Re: Essai du FAT-BOY 2018 114ci

par **Charly** Ven 15 Sep 2017 - 11:19

Shura a écrit:Ah oui tiens ? Vous faites une section "à part" ?

il serait plus logique que "Fatboy 2018" soit dans la section "Softail" essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 831254

par **bougna71** Ven 15 Sep 2017 - 11:33

Simsim a écrit:Hier, j'ai essayé un street glide 107 et un fatboy 114.
La street glide j'ai pas aimé. Trop lourde, j'ai glissé en freinant trop brusquement de l'arrière. Je passais mon temps à chercher les infos sur les différents compteurs. Et le moteur 107... Bof bof...

Le fatboy 114 est génial ! Je rejoins tout à fait les remarques du premier post de ce sujet.
Un couple énorme. Ça pousse vraiment très fort. J'ai pas pu l'amener au rupteur sur des petites routes durant l'essai. Génial.
Niveau bruit pas terrible faut voir avec des vrais pots plus ouverts.
Moto très facile bonne tenue de route très sécurisante.
Le nouveau cadre est top. L'amortissement vraiment amélioré par rapport à mon Softail ancienne génération. On sent que la moto a fait un régime.
Dommage pour l'absence de double sélecteur. Avec des platines repose pieds c'est vraiment plus confortable.
En résumé. Belle expérience !
J'ai hâte d'essayer le fatbob 114! Même si je suis pas encore convaincu par sa gueule la tenue de route à l'air top.

Donc si je comprends bien tu a poussé les rapports sur une moto
en rodage essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 8536

par **ledoc** Ven 15 Sep 2017 - 11:44

ça donne envie d acheter une moto de demo...et peut etre ouvrir un post " avez vous eu des problemes apres l achat d une demo ?" essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 710900

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 710900

par **Raoul_95** Ven 15 Sep 2017 - 13:12

Oui, à éviter ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 8536

par **Sig** Ven 15 Sep 2017 - 17:04

par **Kilrox** Ven 15 Sep 2017 - 17:11

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 709301

Il est juste Superbe!! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 90029

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 37298

par **ulyys** Ven 15 Sep 2017 - 20:13

Hâte de l'essayer !! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 709301

par **Simsim** Ven 15 Sep 2017 - 22:03

bougna71 a écrit:
Simsim a écrit:Hier, j'ai essayé un street glide 107 et un fatboy 114.
La street glide j'ai pas aimé. Trop lourde, j'ai glissé en freinant trop brusquement de l'arrière. Je passais mon temps à chercher les infos sur les différents compteurs. Et le moteur 107... Bof bof...

Le fatboy 114 est génial ! Je rejoins tout à fait les remarques du premier post de ce sujet.
Un couple énorme. Ça pousse vraiment très fort. J'ai pas pu l'amener au rupteur sur des petites routes durant l'essai. Génial.
Niveau bruit pas terrible faut voir avec des vrais pots plus ouverts.
Moto très facile bonne tenue de route très sécurisante.
Le nouveau cadre est top. L'amortissement vraiment amélioré par rapport à mon Softail ancienne génération. On sent que la moto a fait un régime.
Dommage pour l'absence de double sélecteur. Avec des platines repose pieds c'est vraiment plus confortable.
En résumé. Belle expérience !
J'ai hâte d'essayer le fatbob 114! Même si je suis pas encore convaincu par sa gueule la tenue de route à l'air top.
Donc si je comprends bien tu a poussé les rapports sur une moto
en rodage

La vache sur plusieurs dizaines de lignes relatant l'essai le mot rupteur aura retenu toutes les attentions. La bécane avait 1200 bornes donc pas tout à fait un moteur neuf.

Mon propos est "je n'ai pas réussi à l'amener au rupteur car ça pousse tellement fort qu'à 4200 tours t'es déjà trop vite pour une petite route et bien au dessus des limites légales " 4000 tours est ce tirer le rapport ? Comme dirait Killrox si gentiment c'est pas le sujet.

Bref j'ai été scotché par ce moteur 114 qui n'a rien à voir avec le 107. Voilà.

par **Raoul_95** Ven 15 Sep 2017 - 22:47

Tu as essayé un 107" ? ça vaut vraiment le coup de mettre le prix pour un 114", donc ? essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 85798

par **Simsim** Sam 16 Sep 2017 - 0:12

Raoul_95 a écrit:Tu as essayé un 107" ? ça vaut vraiment le coup de mettre le prix pour un 114", donc ?

Moi j'ai trouvé que quand on peut faut pas hésiter.

