Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

par **ChouffeChouffe** Jeu 26 Déc 2019 - 9:37

beleclair a écrit:J'ai inversé l'emplacement des retro… je les ai mis en dessous après essai sur la brèle de Bernard...
Vision arrière à 100%'(au lieu de 70% origine), nouveau look
Je comprends pas que Harley ne l'ait pas prévu usine...

Hello,

Je me permets de remonter ce fil de discussion.

J'ai cru comprendre qu'en mettant les rétros tête en bas, ils pouvaient potentiellement toucher le réservoir quand le guidon venait en butée.

Ça ne devrait pas arriver tous les jours mais lorsqu'on manoeuvre a cote de la moto, ça m'arrive d'aller en butée ....

Merci pour le renseignement !

par **Indy69** Jeu 26 Déc 2019 - 11:25

Bah... Y a pas de règle... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 90029

Ça dépend du guidon, du réservoir et des rétros.

par **ChouffeChouffe** Jeu 26 Déc 2019 - 12:20

En l'occurrence c'est bien pour un Fat Bob 107 ou 114, guidon d'origine, réservoir d'origine et rétros d'origine Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 90029

par **Indy69** Jeu 26 Déc 2019 - 12:26

ChouffeChouffe a écrit:En l'occurrence c'est bien pour un Fat Bob 107 ou 114, guidon d'origine, réservoir d'origine et rétros d'origine

Simple alors ! Il te suffit d'essayer..... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 90029

par **ChouffeChouffe** Jeu 26 Déc 2019 - 12:54

A l'occasion j'essaierai oui Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 90029

Mais c'est mal connaître ma compétence supérieure a foirer tous les pas de vis que je touche ou arrondir tous les écrous avec mon matériel pas adapté a chaque fois Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 111828

Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 111828

Je serai capable de me retrouver avec un rétro a l'endroit et un autre a l'envers, dans l'impossibilité de faire autrement car j'aurais foiré tous les boulons Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 111828

par **Harley Fox** Jeu 26 Déc 2019 - 12:57

ChouffeChouffe a écrit:
beleclair a écrit:J'ai inversé l'emplacement des retro… je les ai mis en dessous après essai sur la brèle de Bernard...
Vision arrière à 100%'(au lieu de 70% origine), nouveau look
Je comprends pas que Harley ne l'ait pas prévu usine...
Hello,

Je me permets de remonter ce fil de discussion.

J'ai cru comprendre qu'en mettant les rétros tête en bas, ils pouvaient potentiellement toucher le réservoir quand le guidon venait en butée.

Ça ne devrait pas arriver tous les jours mais lorsqu'on manoeuvre a cote de la moto, ça m'arrive d'aller en butée ....

Merci pour le renseignement !

Il faut faire gaffe...J'ai fait le changement et c'est vrai que avec les rétros d'origine (j'ai un sportster), ça passe fin en butée, 3-4mm, pas mieux (et encore)...Donc je contrôle que les rétros n'aient pas pris de jeu à chaque démarrage....et comme ça me saoule, j'ai commandé via "mon" gris un jeu de rétros plus "adaptés" qu'il m'installera prochainement... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 37298

Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 37298

De plus, les rétros d'origine une fois inversés sont peu réglables en hauteur, du coup, j'ai pas une super vision et je dois légèrement me baisser pour bien voir dedans....Pas top... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 8536

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par **bernard97490** Sam 11 Jan 2020 - 5:52

Bilan FATBOB 2019 après un an d utilisation et 7000 km effectués

retroviseurs inversés
sissy bar pour duo
caches latéraux imitation carbone
plaque AR changés
clignotants AV et AR changés
ajustement position du guidon (douleurs bras epaule)
passage en stage 1 avec cartographie de folie de beleclair
remplacement programmé des pneus par des metzeler utra marathon 888 de 180 AR et 130 AV

problemes rencontrés
sonde lambda changée(échappement)
compteur avec humidité à l'intérieur 'attente garantie)

recherche avis sur
saut de vent
selle pour améliorer confort passager

bilan
moto très joueuse sur routes sinueuses et stable a "grande vitesse"
position de conduite peu fatigante
chassis confortable
moteur coupleux
frein sécurisant
conduite soutenue possible
largeur pneu AV contraignant

par **marc** Sam 11 Jan 2020 - 10:40

Les pneus metzeler c'est un très bon choix ça tiens super bien même la pluie Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 919984

Pour le compteur ça doit être récurent car j'ai eu le même problème sur un sporster y a déjà quelque année Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 255351

Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 255351

par **louloupa** Sam 11 Jan 2020 - 13:05

marc a écrit:Les pneus metzeler c'est un très bon choix ça tiens super bien même la pluie
Pour le compteur ça doit être récurent car j'ai eu le même problème sur un sporster y a déjà quelque année

On en est tous là . Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 8536

par **Harley Fox** Sam 11 Jan 2020 - 16:17

Comment as tu ajusté le guidon? Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 255351

par **ludo91** Lun 13 Jan 2020 - 8:18

Idem, j'ai parfois de la buée dans le compteur quand il fait humide ... il y a une solution ?

