Essai du FAT-BOY 2018 114ci

tiens un extrait du catalogue 2018 US


a comparer avec le fatbob

Simsim a écrit:

megatron a écrit:une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ...   pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ...   ?

À mon avis connaissant Harley ils auront tout changé.  C'est ce qu'ils ont fait avec les silencieux d'échappementspour qu'on puisse pas mettre des anciens sur les nouveaux Softails.

Oui ça monte dessus

ca serait cool aussi de voir ceux qui ont pu tester le Fat Boy en 107 ...
et ensuite de voir ceux qui on testé le 114 et 107 pour comparer .
je l'ai commandé ... mais pas de modele d'essais .


paraitrait il qu'il n'y a pas une différence si forte . mais c'est du paraitrait ... lol ...

Marsus , merci pour l'info sinon . on verra si moùn derbi cover va dessus en reel sinon je taperai au marteau pour le faire rentrer ...    ou le revendrai pour ceux que ca pourra ensuite intéresser (j'espere bien le conserver)

C'est vrai, le concess va en recevoir un pour essai à pour la fin du mis/début octobre: ce sera un 114... Pas de 107" !
Forcer à la consommation/Prix ?

Tiens, petite anecdote, on a beau dégoiser sur l'habillage carré autour du phare du Fat , on a constaté avec Robotritri que c'est aussi un clin d’œil au passé , les premier sporster ayant un phare de ce type (pas exactement le même bien sûr)

page 36 37 sur le Sportster

tdzeus30 a écrit:Tiens, petite anecdote, on a beau dégoiser sur l'habillage carré autour du phare du Fat , on a constaté avec Robotritri que c'est aussi un clin d’œil au passé , les premier sporster ayant un phare de ce type (pas exactement le même bien sûr)

, je l'avais dis qu'il y a avait plein de références au passé, j'avais pas remarqué celui là

Effectivement avec ce capotage ou les casquettes de phares cela donne une idée de la source d'inspiration de ce design carrée.  

OUIIIII !!!!!!! PUTAIN MERCI !!!!!
J'étais sur que je l'avais déjà vu sur des Harley !!!!!!! J'EN ÉTAIS SUR !!!!! J'l'avais dis au début !!
Oh putain je cherchais depuis fin août dans mes bouquins et sur le web sans succès !
Et pour cause : j'étais persuadé que c'était sur un Softail ou un Touring que je l'avais déjà vu !!!!
Et en fait non !!!

OH PUTAIN MERCI LES MECS !!!!

ALORS ? Y SONT OÙ LES MECS QUI DISAIENT "HD qui copie les Japs'" ?!!! HEIN ??!!!

Putain, j'avais pas rêvé...

Du coup Marsu, c'est page 36 et 37 de quelle revue / magazine / catalogue / livre que tu l'as trouvé ?

Charly a écrit:

Merci Charly ! On voit quand même que c'est plus qu'une vague source d'inspiration là ! C'est quasiment le même !

Shura a écrit:

Du coup Marsu, c'est page 36 et 37 de quelle revue / magazine / catalogue / livre que tu l'as trouvé ?

j'avais bien vu ton post qui disais que





En couverture la moto que l'on 'aurait jamais du se séparer

Ah yes ! Alors c'est pas en papier que je l'avais vu, mais sur le web.

Ah le Nightster... mon préféré avec l'Iron...

On a tous sa propre sensibilité esthétique :
Perso je n'aime pas avoir un radiateur sur mon moulin
Ça me rappelle ma 350 RDLC
Suivre la tendance n'est pas forcément le choix idéal

sinon en direct

Oh putain ! Et du coup c'est de quelle année ? A peut prêt ?

XLH à partir de 57 jusqu'à 67 à la louche

tdzeus30 a écrit:sinon en direct

Je ne connaissais pas ce modèle: il est immonde !

Il est historique
XLH = mini electra
XLCH = modèle sport

Je vais reprendre un forty eight, après 25 ans chez Harley, ça risque d'être la dernière je n'aime pas du tout ce qui arrive.

Sturgis62 a écrit:Je vais reprendre un forty eight, après 25 ans chez Harley, ça risque d'être la dernière je n'aime pas du tout ce qui arrive.

 
La famille Sportster est la seul qui a réussi à passer au travers des années sans trop de changements de comportement. Elles ont encore un peu du sang et du caractère de leurs illustres ancêtres mais pour encore combien de temps ?? 

Enfin, Ne perds pas trop temps si tu veux un Sportster neuf, je vois cette famille disparaitre rapidement.

@ Kilrox dans 2 ou 3 mois je reprends le sport.

Vu hier a la cons, il est pas mal, la seule chose qui me dérange c'est le mélange de pièces chromés et d'autres satinés, l'harmonie de l'ensemble est pas top. Autrement une vrai réussite le Fat Boy 

nécureuil a écrit:Vu hier a la cons, il est pas mal, la seule chose qui me dérange c'est le mélange de pièces chromés et d'autres satinés, l'harmonie de l'ensemble est pas top. Autrement une vrai réussite le Fat Boy 

sinon la couleur est classe..!

Oui c'est une belle couleur , dommage que les couvre culasse du M8 sont cachés par le reservoir car ils sont magnifiques

Je pourrai presque craquer parce cette couleur est magnifique

Enfin à Vannes y a pas à l'essai faut aller à Rennes

Sinon ça pourrait etre un beau cadeau pour mes 60 ans

Marsu, la vie est courte! Alors quand on le peut, il faut savoir se faire plaisir.  

Kilrox a écrit:Marsu, la vie est courte! Alors quand on le peut, il faut savoir se faire plaisir.  

  

Magnifique le Fat boy. Moi je le voudrais en édition Anniv' bleu/noir avec le logo métal sur le réservoir.

Ouais je te comprends pour la couleur  
En effet, le logo est superbe

nécureuil a écrit:Oui c'est une belle couleur , dommage que les couvre culasse du M8 sont cachés par le reservoir car ils sont magnifiques

Le Vizir nous le faisait remarquer, le moteur est très gros et très enserré dans le cadre et les access , ça ne va pas être facile à tenir propre

marsu56 a écrit:Je pourrai presque craquer parce cette couleur est magnifique

Enfin à Vannes y a pas à l'essai faut aller à Rennes

Sinon ça pourrait etre un beau cadeau pour mes 60 ans  

ben moi en blanc je le trouve pas mal mais quand j'ai montré a un paquet de monde la moto en photo depuis 1 mois, tout le monde m'a dit : en blanc beurk ...

alors je me pose la question de savoir le % de vente en blanc .. moi ca m'aurait pas dérangé . au final j'ai repris .. noir ..