Re: Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ?

par **louloupa** Jeu 23 Aoû 2018 - 0:01

C'est pas tout à fait ça. En cas de faux rond, il n'y a pas de mouvement latéral par contre, le pignon du vilo s' écartera et se raprochera du pignon de l' arbre à cames. Le tout a chaque tour. A la limite, quand il s'écarte, c'est pas trop grave, le jeu entre les dents augmente, cest tout. Mais, à l' autre demi tour, les dents vont se resserrer. Et ca s'est grave.si le jeu fonctionnel est à zéro, ou pire , si les 2 pignons sont serrés ça va casser .

Avec une chaine, on s'en fout que les pignons tournent parfaitement rond, il y a du mou dans la chaîne.

par **Mr John DEUFF** Jeu 23 Aoû 2018 - 6:55

C'est ce que je voulais dire quand je parlais de jeu latéral mais tu l'as mieux expliqué! Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 807915

par **Panther** Jeu 23 Aoû 2018 - 7:19

Moi j'l'avais bin compris juste, le truc du John deuff Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 90029

Perso, je roule ainsi depuis plus de 40.000 kms et ça tient (je touche du bois tout le temps, donc ça devrait pas lâcher Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 111828

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 111828

)

par **louloupa** Jeu 23 Aoû 2018 - 12:06

Plus le couple est important , plus le risque de décalage de maneton est important . Donc , si le risque est faible sur le 1450 , il devient plus important sur le 103 . Surtout en stage 2 , 3 , 4 et plus .

Avec le même montage de vilo qu' un 1450 , j'ai à peu près le double puissance . Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 860377

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 860377

.Donc, Je garde ma chaîne ( et mon compensateur , qui amorti les coup de boutoir sur le maneton ) .

par **LPhilippe** Ven 24 Aoû 2018 - 21:37

Interessante discussion.

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 919984

par **tgtmini24** Dim 26 Aoû 2018 - 16:54

Petite question et pour mon info
sur ma cvo 2011 FLHTCUSE6, les AAC sont des 255 donc SE
qu'en est il des poussoirs et tiges de culbuteurs
ce sont ces modèles là d'origine ?
Poussoirs 8572-07 remplacé par 18752-13

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 Img_2010

à part le bruit décrit dans les posts précédents, un contrôle visuel permet-il de déterminer leur degré d'usure?

Merci pour vos retours

Tiges 18400-03

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 Img_2011

par **louloupa** Dim 26 Aoû 2018 - 19:12

tgtmini24 a écrit:Petite question et pour mon info
sur ma cvo 2011 FLHTCUSE6, les AAC sont des 255 donc SE
qu'en est il des poussoirs et tiges de culbuteurs
ce sont ces modèles là d'origine ?
Poussoirs 8572-07 remplacé par 18752-13

à part le bruit décrit dans les posts précédents, un contrôle visuel permet-il de déterminer leur degré d'usure?

Merci pour vos retours

Tiges 18400-03

Comme indiqué dans la référence , les poussoirs SE que tu cites sont sortis en 2013 . C'est donc forcemment ps ceux là que tu as . Sur ton 2011 , tu as des poussoirs standards , les même que tous les TC .
Oui, un contrôle visuel des roulettes permet de voir leur taux de destruction ( Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 90029

) . Si tu en es là , autant les changer directement .

par **tgtmini24** Dim 26 Aoû 2018 - 20:54

Merci pour ton retour
Il me semble que ce sont des SE 18572-07 d'origine remplacé par la ref 18752-13
Ma cvo arrive à 24000 kms, et donc je vais lui faire faire son entretien associé chez le concessionnaire.
En juillet dernier j'ai changer le collecteur d'échappement par un dual power V&H. Au retour de l'essai le mécano me demande si j'avais remarquer un petit bruit parasite difficile à situer, je ne l'avais constaté jusqu'à présent car je roule souvent avec la zique (à tort car du coup on n'entend pas toujours ronronner la bête Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 800810

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 800810

) , je n'ai pas de souci de fonctionnement, la moto marche parfaitement. Je voulais donc demander à l'atelier d'y jeter un coup d’œil en préventif et de localiser ce petit bruit Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 255351

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 255351

. A la lecture du post je me suis dit que cela méritait le contrôle de la distribution même si en théorie j'ai encore de la marge...

A+

par **BARTHES** Jeu 30 Aoû 2018 - 16:19

papy-twin a écrit:je cherche des infos sur le moteur 110 , a partir de 50 000kms
il semblerait fragile a la distri

2 ex de casse , un a 62000 et un a 71000
HD prévoit un remplacement à 70 000

par **Mr John DEUFF** Jeu 30 Aoû 2018 - 18:41

Bonne lecture!

par **Shura** Ven 31 Aoû 2018 - 14:34

Bon coup, je vois ce sujet remonter, alors que je viens juste de me porter acquéreur d'un CVO Pro Street Breakout de 2017.
Monté donc en Twin Cam 110b Screamin' Eagle.