@bernard97490

j'ai une selle confort sundowner pour le duo. ma passagère ne s'en plaint pas :)

https://www.harley-davidson.com/store/sundowner-seat-pa-16-52000349--1

par **bernard97490** Lun 13 Jan 2020 - 8:22

le guidon peut etre ajusté en devissant les 4 vis de la potence

on regle avec comme repere les inscriptions 0 15 etc

par **bernard97490** Lun 13 Jan 2020 - 8:27

compteur pris en garantie remplacement mardi prochain mais peu d'espoir car a priori ça va revenir

je protège mon compteur maintenant quand je lave la moto

par **bernard97490** Jeu 23 Jan 2020 - 12:17

compteur changé par la concession

en attente de voir la prochaine evolution

recherche saut de vent ?

par **Indy69** Jeu 23 Jan 2020 - 12:20

bernard97490 a écrit:compteur changé par la concession

en attente de voir la prochaine evolution

recherche saut de vent ?

Sans jamais prendre l'eau ce qui est mon cas.... Ça reviendra.
Je l'avais fait changé aussi, défaut de conception donc tien à espérer Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 800810

Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 800810

par **beleclair** Lun 10 Fév 2020 - 13:57

Compteur changé il y a an .... toujours Pb buée (sous certaines conditions) mais mon compteur reste lisible... je le protège au lavage.
Mais effectivement je pense un Pb de conception...

par **Indy69** Lun 10 Fév 2020 - 14:11

beleclair a écrit:Compteur changé il y a an .... toujours Pb buée (sous certaines conditions) mais mon compteur reste lisible... je le protège au lavage.
Mais effectivement je pense un Pb de conception...

Idem pour moi et la bécane ne prend jamais l’eau.... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 8536

faudrait avoir que ça à foutre et leur faire changer sans arrêt Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 800810

par **bernard97490** Lun 17 Fév 2020 - 13:49

bonjour

je recherche un sabot moteur pour mon fat bob

avez vous un fournisseur

cdlt

par **SOFTAIL11** Lun 17 Fév 2020 - 18:12

Harley Fox a écrit:Comment as tu ajusté le guidon?

demande à GRIVEAUX Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 807915

par **beleclair** Dim 23 Fév 2020 - 8:08

SOFTAIL11 a écrit:
Harley Fox a écrit:Comment as tu ajusté le guidon?

demande à GRIVEAUX

c'est vrai...il a fait un tuto Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 700608

par **Red-Bull13** Mer 26 Fév 2020 - 10:03

beleclair a écrit:Compteur changé il y a an .... toujours Pb buée (sous certaines conditions) mais mon compteur reste lisible... je le protège au lavage.
Mais effectivement je pense un Pb de conception...

Je pense avoir compris par ou la buée arrive...
Lorsque j'ai démonté mon Bob pour sa nouvelle peinture j'ai remarqué que l'eau
passait par sous le compteur...Entre le réservoir et le support de compteur.
Le compteur est étanche par le haut mais pas par le bas.

par **JefBar** Mer 26 Fév 2020 - 10:46

Bonjour,

mon FAT BOB m'a été livré il y a une semaine , il a 300 kms et dort au garage et il me l'a fait un matin, j'ai halluciné de voir la buée à l'intérieur du compteur, il n'a pourtant jamais vu une goutte d'eau !

Donc même les Harley Thailandaises ont de la buée

par **Red-Bull13** Mer 26 Fév 2020 - 14:59

JefBar a écrit:Bonjour,

mon FAT BOB m'a été livré il y a une semaine , il a 300 kms et dort au garage et il me l'a fait un matin, j'ai halluciné de voir la buée à l'intérieur du compteur, il n'a pourtant jamais vu une goutte d'eau !

