Re: CHANGEMENT ARBRE A CAME

par **dom57** Jeu 5 Mar 2015 - 9:49

eytan06 a écrit:Chers Tous,

Allez jamais 2 dans 3, j'ai demandé un devis pour faire passer ma Slim en Stage 3 ce qui veut dire , le transformer en 110 cubic, avec de toutes nouvelles cam , les cam SE 585. Ces nouvelles cam ont été installé sur une fat boy m'a dit le chef d'atelier Harley. Les tests sont étonnants. Ca pousse mieux qu'un 110 CVO.

Bon le devis est cher. J'ai besoin de réfléchir ........................ mais pas trop longtemps quand même.

eytan06

Salut eytan,
en tous cas si tu vends tes 255, je suis preneur. CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 831254

par **serval** Jeu 5 Mar 2015 - 9:53

Moi j'hésite encore entre les 48H et les 255... CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 914800

par **robotriri** Jeu 5 Mar 2015 - 9:55

Et bien moi je récupére normalement mes SE255 cette après midi. Et dés que je le peu GOOOO pour le changement.

par **marcogunner** Jeu 5 Mar 2015 - 16:36

en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous???

par **Panther** Jeu 5 Mar 2015 - 18:12

sois déjà content de ne devoir en acheter qu'un ...

et aie surtout une pensée émue pour ceux qui roulent en Sportster CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 807915

par **bare eric** Jeu 5 Mar 2015 - 20:51

marcogunner a écrit:en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous

J'ai eu les deux avec une config dyna 2000 i , carbu hsr 42 et pot kerker je préfère l'ev 27 il est plus coupleux
L'ev 3 monte plus dans les tours

par **sonnette** Jeu 5 Mar 2015 - 20:53

marcogunner a écrit:en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous???

j ai la meme base que toi, avec un EV3, a l epoque j etais parti sur celui la, ... j avais retenu EV27 plutot pour les "grosses", touring, road king...
plus coupleux en bas et un peu plus lourde et a 2... EV3, monte un poil plus dans les tours.... (bouffe un peux moins de pneus) CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 807915

j en suis tres content! CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 700608

par **T-800rebooté** Jeu 5 Mar 2015 - 21:04

serval a écrit:Moi j'hésite encore entre les 48H et les 255...

salut ayant les cam 255 je te conseil vivement de prendre les 255 si tu garde ta carto screaming aigle , par contre si tu passe sur autre chose prends sans hesité les 48h , par exemple dans les differents paramettre de mon thundermax il y a largement plus de choix de differentes configuration avec les cam andrews ...

par **T-800rebooté** Jeu 5 Mar 2015 - 21:10

et sinon pour un max de choix pour differente configuration les red shift

par **serval** Jeu 5 Mar 2015 - 21:16

je vais la passer au banc dynojet après et optimiser la carto donc d'après toi je prends les 255 ?

par **Bluegrass Phil** Jeu 5 Mar 2015 - 21:28

sonnette a écrit:
marcogunner a écrit:en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous???
j ai la meme base que toi, avec un EV3, a l epoque j etais parti sur celui la, ... j avais retenu EV27 plutot pour les "grosses", touring, road king...
plus coupleux en bas et un peu plus lourde et a 2... EV3, monte un poil plus dans les tours.... (bouffe un peux moins de pneus)

j en suis tres content!

Sur mon Heritage 87, j'avais monté des culasses Edelbrock, carbu Mikuni HSR42, Crane HI4 + bobine Single Fire Crane et came Andrews EV27 avec un Supertrapp et ça envoyait du lourd ! Yes, Sir ! CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 831254

par **T-800rebooté** Jeu 5 Mar 2015 - 21:51

D après ce qu'on m'a dit si je voudrais un jour passer un stage 4 apparemment il faudrait que je rechange mes ACC. .. je parle du kit big bore ... mais bon la je fais une pause financière lol....