Après j'ai essayé des 107 sur une street glide et une road glide 2017. J'ai pas du tout été séduit.
Le 114 était sur le Fatboy et c'était terrible. Une amie était sur un breakout 114. Elle a adoré le moteur. Elle est passée sur le street glide et elle n'a pas apprécié.
Les tourings sont plus lourds et n'ont pas le même cadre. Ce qui explique peut-être la différence de sensations.
Faudrait que j'essaie un 107 avec le nouveau cadre mais ils en ont peu en concession ils veulent surtout vendre le 114.
Je trouve qu'il est génial ce moteur. J'aimerais l'entendre chanter correctement avec une vraie ligne d'échappement pour voir ce que ça donne. En performance, poussée, rien à voir avec mon moteur CVO 110. Là où le 107 est linéaire j'ai trouvé le 114 meilleur au 110.
Faut voir avec de vrais pots pour les sensations.

par **Raoul_95** Sam 16 Sep 2017 - 0:40

Merci pour tes précisions ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 564998

La semaine prochaine à mon retour de vacances, je vais aller essayer un FatBob 114 en attendant qu'ils reçoivent le FatBoy 114" d'essai fin septembre ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 527845

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 527845

par **Kilrox** Sam 16 Sep 2017 - 1:39

Merci Simsim pour ton retour positif qui donne droit envie de faire l'essai des nouveaux cadres avec moteur 114.
Promis, je ne taquinerai pas le rupteur.... essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 807915

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 807915

mais avec un gros couple, un bon cadre et des bonnes suspensions, il faudra plus regarder le compteur kilométrique.
Au niveau des freins cela donne quoi??

Je serrai peut être dans quelques années appelé par la génération M8. essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 90029

par **Raoul_95** Sam 16 Sep 2017 - 9:12

Oui, c'est vrai je n'y avais pas pensé au freinage... essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 710900

Car suis habitué aux double disques Avant avec mon LowRider S ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 3571261942

Pour les avoir cette année, il faut prendre le FatBob...

par **Simsim** Sam 16 Sep 2017 - 17:09

Habitué au Slim S et son freinage pas très mordant je vous avoue que j'y ai pas pensé en roulant. J'ai trouvé que ça freinait.
Et surtout avec le répondant du cadre qui est top et l'augmentation de l'angle d'inclinaison tu peux être bien coulé et fluide dans ta trajectoire. Le pneu arrière de 240 tient bien la route.
Donc sécurisant.

Ce qui m'a gêné est le design des plateaux repose pieds très en angle et dans la continuité du capotage. Mais surtout la disparition du double sélecteur qui pour un cruiser est clairement un manque. Et le régulateur de vitesse auquel je me suis habitué.

par **Raoul_95** Sam 16 Sep 2017 - 17:35

Ah OK !
Il n'a pas de régulateur de vitesse sur le FatBoy 2018 ? essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 1832220078

par **marsu56** Sam 16 Sep 2017 - 17:50

C'est plutôt un BIGBOY

quand j'ai repris mon Fat je l'ai trouvé rikiki essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 90029

mais bon le capotage et les roues j'ai du mal

par **Simsim** Sam 16 Sep 2017 - 18:25

Raoul_95 a écrit:Ah OK !
Il n'a pas de régulateur de vitesse sur le FatBoy 2018 ?

Non je suis actuellement devant un Fat Boy 114 et je confirme !

par **Raoul_95** Sam 16 Sep 2017 - 18:41

Merci !

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 3721376895

C'est quoi cette rétrogradation ? essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 660256

C'est pour payer la prise USB ? essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 8536

par **Simsim** Sam 16 Sep 2017 - 22:02

Raoul_95 a écrit:Merci ! C'est quoi cette rétrogradation ? C'est pour payer la prise USB ?

J'en sais rien. Le Cruise control est sur le roadking et l'héritage de série. Pour les autres c'est 249 € pour l'ajouter !

par **Raoul_95** Sam 16 Sep 2017 - 22:10

Ah oui, il existe des options maintenant ? essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 710900

Car, le régulateur: je l'ai sur mon LowRider S...

par **Simsim** Sam 16 Sep 2017 - 22:53

Oui sur les S et CVO il était de série. Sinon il est au catalogue !

par **Raoul_95** Dim 17 Sep 2017 - 0:52

Effectivement, j'ai retrouvé une photo du FatBoy que j'ai faîte en passant à Bègles: pas le bouton de régulateur ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 492980

