THE pneu du breakout

Une photo s'il te plaît

Voila une bonne news mat2b , je vais faire de meme alors merci pour la co firmation tu as commandé le site sur lenet et si oui quel site merci

Bon c est parti ! dunlop 250 commandé

Une fois usée je mettrai aussi un 250!!!

El Caballero a écrit:  Voila une bonne news mat2b , je vais faire de meme alors merci pour la co firmation tu as commandé le site sur lenet et si oui quel site merci

Non, je l'ai pris chez mon gris et il m'e l'a monté.

J'ai passé commande via allopneu , 219 € et 50 pour la pose .....

Une petite photo de votre 250 posé, c'est possible ? sivouplai 

Pour moi pas encore posé  un peu de délai chez le monteur, rendez vous le 19 mai ....patience 

Merci El caballero, patience patience alors...

Impatient de voir le résultat

Salut à tous,

du coup si je comprend bien, le choix du plus grand nombre se porte sur le 250.

c'est dommage j'aurai bien aimé monter le 260 mais sans retour d'expérience, ca me semble un peux chaud.
Car les concess dosent non, mais ils n'ont pas toujours raison, et avec quelques retours positif j'aurai bien demandé à mon gris de me le poser tout de même.

Davidh a écrit:Impatient de voir le résultat

http://www.passion-harley.net/t60965p60-le-breakout-de-el-Caballero

Le résultat est là..

À mon avis 260 ca ne passe pas sans modifs ...il reste 3, 4mm avec le 250 ...plus gros 

El Caballero a écrit:À mon avis 260 ca ne passe pas sans modifs ...il reste 3, 4mm avec le 250 ...plus gros 

Je pense que tu as raison, meme a vue d oeil, un pneu au dessus deu250 ca ne passe pas ,il n y a pratiquement plus d'espace!

Il y a une video de thunderbike  sur you tube où ils installent un metzeler 260 mais avec un changement de jante au minimum , garde boue et plus...

Je peux  certifier  que le 260 passe  sans modification  du bras ou autre . 
Le Metzeler  Marathon  888 est le mieux  adapté . 

Visuellement ,  ça  déchire ,  le pneu est vraiment  pus large  que l'original  et de plus là sculpture du pneu  est plus jolie . 
J'ai vu cette monte chez harley Montpellier ,  possibilité  de les appeler  pour  confirmer . 

Pour moi c'est  sur,c'est  ma prochaine  monte.

Sans vouloir te contredire j aimerai bien voir une photo du 260 monté , car moi avec un 250 , il reste max ....5mm , le 260 faisant 1cm de plus je vois pas trop ...

Apres il se dit que le 250 dunlop et le 260 metzeler on la même largeur ....

je mettrai un 250 quand le mien sera usé

je pense que ça a le même rendu   

D'après le site METZELER un ME 880 Marathon XXL 260 passe.
http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Me880-xxl.html?version=980440

Ben voilà !

Gilou c'est ta tienne dans l'avatar

Non ,mais c'est  exactement  ce  que  je  vais  faire.

ça va être super  

Carll a écrit:D'après le site METZELER un ME 880 Marathon XXL 260 passe.
http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Me880-xxl.html?version=980440

Qu'il s' adapte à la jante c est sûr .... après. ?..

Bonjour
Je viens de changer mon 240 d'origine, il a fait 8400Km.

Le nouveau est toujours un Dunlop 240 mais sans les inscriptions Harley Davidson sur les cotés. Il est plus rond et vire beaucoup mieux, pas besoin de balancer la moto pour virer...

Personne n'a encore posté de photo de 260 Monté, ce serait sympa...

Math

je suis à 7500 kms il va falloir que je pense à le remplacer    


je me renseigne je sais pas encore ce que je vais mettre , j'hésite

240/40/18 Cobra de chez Avon
+ 10000km a l'arriere

apres pour le look gros pneu etc... faut choisir entre longevite/tenue de route et look
tout depend de l'utilisation de votre becane

Marathon

tr4sh a écrit:Marathon

 
 

Metzeler
t'avais une chance sur 2 !