Donc même les Harley Thailandaises ont de la buée

Tu l'avais lavé ?

par **JefBar** Mer 26 Fév 2020 - 15:04

Red-Bull13 a écrit:
JefBar a écrit:Bonjour,

mon FAT BOB m'a été livré il y a une semaine , il a 300 kms et dort au garage et il me l'a fait un matin, j'ai halluciné de voir la buée à l'intérieur du compteur, il n'a pourtant jamais vu une goutte d'eau !

Donc même les Harley Thailandaises ont de la buée

Tu l'avais lavé ?

Non même pas , il a jamais vu une goutte d'eau , ou alors la concession l'avait lavé avant la livraison et c'était des restes d'humidité ....

Si ça commence comme ça , je le lave pas ! lol

par **louloupa** Mer 26 Fév 2020 - 18:23

Le taux d' humidité de la thailande est beaucoup plus élevé qu'ici . Une fois arrivé ici , avec le froid , ça condense , normal quoi . Ca doit être la même chose dans le moteur . A la première mise en marche , l' humidité doit s' évacuer .

par **JefBar** Mer 26 Fév 2020 - 18:55

louloupa a écrit:Le taux d' humidité de la thailande est beaucoup plus élevé qu'ici . Une fois arrivé ici , avec le froid , ça condense , normal quoi . Ca doit être la même chose dans le moteur . A la première mise en marche , l' humidité doit s' évacuer .

Ah oui c’est pas faux ça !
Je sais pas comment se passe le transport des motos, était elle en Asie il y a quelques semaines ou en Europe ? ....
elle est arrivée à Toulouse la dernière semaine de Janvier, à voir dans le temps .

par **Indy69** Mer 26 Fév 2020 - 18:59

JefBar a écrit:
louloupa a écrit:Le taux d' humidité de la thailande est beaucoup plus élevé qu'ici . Une fois arrivé ici , avec le froid , ça condense , normal quoi . Ca doit être la même chose dans le moteur . A la première mise en marche , l' humidité doit s' évacuer .
Ah oui c’est pas faux ça !
Je sais pas comment se passe le transport des motos, était elle en Asie il y a quelques semaines ou en Europe ? ....
elle est arrivée à Toulouse la dernière semaine de Janvier, à voir dans le temps .

Je te rassure, si tu fais remplacer le compteur sous garantie.... Ce que j'ai fait !
Ce sera pareil !!!! Normal, problème de conception et non pas un souci sur tel ou tel compteur.
Et ma moto ne voit jamais l'eau Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 111828

par **JefBar** Mer 26 Fév 2020 - 19:05

Je vais pas me prendre la tête avec le compteur, et si je me fais arrêter pour un excès de vitesse , je pourrais prouver en toute bonne fois qu’il m’était impossible de connaître ma vitesse ... lol avantage HARLEY

par **Indy69** Mer 26 Fév 2020 - 19:07

JefBar a écrit:Je vais pas me prendre la tête avec le compteur, et si je me fais arrêter pour un excès de vitesse , je pourrais prouver en toute bonne fois qu’il m’était impossible de connaître ma vitesse ... lol avantage HARLEY

Si ça marche comme argument tu nous le dis.... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 807915

par **beleclair** Sam 29 Fév 2020 - 13:52

Red-Bull13 a écrit:
beleclair a écrit:Compteur changé il y a an .... toujours Pb buée (sous certaines conditions) mais mon compteur reste lisible... je le protège au lavage.
Mais effectivement je pense un Pb de conception...

Je pense avoir compris par ou la buée arrive...
Lorsque j'ai démonté mon Bob pour sa nouvelle peinture j'ai remarqué que l'eau
passait par sous le compteur...Entre le réservoir et le support de compteur.
Le compteur est étanche par le haut mais pas par le bas.

Donc en toute logique la buée devrait pouvoir s’évacuer... Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 255351

par **Red-Bull13** Dim 8 Mar 2020 - 12:36

beleclair a écrit:
Red-Bull13 a écrit:
beleclair a écrit:Compteur changé il y a an .... toujours Pb buée (sous certaines conditions) mais mon compteur reste lisible... je le protège au lavage.
Mais effectivement je pense un Pb de conception...

Je pense avoir compris par ou la buée arrive...
Lorsque j'ai démonté mon Bob pour sa nouvelle peinture j'ai remarqué que l'eau
passait par sous le compteur...Entre le réservoir et le support de compteur.
Le compteur est étanche par le haut mais pas par le bas.
Donc en toute logique la buée devrait pouvoir s’évacuer...

C'est le cas...
Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km - Page 7 90029

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