Alors j'suis une tâche en mécanique, alors je pose la question connement : est-ce qu'il est potentiellement concerné par ce problème ?
Non parce que j'en ai eu pas mal avec mon V-Rod... alors j'aimerai éviter de recommencer... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 1832220078

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 1832220078

par **brissou50** Ven 31 Aoû 2018 - 15:07

Combien de Kms ton brélon ?
Sinon, à partir de 50 000, vas jeter un coup d'oeil aux patins.
Sinon, il y a des Topics sur le sujet : recherche + distribution.
T'as pas fini bonne lecture. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 37298

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 37298

par **Shura** Ven 31 Aoû 2018 - 15:12

14.000 km. Je dois monter à Paris finaliser la vente après le feu vert de Waychop. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 831254

Ah oui j'ai de la lecture, ça c'est sur, car je sais même pas à quoi fait référence le mot "patin".... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 934157

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 934157

Bon, avec le bol que j'ai je vais me récupérer un deuxième chat noir... ou plutôt un bouc ! Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 443262

Merci Brissou.

par **brissou50** Ven 31 Aoû 2018 - 15:17

A 14 000, tu ne crains pas grand chose de ce coté.
Mais, à partir de 50 000, il faut surveiller.
Pas de panique !
Jettes un coup d'oeil aux "Topics" existant et rapidement, tu verras de quoi il s'agit Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 37298

par **Shura** Ven 31 Aoû 2018 - 15:18

Ok ok. J'ai le temps de voir venir et de m'instruire d'ici là, ça marche. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 3721376895

par **brissou50** Ven 31 Aoû 2018 - 15:23

https://www.harley-davidson.com/store/se-hydraulic-tensioner---oil-pump-upgrade
c'est la qu'il faut regarder

par **Shura** Ven 31 Aoû 2018 - 16:07

Ah ! J'étais justement dessus ! Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 90029

Merci de me confirmer que j'étais sur la bonne piste. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 919984

Bon j'étais sur ça aussi... mais pour (bien) plus tard... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 710900

https://www.harley-davidson.com/store/screamin-eagle-bolt-on-cvo-117--street-performance-kit

EDIT : Par contre je me rends compte que dans la case "Fitment", mon modèle n'est pas concerné (ça s'arrête à 2006). Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 255351

En fait, pour le mien, y'a que ça de proposé =>
https://www.harley-davidson.com/store/se-cam-support-plate-with-high-volume-oil-pump
Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 4030434416

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 4030434416

par **dshd** Dim 10 Fév 2019 - 11:08

louloupa a écrit:C'est pas tout à fait ça. En cas de faux rond, il n'y a pas de mouvement latéral par contre, le pignon du vilo s' écartera et se raprochera du pignon de l' arbre à cames. Le tout a chaque tour. A la limite, quand il s'écarte, c'est pas trop grave, le jeu entre les dents augmente, cest tout. Mais, à l' autre demi tour, les dents vont se resserrer. Et ca s'est grave.si le jeu fonctionnel est à zéro, ou pire , si les 2 pignons sont serrés ça va casser .

Avec une chaine, on s'en fout que les pignons tournent parfaitement rond, il y a du mou dans la chaîne.

bonjour,

j'ai monté sur mon 1450 à un peu moins de 40 000 kms un kit cascade 510 , aujourd'hui mon moteur frôle les 80 000 et d'après ce que j'ai lu le faux rond peut apparaitre au fil des kilomètres ...y a t'il un moyen visuel de vérifier l'état de mes engrenages ?. le faux rond est il inévitable ?. bonne journée à vous .

par **Panther** Dim 10 Fév 2019 - 12:09

à mon avis, si un faux-rond survient au fil des kilomètres, le bruit moteur suivra le problème, donc tu t'en rendras compte à temps Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 90029

Pour moi, 45.000 kms de cascade en 510G et aucun souci Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 700608

par **Fifi SDS** Mar 23 Avr 2019 - 21:25

bon la nouvel vient de tombé 50250km Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 751864

bruit bizar aux moteur
distribution poussoir etc
il mon dit que les cvo 110 était très fragile vue le prix pas trop normal
et peut être de la chance car je m en suis aperçu a temps
a suivre
en espérant l avoir avant le meeting Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 389933

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 389933

par **DOUDOU** Mar 23 Avr 2019 - 22:58

Fifi SDS a écrit:bon la nouvel vient de tombé 50250km
bruit bizar aux moteur
distribution poussoir etc
il mon dit que les cvo 110 était très fragile vue le prix pas trop normal
et peut être de la chance car je m en suis aperçu a temps
a suivre
en espérant l avoir avant le meeting

Ou alors redevenir SDS. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 807915

Bon ok.