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 492980

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 Guidon_FatBoy

par **3.14** Dim 17 Sep 2017 - 19:39

hello essai du fat boy . apres le fat bob. 1 er vu pour le fat boy tres beau a mon avis bien sur.bonne position .confortable .le 114 au top.rien a changer pour moi a par le bruit ( il n y a plus de pastille a percer ou a enlever donc silencieux a changer). apres quelques centaine de metres je le trouve tres agile leger. mais quand les virages arrive pas cool du tout pour moi .les gros pneus av ar vraiment bizarre surtout quant il y a des bosses .deçu pas la tenu de route.deja sur le breakout j avait pas aimer. mais alors là pas pour moi. essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 389933

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 389933

par **megatron** Mer 20 Sep 2017 - 11:02

hdmanillac a écrit:Pour le M8 114ci, il y a du bon et du moins bon:

Ce bloc pousse grave à tous les régimes. Ca c'est indéniable et ça colle la banane, au moins pendant les essais. Après au quotidien faut voir...

Tous les bruits mécaniques parasites ont été éliminés comme sur le M8 107ci. Ca c'est cool.

Le double balancier élimine les vibrations. Il en reste juste un peu pour montrer qu'il y a de la vie sous le résé. Ca c'est cool aussi car sur longue distance les vibrations sont mortelles...

Par contre on perd le claquement de piston caractéristique du 2 soupapes. Ca c'est dommage.

Mais bon, on ne peut pas tout avoir. Le 114ci est en option. Il vaut 2000€ de plus que le 107ci. Perso moi je les mettrais.

Dans l'ensemble, je dirais que le 114ci est globalement une avancée positive qui tiendra HD encore pendant 10 ans. Ca c'est bonnard !

Perso je suis monté dessus . le seul point "negatif" en effet le sélecteur un petit peu haut ..

le reste j'adore . si bien que j'ai commandé le 107

dixit mon con's entre le 107 et 114 ce n'est pas non plus tant que ca différent question puissance ( 9 cv je crois) . le 107 est deja bien . donc mettre les 2000 euro de plus ...

je dis pas si ca avait été 500 euro ...
le 114 sur que c'est miùeux que le 107 mais trop d'ecart de tarif .

livraison de mon 107 fin octobre .¨

ensuite pour le son .. d'orogine et pour l'homologation quel que soit les modeles .. c'est toujours merdique et a changer .....

le seul point sera surement des pots hoologués a chicanes demontables comme j'avais (tres bien .. ) dans les 800 / 900 euro chez HD

a chacun de voir ..

par **marsu56** Mer 20 Sep 2017 - 11:04

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 578659

Quelle couleur essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 85798

par **megatron** Mer 20 Sep 2017 - 19:09

Noir vernis..
et un sissy bar extractible pour le duo ..
bon parait que le son est ... ben .. "homologué" .. donc je m'attends a du bof bof .. on verra bien . sinon toujours les accessoires ..
il y a une prise usb de serie je crois . sinon de serie la prise pour l'optimiseur .
a suivre tout ca .
bon sur que bi couleur en bleu c'est sympa aussi mais apparemment c'est réservé au 114 (+ l'option vaut 850 euro en plus des 2000 euro du moteur) donc au final .. oups ..
je reste presque sage donc ..

non sinon pas de régulateur .. ils auraient pu faire un petit effort ... sur le 110 S il y était .

par **Raoul_95** Mer 20 Sep 2017 - 21:06

Oui, j'ai le Régulateur même dur Dyna Low Rider S de 2017, le Fat l'avait aussi bizarre cette rétrogradation !
Tout à fait, tu as une prise USB sous un cache étanche dans la colonne de direction, sous le réservoir à droite ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 3571261942

Oui,

le 115th Anniversary Fat Boy (ANV) Bi-color brillant à l'air sympa mais c'est vrai que le prix pique ! essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 800810

par **megatron** Jeu 21 Sep 2017 - 13:31

une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ... pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ... ?

par **Simsim** Jeu 21 Sep 2017 - 14:37

megatron a écrit:une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ... pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ... ?

À mon avis connaissant Harley ils auront tout changé. C'est ce qu'ils ont fait avec les silencieux d'échappementspour qu'on puisse pas mettre des anciens sur les nouveaux Softails.

par **ledoc** Jeu 21 Sep 2017 - 14:59

et seront tranquilles avec les afters markets qui ne sont pas encore sortis

par **marsu56** Jeu 21 Sep 2017 - 16:55

tiens un extrait du catalogue 2018 US

essai - Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 4 Cov10

a comparer avec le fatbob

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