par **marcogunner** Ven 6 Mar 2015 - 14:34

Bluegrass Phil a écrit:
sonnette a écrit:
marcogunner a écrit:en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous???
j ai la meme base que toi, avec un EV3, a l epoque j etais parti sur celui la, ... j avais retenu EV27 plutot pour les "grosses", touring, road king...
plus coupleux en bas et un peu plus lourde et a 2... EV3, monte un poil plus dans les tours.... (bouffe un peux moins de pneus)

j en suis tres content!
Sur mon Heritage 87, j'avais monté des culasses Edelbrock, carbu Mikuni HSR42, Crane HI4 + bobine Single Fire Crane et came Andrews EV27 avec un Supertrapp et ça envoyait du lourd ! Yes, Sir !

merci les amis!! je pars donc pour un EV27, je privilégie le couple, un peu moins les t/mn!!!

par **marcogunner** Ven 6 Mar 2015 - 14:38

bare eric a écrit:
marcogunner a écrit:en fat de 1996, je suis dans le meme dilemme ..
donc un ev3 ou un EV27???
avec un carbu S&S, allumage HI4, pot BUB.....
qu'en pensez vous
J'ai eu les deux avec une config dyna 2000 i , carbu hsr 42 et pot kerker je préfère l'ev 27 il est plus coupleux
L'ev 3 monte plus dans les tours

oui voila!! donc EV27!!
merci

par **gustave** Ven 6 Mar 2015 - 18:15

Ia Orana Marcogunner

Tiens nous au courant , je dois bientôt monter un EV27 sur un Evo de 1995.

A Bientôt

par **sonnette** Ven 6 Mar 2015 - 21:32

je pense que l EV27 est un bon choix...

par **marcogunner** Sam 7 Mar 2015 - 15:06

gustave a écrit:Ia Orana Marcogunner

Tiens nous au courant , je dois bientôt monter un EV27 sur un Evo de 1995.

A Bientôt

ok ça roule!!!

par **remington** Sam 7 Mar 2015 - 15:20

je roule aussi avec un softail evo de 95
j'ai juste monté un kit complet hsr 42 , un ev 27
et un échappement qui va bien
c'est plus du tout le même brelon
que des avantages , meilleur démarrage le matin
ça accélère a la moindre sollicitation de la poignée
ça gobe pas beaucoup plus en carburant ,
en sorti de courbe quand tu ouvres en grand c'est que du bonheur
pas d’hésitation a avoir
je comprend même pas que ça ne soit pas sorti de série comme ça
ou plutôt si je comprend bien , ça fait fonctionner le tiroir caisse CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 111828

par **marcogunner** Dim 8 Mar 2015 - 21:08

remington a écrit:je roule aussi avec un softail evo de 95
j'ai juste monté un kit complet hsr 42 , un ev 27
et un échappement qui va bien
c'est plus du tout le même brelon
que des avantages , meilleur démarrage le matin
ça accélère a la moindre sollicitation de la poignée
ça gobe pas beaucoup plus en carburant ,
en sorti de courbe quand tu ouvres en grand c'est que du bonheur
pas d’hésitation a avoir
je comprend même pas que ça ne soit pas sorti de série comme ça
ou plutôt si je comprend bien , ça fait fonctionner le tiroir caisse

merci de ton retour... un rendez vous bientôt pour un le EV27...

par **Stephane_2a** Mer 11 Mar 2015 - 9:19

Pour ceux qui ont monté un AAc sur leur 1340, vous l'avez fait vous meme ou par un pro ?

par **Bluegrass Phil** Mer 11 Mar 2015 - 12:37

Certains l'ont fait eux-mêmes, d'autres par le conc' . Va faire un tour dans la rubrique Mécanique, il y a plusieurs posts de changement d'AAC avec plein de photos et de bonnes explications

par **marcogunner** Mer 11 Mar 2015 - 13:48

Bluegrass Phil a écrit:Certains l'ont fait eux-mêmes, d'autres par le conc' . Va faire un tour dans la rubrique Mécanique, il y a plusieurs posts de changement d'AAC avec plein de photos et de bonnes explications

oui merci mais j'ai pas encore accès aux posts "mécaniques" ( je suis un petit nouveau)

par **Stephane_2a** Mer 11 Mar 2015 - 13:59

marcogunner a écrit:
Bluegrass Phil a écrit:Certains l'ont fait eux-mêmes, d'autres par le conc' . Va faire un tour dans la rubrique Mécanique, il y a plusieurs posts de changement d'AAC avec plein de photos et de bonnes explications
oui merci mais j'ai pas encore accès aux posts "mécaniques" ( je suis un petit nouveau)