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 136122

par **Shura** Mar 23 Avr 2019 - 23:58

Putain il fait flipper ce post !!! Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 1832220078

par **Polikarpov** Mer 24 Avr 2019 - 0:07

La révision des 48000km est la limite pour refaire distri / poussoir sur les 110.

Ma concession fait cette opération de façon systématique sur tous les 110 qu'ils prennent en reprise et qui ont plus de 20000km ; la raison est que sur les reprises qu'ils revendent ils accordent systématiquement une garanhie de 1 an et ils ne veulent pas prendre le risque d'un client qui serait vite mécontent avec ce genre de souci.... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 831254

Donc comme cela a déjà été évoqué sur le fofo il faut être vigilant à partir de la révision des 16000 et quand on arrive à 48000 et bien on change sans se poser de questions... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 3571261942

Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 3571261942

par **Shura** Mer 24 Avr 2019 - 2:49

Quand tu dis « on change » tu parles de quoi précisément ?
Du patin tendeur ? De la chaîne ? D’autre chose ?

Je suis à 22.300.
De retour du meeting je peux prévoir la révision des 24.000.
La pression monte...

par **JIS** Mer 24 Avr 2019 - 6:21

Shura a écrit:Quand tu dis « on change » tu parles de quoi précisément ?
Du patin tendeur ? De la chaîne ? D’autre chose ?

Je suis à 22.300.
De retour du meeting je peux prévoir la révision des 24.000.
La pression monte...

Salut Shura,

Comme l'a précisé Louloupa en page précédente, j'avais déjà lu que les 110 avait évolué depuis 2014 sur ce point, avec des poussoirs hydrauliques plus performants et résistants.
La peur n'évite pas le danger et normalement le problème est ciblé et résolu, mais si tu fais faire un contrôle vers 50 000 pour être sûr, il ne devrait pas y avoir de problème vu l'année de ton engin. ( en tout cas, c'est ce que m'a dit également le concessionnaire quand j'ai parlé de ce défaut des 110 )

Te bouffe pas le foie, et profite !... Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 90029

par **robotriri** Mer 24 Avr 2019 - 6:36

JIS a écrit:
Shura a écrit:Quand tu dis « on change » tu parles de quoi précisément ?
Du patin tendeur ? De la chaîne ? D’autre chose ?

Je suis à 22.300.
De retour du meeting je peux prévoir la révision des 24.000.
La pression monte...

Salut Shura,

Comme l'a précisé Louloupa en page précédente, j'avais déjà lu que les 110 avait évolué depuis 2014 sur ce point, avec des poussoirs hydrauliques plus performants et résistants.
La peur n'évite pas le danger et normalement le problème est ciblé et résolu, mais si tu fais faire un contrôle vers 50 000 pour être sûr, il ne devrait pas y avoir de problème vu l'année de ton engin. ( en tout cas, c'est ce que m'a dit également le concessionnaire quand j'ai parlé de ce défaut des 110 )

Te bouffe pas le foie, et profite !...

Mais oui, puis tien-quette pas, tu entendra le bruite quant ça va péter. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 356621

par **Panther** Mer 24 Avr 2019 - 7:16

Polikarpov a écrit:Ma concession fait cette opération de façon systématique sur tous les 110 qu'ils prennent en reprise et qui ont plus de 20000km

ça doit se sentir sur le prix de la reprise, non ? Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 389933

par **Polikarpov** Mer 24 Avr 2019 - 8:07

@Shura: dixit le cons tu entendras avant le cliquetis qui augmente avzc le temps. Les choses à changer sont les patins tendeurs de la distri, les poussoirs et les roulements d'arbre à cames.
Il y a eu effectivement une modif en 2014 mais sur les modèles comme mon Slim S de 2016 à priori les ressorts de soupapes sont trop forts...

@Panther : oui ça se sent, l'impact sur la valeur de reprise c'est entre 1000 et 1500 euros...

par **Mr John DEUFF** Mer 24 Avr 2019 - 8:20

Si tu le fais tous les 50000 tu seras tranquille. Le mien qui est de 2007 donc 1ère génération a 126 000 km. J'ai changé tous les 58000 bornes roulements d'arbres à cames, poussoirs et patins tendeurs (qui étaient vraiment morts). Petit conseil, montes des tiges réglables pour éviter d'avoir à ouvrir le haut moteur à chaque fois.

par **Shura** Mer 24 Avr 2019 - 9:05

Ok. Donc à la révision des 48.000, je réfléchis pas. Je fais faire. Point. Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 3721376895

par **Mr John DEUFF** Mer 24 Avr 2019 - 12:50

Sage décision! Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ? - Page 3 919984

Après je sais que certains moteurs ont des chaines moins abrasives vis à vis des patins, mais tant qu'à ouvrir pour inspecter il vaut mieux les remplacer.

par Contenu sponsorisé