remarqué ça en faisant un test sans airbox cover

L’air ne sort que quand tu actionnes le levage ou là descentes ? Je pense c’est comme une soupape qui empêche une trop forte compression si c’est le cas

Que quand j actionne le levage ! Et je pense comme toi, mais dans le doute je préfère demander si d autres on remarqué la même chose