Meme soucis...

par **marcogunner** Ven 20 Mar 2015 - 15:22

gustave a écrit:Ia Orana Marcogunner

Tiens nous au courant , je dois bientôt monter un EV27 sur un Evo de 1995.

A Bientôt

rendez vous pris pour fin avril a la concession de strasbourg!!
ev27, roulement, pompe a huile... devis de 1000 euros!!!

par **marcogunner** Dim 17 Mai 2015 - 17:36

marcogunner a écrit:
gustave a écrit:Ia Orana Marcogunner

Tiens nous au courant , je dois bientôt monter un EV27 sur un Evo de 1995.

A Bientôt
rendez vous pris pour fin avril a la concession de strasbourg!!
ev27, roulement, pompe a huile... devis de 1000 euros!!!

au final.. 800 euros!!
ça envoie, y a pas photo!!! je suis très satisfait, ça libère le moteur!!
je vous le conseille, et dire que j'ai attendu 19 ans!! CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 700608

pot BUB, carbu S&S, allu HI4, came ev27!!!
top et fiable!!!

par **eytan06** Lun 18 Mai 2015 - 1:17

Chers Tous,

Mauvaise nouvelle, je devais faire le changement en Kit 110 sur ma Harley Slim. Malheureusement cela prendre plus de temps. Il va falloir démonter le bloc moteur pour effectuer le réalésage des cylindres.
Le délai avant d'avoir ma nouvelle Slim est de 3 semaines. c'est long.

Eytan

par **louloupa** Lun 18 Mai 2015 - 11:57

eytan06 a écrit:Chers Tous,

Mauvaise nouvelle, je devais faire le changement en Kit 110 sur ma Harley Slim. Malheureusement cela prendre plus de temps. Il va falloir démonter le bloc moteur pour effectuer le réalésage des cylindres. ( le réalésage , c' est le carter )
Le délai avant d'avoir ma nouvelle Slim est de 3 semaines. c'est long.

Eytan

Ca fait trois fois que je le dis ! CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 90029

par **eytan06** Lun 18 Mai 2015 - 12:43

louloupa a écrit:
eytan06 a écrit:Chers Tous,

Mauvaise nouvelle, je devais faire le changement en Kit 110 sur ma Harley Slim. Malheureusement cela prendre plus de temps. Il va falloir démonter le bloc moteur pour effectuer le réalésage des cylindres. ( le réalésage , c' est le carter )
Le délai avant d'avoir ma nouvelle Slim est de 3 semaines. c'est long.

Eytan

Ca fait trois fois que je le dis !

Mon concessionnaire s'est bien planté . Heureusement son mécano, en inspectant le kit 110 , s'est rendu compte
De l'oubli.
La prochaine fois, je me fierai plus aux membres du forum .
CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 312952

Eytan

par **louloupa** Lun 18 Mai 2015 - 12:56

C'est juste une histoire de 1500 € de plus que prévu . CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 710900

par **eytan06** Lun 18 Mai 2015 - 13:16

louloupa a écrit:C'est juste une histoire de 1500 € de plus que prévu .

Et non,
Comme c'est une erreur de leur part ,
J'ai eu un tarif très très allégé après longue discussion
CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 15230

au final , je devrais avoir un 110 cubic en stage 2 avec les nouvelles aac se 585. A voir
Eytan

par **louloupa** Lun 18 Mai 2015 - 13:25

Ils sont passablement abrutis dans ta cons , d'oublier ce léger détail ! CHANGEMENT ARBRE A CAME - Page 4 8536

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